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公路軌道意外傷亡若達15人 運安會將啟動調查
出版時間：2018/11/07 11:29
國家運輸安全委員會預計明年起建置運作，並由現行的安航安全調查委員會改制成立。飛
安會主委楊宏智今天表示，未來的運安會將做為國家交通安全調查機制的獨立、公正機關
，除現行飛安調查外，也納入公路、鐵道、水路的調查；目前規劃，公路、軌道傷亡達15
人時，水路、航空器死亡達1人或船舶、航空器毀損，就會由運安會啟動調查。
楊宏智表示，相關組織法草案目前已送到行政院，預計下周院會審議；人員編制約100餘
位，目前飛安會專門調查飛安事故，單一個模組約20多人，未來擴編成運安會後，人員編
制也會擴編；不過由於公路、軌道、飛安、水路的事故案件量依過去統計比例有差距，並
不會每一調查模組人數都配置一樣人力。
現行飛安會設置委員5至7人，並由其中1人擔任主任委員。楊宏智表示，未來運安會成立
後，預計委員數將增為9至11人，其中包含5位專任委員；調查官人員部份，也會概略增加
約4倍。
楊宏智說，由於交通事故大小皆有之，為讓調查能量有效發揮，目前草案規劃公路、軌道
傷亡達15人，水路、航空器死亡達1人或船舶、航空器毀損，就會由運安會啟動調查；不
過若是未達傷亡數的社會矚目案件，運安會也擬一併介入調查。
調查時程部分，根據國際民航公約第13號附約的建議，主導飛航事故調查之單位應在12個
月內完成飛航事故之調查，若未能於12個月內完成者，應發布期中調查報告。對一般飛航
事故，飛安會通常於1年內完成調查，若為重大或較複雜之事故，則可能會將近2年之時間
完成調查。楊宏智說，未來運安會針對事故的調查期程，也會盡力提早，希望可以在1年
內就出爐。(甘芝萁／台北報導)
心得/說明：
公路/軌道訂個15人門檻還蠻有理的 畢竟發生數量實在不能跟海空來比