馬五車主路過 不過我的例子沒那麼扯
之前 我的第二排座椅無法調整斜度
於是我預約了 兩周後要去原廠保養 並在電話中提及椅子的問題
然後 兩周後 我一大早開到原廠的維修中心
車子還沒開進去 停在門口 技師出來看了約五分鐘
說 : 你這個零件,我們現在沒有,請你先回家吧
我 : !!!!????????????
我 : 我兩個禮拜前就預約了, 也告知問題, 結果你們完全沒備料??
(此時我的臉色已經很難看)
技師: 你當初電話中有提及問題?
我: 當然有啊, 我當初說了椅子無法調整
然後我今天開車過來花了半小時, 你要我這樣就回去?
不然當初我預約維修是在談心酸的嗎 ?
然後 我就跟該技師討價還價一陣子 後面的領班出來了解狀況
最後 他們從別的地方弄到一塊零件 幫我修
技師就說: 以後有問題 可以直接打給我們的維修師傅
接你電話的是客服人員, 他們不懂技術啊 !!!! (遞名片)
心得: 會吵的小孩有糖吃
※ 引述《LuckSK (幸運的SK)》之銘言：
: 要講的滿多的，乾脆回文好了
: ※ 引述《larry7876 (此人已死 有事燒紙)》之銘言：
: 這個明眼人都看得出是經銷問題
: 鳥毛來鳥毛去不給出保，牽拖一堆
: 鏽真的不是重點，重點是用住海線生鏽，踩煞車導致出溝
: 這個理由不給保固很瞎
: : MAZDA車主也來分享一下出保固的心得
: : 車雖然在台北買的 但工作地在新竹只能在竹苗唯一一家經銷商保養
: : 曾經因抖動跟車側後照鏡收折兩邊都掛了無法收折向該經銷反應
: : 一、兩萬跟四萬各發生D檔嚴重抖動
: : 該經銷商檢查完說引擎腳沒問題應該是沒清節氣門，要收費清潔(工資+清潔劑1590)
: : 後來我就說不用了，後來回台北的兩大經銷技師均陪同試車，試完直接更換新的引擎
: : 腳，抖動解決
: : 會有人說是MAZDA為了省油設計才會抖動，但朋友晚了我兩個月買MAZDA，開到現在兩
: : 萬多公里都沒有抖動過，那應該不是省油設計的問題吧。
: 關於這個問題，最近終於有體會到
: 對於小抖，我的看法還是怠速問題
: 因為我的車牽回家掛D踩著煞車就會了
: 沒仔細注意其實都不會發現
: 文中的嚴重抖動，我也有體會
: 那是在車友里程近六萬的車上，副駕真的感受得到
: 有些人講一萬換一隻，我覺得真的要看抖動程度
: 抖到副駕都有感了，這肯定就是有問題啦
: 不否認六萬換引擎腳也是太早，馬牌可能真的設計問題讓他太短命
: 但一萬換我會懷疑這是不是屁股太敏感
: 我也不是不能體諒有些車主人生第一台就馬三
: 當然很多事情都會見怪很怪，484要趕快出保
: 人生第一台車，不完美真的讓人遺憾
: 但是牽到第二第三台，才會發現沒有車是完美的
: : 二、車側後照鏡收折兩邊一起掛掉
: : 該經銷說車側後照鏡一次只能出一邊不然要向公司寫報告
: : (經銷總公司 還是台灣MAZDA總公司???)
: : 後來只換一邊，另一邊過幾個月剛好被人擦撞車側後照鏡出保在台北換了。
: : 後來在台北保養時跟台北經銷技師聊天，只要確定兩邊同時都壞掉，他們一定會幫顧
: : 客同時出保沒問題。
: : 三、結論
: : 出保這種事情很看各地經銷商，因為出保是經銷商替顧客向台灣Mazda提出申請索賠，
: : 索賠完還要把壞掉的零件寄回台灣MAZDA，就目前出保固的經驗，
: : 台北兩大經銷都還不錯，真的有問題，好好跟技師溝通，不會遇到困難，
: : 至於現在連保養都不去竹苗了....
: 這結論其實台灣各大車廠都適用
: 開鈴木的時候也是有在社團看人闖銅人廠
: 換馬的時候，蹲了餛飩社兩個月
: 引擎腳、後照鏡、前檔、隔音，跟雨刷馬達
: 這些問題我都爬到膩了，結果還是買了
: 引擎腳 -> 以前我認為是節能，現在認清是有問題就換
: 後照鏡 -> 有店家能拆開施工處理，一勞永逸解決
: 前檔 -> 很久沒遇到有人反應，被石頭打出蜘蛛網還想保固的才有問題吧XD
: 雨刷馬達 -> 有問題的有問題，也有人開十幾萬沒事
: 隔音 -> 輪拱做完最近補做後車廂，已經很能接受了
: 可能我的第一台是鈴木，看見很多鈴木車主也是超鐵粉，一路鈴木買上來
: 小毛病見怪不怪，不要出大包都可以接受
: 到了馬三，看到魂動社那些問題，爬到有解其實都還好
: 挑到好經銷，不要闖銅人陣，其實什麼牌給人印象都會很好
: 買車之前除了談菜單，記得還要加社團看通病XD
: 買了再來嫌就來不及了
: 除了推文勸世，也沒人能幫你
: 當然，像是X引擎還是柴油，新的就真的別碰啦
: 就因為是馬粉，所以絕對不先碰新科技
: 這算不算勸世？ XD