有在開車後 才發現台灣的道路設計有重大瑕疵
2的最完美示範應該就是台中中清路往大雅那段
外地人開內線 就會遇到要左轉的車子 開外線又會被公車擋住
再說個例子
台南中華路陸橋往奇美方向 或是往東區方向 這種的屢見不顯
通常外地的擋住後 後面的喇叭聲就四起了
真不知道交通部官員平常自己是不開車 還是怎樣
而且開著開著遇到左轉道 旁邊又畫雙白線 又遇到後面是檢舉達人你該怎辦
這根本就是政府機關失職
4我個人認為高雄最常見 左轉道這樣真的最舒服
但是高雄的道路設計 也是設計給本地人用的 跟台中中港路一樣
舉例中港路若要右轉文心路 必須先從匯入車道進入 真的有夠瞎的
常常看到數十台機車呼嘯而過 也超危險 卻不見有改善的方法
有次去澳洲旅遊 4也是常見的設計
在台灣開車開的很好 才是技術不錯
一下子要閃坑洞 一下子要閃機車 一下子要瞬間識別是否為左轉道

光同一個縣市就會1234都同時存在了

其實政府很多只是方便行事而已，不會顧慮周全

高雄市交通局會勘我看過騎腳踏車的，平常開不開車就不知道了

高雄一堆地方也是內側開一開變左轉道加雙白線啊，前個路口也沒掛行車方向告示號誌左轉車流量大路口也沒左轉專用時相

高雄市交通局真混，去看一下日本怎麼設計的,常常左轉道前都沒有告示牌，快到的時候才在地上畫，然後警察執法隨便，每次開高雄的路像戰爭一樣，為什麼不學日本違規計點罰則

真D危險

高雄真的是這樣 標示都在路口才有 以為每個視力都2.0

路不夠寬幾乎沒辦法畫四，而單向雙線已經一堆還要有路邊停車格