前幾天陪朋友去看Q50，業務大致上把車的外觀跟配備介紹一輪之後
我們就在討論跟之前去看過的IS200T還有3系比較起來的差異在哪
業務可能看我們沒有很心動，就跟我們說Q50的前後懸吊都是鋁合金材質
在同級車裡面用料最好，車身的剛性跟底盤的反應都會比較強
原本我朋友會看這三台就是因為他是操控性優先考量，所以都看FR的車為主
3系雖然底盤出名的靈活跟有樂趣，但是那個內裝真的百聞不如一見
跟鄉民說的一樣沒啥質感(雖然3系列大改款了，但台灣也不知道什麼時候才會上
而且價格也不可能像現在一樣漂亮，所以應該還是會以現行款為主)
聽完之後覺得這點算是有加到分，因為想想懸吊若日後要改也不便宜
如果原廠用料就好的話，其實還蠻划算的
好奇這個等級只有Q50是用鋁合金懸吊嗎?
還是其實其他車也有，只是業務沒有特別介紹而已？
作者:
daae (南極熊貓)
2018-10-31 20:00:00歪L跟豐田都是共用零件 記得不是鋁合金
作者:
leo01018 (ptt41251)
2018-10-31 20:14:00很多車都有用 噱頭
其實輪胎用好一點，胎壓放一點，四輪定位最佳化對一般用車狀況的感受，會比在這幾台車當中挑操控有感衷心建議挑內外喜歡配備順手符合需求的沒有真的去賽道計時，行雲流水最後都流於各自表述
這台跟現行3系列比起來好坐滿多的吧 底盤也蠻紮實的
作者: tofukingkion (豆腐) 2018-10-31 20:40:00
is小改後記得是鋁合金
作者:
hanasiro (Denon)
2018-10-31 20:46:00豹子啊 全鋁合金雙A臂 車體結構75%鋁合金Jaguar xe
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-10-31 21:07:00GS系列好像也是鋁合金
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2018-10-31 21:22:00鋁合金搖臂我覺得有影響,尤其是在稍微有重量的車
作者:
GyroZep (Gyro)
2018-10-31 21:39:00噱頭，鋁合金上百種。
作者:
urocissa (caerulea)
2018-10-31 21:40:00一般的f30印象中改沖壓件了,高階才是鋁合金
作者:
dslite (呼呼)
2018-10-31 21:44:00f30底盤出名靈活? 明明被幹爆說BMW靈魂全失
作者:
sean7627 (頭大容易頭痛)
2018-10-31 21:46:003系列有吧，但好像只有前懸吊而已
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-10-31 22:13:00就XE啊 同級車最強底盤
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-10-31 22:34:00鋁搖臂常見 一般豪華品牌中級車以上大多有 平價品牌都有
笑死 在is200t面前誰敢自稱運動房車 性能內裝LOGO都屌打
作者:
KGSox (天天開心)
2018-10-31 22:42:00古早的E39就是了啊
作者:
flac (老獅子)
2018-11-01 04:56:00ISㄧ台1680公斤，實在太重了，不過Q50也輕不到哪去
作者:
Buu (Bu)
2018-11-01 14:19:00wrx好像就鋁合金搖臂
作者:
QmaxQ (行動代號185)
2018-11-01 14:33:00XE底盤最強沒錯啦但是妥善率不敢恭維...當代步車還是要折衷一點，Q50底盤舒適跟運動都有顧到