恩
其實重點是多容易壞?
車是給你買回來開 不是買回來修的
正經人要工作做事的
開在路上整天擔心等著做功課
那真的吃飽太閒
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言：
: 回應一下C300變速箱好了
: 以最近的W205來說吧 主力都還是17年式以前7G plus
: 就是W204小改過後那顆，基本上大多數民間保養廠都有修理包了
: 也有電腦連線編成的設備
: 所以不管壞電磁閥、壞電腦還是壞XX之類的，都不會要你換掉整顆
: 然後以W205來說，目前大概都還在保固險前三年範圍內
: 一次能出保10萬，一年能出30萬
: 我還真的修過W204的7G+電腦，因為是出險所以價格偏高
: 最後大概含工帶料(原廠變速箱油)大概四萬五吧，不出險"聽說"再少個兩三千
: 除了等料時間，保養廠花了半個工作天解決
: 那因為保固險條款關係，所以耗材要花錢
: 你狠一點自己叫墊片+變速箱油+螺絲大概四五千內打發，可以再省個一千多兩千
: 就算到了第四年第五年，單次上限三萬，你整個修好大概也是貼個一萬多就打發了
: 以變速箱這點來看，一些日系平價進口車的過三年保以後修起來可能還比C300貴
: 至於ECU/M274爆引擎本體的機率真的太低了......
: 我大概只聽過一個例子爆引擎本體的(似乎在台中QQ)
: ※ 引述《LoVeUu5566 (樂悠悠x五六)》之銘言：
: : 認真回
: : 小弟坐駕F10 523I
: : 我認為那什麼保養消耗品都小意思
: : 反正那些東西網拍買一買 找外廠換幾千塊內會搞定
: : 換機油網拍買一瓶200的X7+原廠機油芯400+工資200=2000元
: : 來令片記得好像3000吧
: : 總之那些消耗品都不是問題啦 也有很多副廠件
: : 但是這種車最怕的是電腦跟變速箱 這些東西都沒副廠
: : 上個月噴了快10萬 還是在外廠
: : 揚程馬達9000 工資1500
: : DME引擎電腦 74000 (原廠報價97K多還沒算工跟編程)
: : 疑似通病 只要馬達壞了會衝壞電腦 N55引擎災情更多
: : 出廠之後沒多久地上漏了一堆油 應該是變速箱
: : 叫了拖車拆下是油底殼被石頭打破
: : ZF油底殼4200 8HP變速箱油850X5 完工價9300
: : 聽說原廠要3萬(?)
: : 幸好回家才漏光沒傷到變速箱
: : 不然聽說原廠一顆42萬 翻修件不知道多少 電磁閥電腦應該也要10幾萬
: : 而且這些變速箱跟電系的東西不一定老車才會遇到 電腦說壞就壞
: : 所以滿佩服那些全貸C300 加油加300的 隨便爆一顆電腦可能要借高利貸來修
: : 這也是我一直以來對買外匯車有疑慮
: : 上一任車主操不操車可不是看看那些報告就能知道的
: : 很多內傷要開了才知道 隨便修個變速箱跟電腦 那些價差都不夠
: : 喔對了 車體險要保 鈑件很貴 之前停紅燈被一台TIDA開40~50左右撞下去
: : 感覺沒什麼傷 結果修了28萬多