※ 引述《ilefe (習慣流浪)》之銘言：
: 前陣子因為內線車道的問題打電話去問高公局
: 因為他們一張烏龜在內線喘氣的宣導海報被民眾無限上綱之後
: 變得好像在內線車道就不用遵守速限了
: 似乎只要你要超車 前車就一定得讓 無論前車是否已達最高速限
: 經該局回復 速限之遵循是交通管理處罰條例所明定
: 其效力不因宣導海報未敘明而影響
: 遵守交通規則是用路人應有的基本認知
: 非遇有緊急事故皆應依速限行駛
: 那麼...到底誰才是文盲就很清楚了
: 大家平常都塞車塞得很痛苦
: 遇到車子少的路段就很想測試一下油門有沒有壞掉 這可以理解
: 但是因為你自己要飆車 就鼓吹內線車道應該為你保留 這樣比較有水準?
: 那些說別人龜內線的 麻煩自己時數表多少先看清楚
: 真的烏龜你就盡情逼逼 雖然我看到很多都是超速行駛的
: 不知道有什麼立場教訓別人
: 一旦被打臉 就拿高公局那個宣導海報出來護駕
: 文字都不看 拿一張圖片說嘴 越是這種人越會說別人雞腿文盲
: 說真的 趕時間的時候很難全線照速限開
: 通常都只是仗著對路況熟悉度偷偷越一下界而已
: 很多人說國外怎樣素質多好 你也看看本國的民情唄
: 看看那些混合車道給摩托車逼車的 彎道不吃線就不會開車的
: 的確是很多文盲 法治觀念都有待加強
: http://www.merit-times.com.tw/newspage.aspx?unid=503532
: 老實說 路況好的時候八成以上都是超速在行駛的吧
: 只要不影響別人都可以接受
: 但若因而產生一種守法的是笨蛋的氛圍 我就覺得很悲哀了
: ※ 引述《PPTer (投影片人)》之銘言：
: : 開過一趟國三屏東段
: : 或許會覺得台灣的高速公路其實應該跟日本一樣兩個車道就好了
: : 國三屏東往南過九如從三車道縮減為兩車道
: : 三車道的部分 南部人是這樣的
: : 90公里龜車先佔據內二車道 外車道給大車
: : 然後剩下的縫縫給100～120的去鑽
: : 但是神奇的是 到了兩線道後
: : 大概有半數龜車就跑回外車道了
: : 是不是被要超車的大車不爽逼車就不得而知了 嘻嘻
: : -
: : 前陣子剛從關西回來 往來關西機場都坐巴士
: : 明明車很多 但是兩車道高速公路卻沒有阻塞
: : 其實台灣車道應該是蓋太多了都想法油然而生
: : 選擇太多反而混亂 不如給兩條
: : 很快大家就學會內側給快車 外側給慢車 而且別擋路
其實高公局的規定一直很明確啊～
就是高速公路內線道可以最高速限行駛
也就是說 只要速度達到110km
就可以行駛內線道
當然另外會有快樂表的問題啦～
但這個速度的認定 只有警察可以認定
如果是龜車 警察自然會開罰單
要飆車的 其實建議可以飆路肩
飆車違法 行駛路肩也是違法
反正在飆仔眼裡 沒有法律需要遵守
路肩都沒車 可以飆爽爽～
路肩不是比內線道還好飆嗎？為什麼硬要來內車道飆？不懂？