※ 引述《dog60511 (KKMAN)》之銘言：
: 前陣子在北九州自駕
: 深刻感覺到高速公路真的很順暢
: 內側的追越車道（超車道）
: 很少有機會被龜車佔住
: 開了三天 印象中只看過一次吧
: 大家超車完都馬上切回去
: 或是繼續加速超車
: 甚至不少路段只有兩線道
: 一樣沒有車會龜內線
: 台灣到底是宣導不足 還是？
: 會不會只有車版在乎龜內線這件事
開過一趟國三屏東段
或許會覺得台灣的高速公路其實應該跟日本一樣兩個車道就好了
國三屏東往南過九如從三車道縮減為兩車道
三車道的部分 南部人是這樣的
90公里龜車先佔據內二車道 外車道給大車
然後剩下的縫縫給100～120的去鑽
但是神奇的是 到了兩線道後
大概有半數龜車就跑回外車道了
是不是被要超車的大車不爽逼車就不得而知了 嘻嘻
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前陣子剛從關西回來 往來關西機場都坐巴士
明明車很多 但是兩車道高速公路卻沒有阻塞
其實台灣車道應該是蓋太多了都想法油然而生
選擇太多反而混亂 不如給兩條
很快大家就學會內側給快車 外側給慢車 而且別擋路

台灣幾條東西向也都二線...還不是一堆龜仔在那玩龜速併排

國民素質不夠 看不懂超車道三個字無解

人家是隊長不喜歡前面有隊員 會森77

台灣駕照太好考，日本駕照平均考15次才過

智障三寶太多無解

其實我也有發現兩線道反而慢車比較會乖乖去外線

二線慢車會去外線 但併排路隊長不少 三線還有外線可走XD

紅明顯 國五就是二線道 內龜一堆

所以原PO認為內線是快車道而不是超車道?這就跟現在法規說的一樣

龜車不知道大部份的車都開在速限內，永遠都說別人飆車不

視為對連續超車行為較寬容認定的超車道XD

台灣文盲超多，超車道跟殘障停車常看不懂

事實上每一條都能超車

現在不是很多都寫內車道僅供超車或以最高速限行駛？ 根本就沒超車專用道了吧

其實到晚上10點以後 內車道就比較少龜車了 白天較多因為內車道車速很快 連龜車都怕被追撞 所以內線都淨空

我昨晚上在五股林口段還看到 大大的“內側車道為超車道”

應該開成四線道。大車小車分流。這樣保證大家都開外線中間車道剛好是大車的超車道，誰想被大車逼車

大大的由上往下的發光綠色字體

你運氣蠻好的，我們很常開的100以下在內線的比比皆是反而三線到的還比較有慢車在中線的概念

屏東我只知道警察很勤勞，之前凌晨四點多被攔說超速

國道3? 屏東從九如以後都是高架橋,沒有做避車彎啊...除了交流道以外,沒地方躲警察.....

兩線道，會遇到並排龜，完全阻塞車道.....只能希望有26噸的教教他們別龜死

國民素質差很多 "不要佔用超車道"這幾個字才不甩 我爽開全程最內側 要超車自己去鑽

超速,蛇行 鑽車陣的車不比龜車少. 台灣駕駛的素質普遍低落不是新聞了

台灣交通配置沒有日本好，他們大眾交通工具這麼完善，台灣塞車是自用小客車太多，加上駕車習慣不好

垃__才會整天找理由佔用內車道

推，國一國三全部縮回二線