這幾天幫和粉代班先發，但終究是要回到主場，來分享他國事務XD
上星期看到板上有分享 Corolla Sport 1.2T 的加速實測，可能因為有紀錄了，所以該頻
道的新影片跳出來推薦觀看，看到是Civic Hatchback 當然立馬點開來看囉~
https://youtu.be/mqJmKN37AsY
0~100 km/h 花了 7.59 sec
D檔和S檔理所當然的，在 60~100 km/h 這段秒數有差，巡航的引擎轉速也有差異。
但有一點讓人稍微訝異的地方
0~100 km/h 的時間，D檔和S檔基本上是沒有差的XD
話說高轉速域沒有 VTEC，真的還是少了一個味道…
像 Accord 1.5T 這次有導入 VTEC，那高轉速域的熱血氛圍(約影片中11:00左右)，真的
還是有差XD
https://youtu.be/xoz6fX-Lpi8

其實我是想買這台...在等本田進口導入啊...休旅車給老婆接送小孩

先發也沒什麼效啊 沒中繼 也沒關門 重點是也沒贏

他們的渦輪都沒有vtec 了噢，所以應該是一樣的引擎噢原po

https://i.imgur.com/2rMxqdx.jpg Accord確定有VTEC唷反正我無關勝敗哈XDHardyJJ大，假如Honda肯進，歡迎成為Civic的車主

3樓？

這麼奇怪噢...我看當初CRV試駕媒體都說Vtec turbo 引擎不是有vtec 的機制..

VTEC是從Accord開始才回歸到1.5L VTEC TURBO陣營的Civic, CR-V沒有真正的VTEC

就是低階的引擎囉XD出力有比較厲害的地方嗎？？

這台如果進來我就

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也不是說低階啦XD 就資料上來看，有了VTEC有助於低速域的排氣，在全油門的表現會更好~

漲姿勢～謝謝本田翔《

LB15系列有很多種不同規格，大車就會加入VTEC進氣側之前LPL有特別說明，這是因為Accord屬性不同所致Accord用戶會比較希望中高速域的飽滿表現

台灣有進就想買

是說現在還有需要VTEV嗎？氣門不都可以控制了，不用硬要高轉？還是凸輪角度還是有差然後我的Accord Coupe V6. 隔音普普，都是風切聲，可是引擎異常安靜，高轉被風切聲干擾，不注意聽聽不到引擎聲.....我也好想vtec just kick in yo~

turbo引擎剩排氣有VTEC了

可是我覺得不只Accord客群，只要是Honda客群，玩心大起的時候都會想感受一下VTEC XD或許實際面上，有了Dual VTC後，有無VTEC不會差很多，但那引擎聲和全油門下去的気持ち，真的會有差XD

推個，希望有機會可以在日本買QQ，可是FK7吃ハイオク好貴

加油！相信你的開箱文會比FK7正式在台販售的消息還快出現XDD

本田1.5T技術上只有VTC,其他1.0T跟2.0T還是有VTEC

放在Accord的是 L15BN 260的 是有VTEC跟較低功率的 220 230 240不一樣

https://goo.gl/Fs9sHH汽車之家有介紹本田二代1.5T

VTEC對NA引擎助益較為明顯；在渦輪增壓環境下VTEC漸失其必要性，轉作為利用往日威名的宣傳意義

本田進就買

只有在進氣側vtec才會變聲,accord沒有,所以影片是錯覺