Re: [討論] Prius4 韌體bug 電量驟降 大幅失去動力

作者: Prius4 (普瑞斯四代)   2018-10-10 10:58:08
※ 引述《CloudJ ()》之銘言:
: 文章的前題先打預防針,請反Toyota的群眾跟油電盲不用急著酸,雖然這是一個很嚴重
: 的問題(在上坡時發生會有危險),但敝人推測這應該只是ECU控制電池的充放電邏輯在某
: 些特定條件下產生邏輯缺失,導致大電池沒電,但卻因為觸動了某些限制條件而電腦仍
: 不允許為大電池充電。
Prius4是台好車
但如果有些失去動力的疑慮
那其他再好都沒有用了
買一台車
可以耗油、可以引擎抖動、甚至可以板金鏽鏽
但我覺得就是不能失去動力(正常使用下)
希望這問題可以得到完美的解決(尤其是美國日本已經有車主反應)
否則有疑慮的人愈多 油電車就更沒人敢買了吧!
作者: carlos0322 (胖面)   2018-10-10 11:00:00
這ID對嗎?
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2018-10-10 11:01:00
燃油車絕大多數只要燃油泵掛了就失去動力
作者: z85917131 (z85917131)   2018-10-10 11:01:00
本人怎麼看
作者: MagicNos (咩居克)   2018-10-10 11:02:00
自黑!?
作者: dslite (呼呼)   2018-10-10 11:02:00
你自盡吧
作者: z85917131 (z85917131)   2018-10-10 11:04:00
油門踏板掉下來算失去動力嗎
作者: als60907 (å–”~錢掉了)   2018-10-10 11:07:00
那logo可以噴掉砸傷引擎蓋嗎?
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:11:00
https://newtalk.tw/news/view/2018-10-06/148891前幾天TOYOTA才剛召回可能行駛中突然失去動力的油電車啊大家都這麼健忘?
作者: CloudJ   2018-10-10 11:12:00
樓上的不要被照片誤導 召回的是2014年前的p2/p3我的是2016年的p4 這完全是兩個不同事情
作者: maniaque (maniaque)   2018-10-10 11:13:00
應該就是這個吧,個人認為原PO too rush ,太衝忙了
作者: dslite (呼呼)   2018-10-10 11:13:00
此次召回的車型主要為2008年10月至2014年11月期間生產的
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:13:00
我知道,所以表示可能這是系統性的問題
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:14:00
搞不好4代也是和前代有類似的問題點
作者: maniaque (maniaque)   2018-10-10 11:14:00
今天原PO 車子還沒有進場插電腦,就以 "其他車友的心得"不回廠插電腦,確認問題的原因是否為官方表列的狀態
作者: Prius4 (普瑞斯四代)   2018-10-10 11:15:00
Prius3召回的東西跟Prius4不同喔! 不然幹嘛不一起召回?
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:15:00
只是4代「還沒」列入召回的行列
作者: maniaque (maniaque)   2018-10-10 11:15:00
個人是認為對官方或者是廖大來講,都不那麼公平今天官方看待原PO,是以一般客戶的應對方式的SOP
作者: Prius4 (普瑞斯四代)   2018-10-10 11:16:00
Prius4發表快三年了,如果是同一個問題還不召回在等長菇?
作者: maniaque (maniaque)   2018-10-10 11:16:00
而車廠方面,對於汽車專業雜誌編輯或者是像廖大這樣的應該會有較技術層面的對話簡言之,以原PO前篇的時間軸來講,若10/9 12:15以前這一些沒有跟廖大講敘過的話,那....這大概就是督割案翻版吧
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:20:00
P4現在還沒召回,不表示以後不會召回,也不表示P4的問題跟P3的問題一點關係都沒有,或許有,也或許沒有,誰知道?
作者: maniaque (maniaque)   2018-10-10 11:20:00
原PO一直沒回廠檢修,就寫了這麼多做了這麼多測試這是技術人的執著,這點我也感同身受
作者: Prius4 (普瑞斯四代)   2018-10-10 11:20:00
對啊所以你也不知道,還扯那麼多....XD
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:21:00
畢竟P2/P3都出來那麼多年了,也是到現在才召回啊
作者: Prius4 (普瑞斯四代)   2018-10-10 11:21:00
一下子搞不好,一下子誰知道,要不要去茭杯比較快?
作者: maniaque (maniaque)   2018-10-10 11:21:00
可是,原PO 你都還沒進廠確認,卻對車廠狂下指導棋?
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:22:00
我如果知道P4是什麼問題的話,就不會在這裡當鍵盤車手了XD
作者: maniaque (maniaque)   2018-10-10 11:22:00
那以我個人來看,不覺得這樣很妥適前陣子不也一篇牛頭 Sienta 變速箱故障的文章出來??
作者: Prius4 (普瑞斯四代)   2018-10-10 11:23:00
事實上就是你拿了錯誤的資料張冠李戴 又要硬扯
作者: maniaque (maniaque)   2018-10-10 11:23:00
官方怎處理? 電腦一插,有問題確認,立刻就換個全新上去可是,那位發文的鄉民,是要車廠做怎樣的事情??
作者: AbdulRauf (No.1 Shooting Guard)   2018-10-10 11:24:00
我是覺得p4還沒召回應該就是真的沒有對策,但是和泰也
作者: maniaque (maniaque)   2018-10-10 11:24:00
拆開變速箱,找出問題的真正原因,並且提出對策etc etc
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:24:00
我只是貼了一則新聞,我又沒有說那就是P4的問題,請勿誤會
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:25:00
只是合理懷疑是不是有整體系統性的問題? 好啦我是鍵盤車手
作者: maniaque (maniaque)   2018-10-10 11:25:00
我看了就一整個黑臉,官方是整個變速箱換成全新品
作者: AbdulRauf (No.1 Shooting Guard)   2018-10-10 11:25:00
而車主的想法是他現在發現問題了,要跳過和泰,請頭又
作者: AbdulRauf (No.1 Shooting Guard)   2018-10-10 11:26:00
大馬上提出對策來處理,就我的經驗這是天方夜譚
作者: maniaque (maniaque)   2018-10-10 11:26:00
那你要台灣和泰這邊做他們不該做的事情耶~~~~~
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:26:00
我張冠李戴什麼?我只是貼出一則前幾天的新聞,我有說是P4?
作者: maniaque (maniaque)   2018-10-10 11:27:00
企業有其經營的模式與準則
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:27:00
你仔細把我的推文看清楚,就知道究竟是誰在張冠李戴你幹嘛亂扣我帽子?我有說TOYOTA召回的是P4嗎? 你自己沒看清楚還說我張冠李戴如果是你閱讀能力或認知力不足,那我跟你道歉
作者: Prius4 (普瑞斯四代)   2018-10-10 11:34:00
仔細看完了,沒錯,你引用錯資料,張冠李戴。
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:36:00
好吧,可能你有閱讀障礙 (我從頭到尾都沒有說過有召回P4)我向你鄭重道歉,Orz
作者: sai1268 (....)   2018-10-10 11:36:00
不知道討論p4的文章底下然後貼不是p4的新聞幹嘛?
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:37:00
原PO自己說買一台車...就是不能失去動力,難道只是針對P4?
作者: Prius4 (普瑞斯四代)   2018-10-10 11:38:00
看看樓上怎麼說,就說你引用錯資料,全國皆醒你獨醉?
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:38:00
原PO自己說買一台車...就是不能失去動力,難道只是針對P4?應該是指所有在路上行駛的車吧然後我針對油電「失去動力」這件事貼一則新聞(我沒說是P4)就說我是針對P4?
作者: Prius4 (普瑞斯四代)   2018-10-10 11:40:00
不跟你浪費時間了,等妳長大之後,再回來看看自己的推文吧
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:40:00
就說我用錯誤資料?
作者: CloudJ   2018-10-10 11:41:00
我沒有不回原廠檢測 我當下說可以立刻去 但他跟我約下周三
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:41:00
我也不想跟你浪費時間了,等你老了之後再看看自己的文章吧原PO自己說買一台車...就是不能失去動力,難道只是針對P4?
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:42:00
原PO指的不能失去動力應該是指「所有在路上行駛的車」吧還是原PO指的「不能失去動力」就是專門針對P4,其他沒差?然後我針對油電「失去動力」這件事貼一則新聞(我沒說是P4)就說我用錯誤資料? 張冠李戴?
作者: CloudJ   2018-10-10 11:45:00
AbdulRauf 我沒有要日本提出對策 我只是要反應問題給日本
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:45:00
我從頭到尾都沒有說召回是針對P4。
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-10-10 11:46:00
然後你就硬扣我帽子說我張冠李戴 刻意散播錯誤資訊到底是誰閱讀能力和理解能力有問題?再強調一次:我從頭到尾都沒有說這次召回是針對P4。請長眼!難道原PO說一台車「不能失去動力」只針對P4,其他車沒差?
作者: youdog (少年w)   2018-10-10 12:07:00
講到牛頭牌就一堆人緊張了哈哈
作者: refgdata (Sean)   2018-10-10 12:18:00
牛頭牌不能有問題啊
作者: Prius4 (普瑞斯四代)   2018-10-10 16:12:00
啊你就用錯資料啊!講P4你在那邊扯P3,扯那麼多有的沒的...
作者: geniusw (silence)   2018-10-10 18:11:00
可憐 什麼系統性? 不同系統啦
作者: ddt73930 (酋小宇)   2018-10-11 07:16:00
他怎麼還在扯 整個討論串包刮標題都在講p4 貼p3新聞出來一直扯..有完沒完啊..

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