國外根本就沒有“送測”阿。
國外公正單位都是去市場“抽測”實際販售的車輛。
國外買不到的車要怎麼抽測？
國內某知名大廠，從三義開到台北港的途中有“送"歐洲做“類似”的撞擊測試。
有滿滿的的影片檔，但就是沒有一個正試的報告，因為你是“送”測，代表性只有你送去的
這一台，並不代表你會生產出一模一樣的車子。
滿滿的影片檔，對銷售有沒有幫助？市場已經給你答案了。
※ 引述 《imreader (imreader)》 之銘言：
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: 看最近的新聞，國產車的廠商抱怨進口車壓境，
: 進口車有撞擊測試，加了一堆的安全科技設備，
: 讓他們的生意難做。
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: 其實不就送測試就好了，成績出來大家有信心了。
: 大家還是會回來買的，不是嘛 ？ 畢竟維修就比較便宜了。
: 也不用等車。為何不送測 ？ 就算想賣到大陸、歐美，
: 車子有 Euro NCAP, iihs 的撞測證明，也會比較好賣吧。
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: 再來就是若同一個牌子的，即使在台灣設廠，
: 也採用跟賣到全球其他國家相同的規格，這樣連撞測也不用了吧。
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: 像現代、Toyota 很多車美規版的撞測成績都不錯，
: 為何來台灣設廠後要變更規格 ？
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