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[討論] 發明自動排檔RNDL順序的人是怎麼想的?
作者:
serenemind
(沉)
2018-10-06 23:05:23
汽車的設計非常的人性化
所以要左轉時,兩手往左移動,反之要右轉時便往右移動
打右邊方向燈時手往上,方向燈桿就往右上靠,反之往下就往左下靠
這些設計都很符合人的直覺
可以避免因為出錯而引生事故
但是自動排檔順序很怪
由上而下是R N D L
當我們要讓車往後退時,直覺應該是排檔往後,所以R應該在下
而要前進時,直覺是排檔往前,所以D檔應該在上
我不知道發明的人是在想什麼,做出了這種跟人的直覺完全相反的設計
我也知道有人真的因為車子剛啟動恍神,要往前不小心打到R檔撞到後車的
所以我都提醒認識的人,車子剛啟動時不要加油,這樣即使恍神,車子稍微移動後
就會立刻警覺是否打錯檔,還來得及煞車。
我覺得當初發明這個順序的人,犯了設計上要順乎直覺的大忌。
但是因為已經普及,所以也不可能改正了。
作者:
ciswww
(Farewell)
2018-10-07 09:30:00
拋磚引玉考古一下: 194x年首款AT車在GM推出時是N Hi Lo R(為何沒P?) 戰後幾年,開始出現今日的PRND低速檔:
https://www.google.com/search?q=Shifter+Indicator+1955
作者:
haleytll
(Zoe)
2018-10-07 08:30:00
你沒有考慮到車子給駕駛的後座力直覺
作者: Ericcws (DiablEric)
2018-10-07 09:16:00
所以說你認為你比全世界車廠、設計師厲害?怎麼沒人重金請你當首席設計師?
作者:
ab566
(AKA)
2018-10-07 10:34:00
你文組喔?
作者:
rxou
( )
2018-10-06 23:08:00
怕暴衝
作者:
eric118
(E.C)
2018-10-06 23:09:00
只有我覺得這樣很直覺?
作者:
hondasho
(本田)
2018-10-06 23:10:00
照這邏輯,那開飛機時,提速不就要用推的?
作者:
hy654
(兄弟乂家豪乂)
2018-10-06 23:11:00
傻子怎麼改都一樣會出事的
作者:
hondasho
(本田)
2018-10-06 23:11:00
騎車時,油門要往前轉
作者:
applekiwi
(最喜歡我的小bubu)
2018-10-06 23:12:00
這問題google就有了
作者:
OrzOGC
(洞八達人.拖哨天王)
2018-10-06 23:12:00
打開推進器還真的是用推的
作者:
hy654
(兄弟乂家豪乂)
2018-10-06 23:12:00
那有些手排車倒車檔在最前面照理說也最容易出事了?
作者: ISAF
2018-10-06 23:12:00
照你說的話升降檔手要伸更長 不方便
作者:
Gunslinger
(串燒)
2018-10-06 23:13:00
我覺得恍神就是恍神 不用牽拖
作者:
Snoopy1111
(Snoopy1111)
2018-10-06 23:16:00
不是 PRND?
作者:
carlos0322
(胖面)
2018-10-06 23:17:00
照你講的不就要PLDNR
作者:
LUDWIN
(暑假已經過完了)
2018-10-06 23:17:00
我倒覺得倒車檔在上可以強制某些人知道自己不是在前進檔
作者:
serenemind
(沉)
2018-10-06 23:17:00
PLDNR比較符合直覺
作者:
carlos0322
(胖面)
2018-10-06 23:18:00
這樣降檔是往前推,阿斯拉嗎?LDNRP也是同理
作者:
OrzOGC
(洞八達人.拖哨天王)
2018-10-06 23:19:00
拉力賽車降檔是推,升檔是拉,馬川也是
作者:
Inar
(Inar)
2018-10-06 23:19:00
那手排車更難解釋 (茶)
作者:
serenemind
(沉)
2018-10-06 23:21:00
搞不好是配合手排車的習慣才設計成R檔往前
作者:
OrzOGC
(洞八達人.拖哨天王)
2018-10-06 23:22:00
手排的R有往前也有往後的...
作者:
carlos0322
(胖面)
2018-10-06 23:25:00
真的耶,馬自達M檔推降拉升,sorry還沒用過
作者:
serenemind
(沉)
2018-10-06 23:25:00
騎機車油門往後轉,應該純粹是符合手腕的人體工學
作者:
imreader
(imreader)
2018-10-06 23:25:00
說不一定之後電子化。只剩按鍵只留快撥還能手動換檔
作者: sywer (偽賽華)
2018-10-06 23:26:00
我猜啦,車前進時的後座力會將駕駛向椅背拉;倒車時則要起身轉頭看後方,因此設計了同概念的排檔順序吧
作者:
OrzOGC
(洞八達人.拖哨天王)
2018-10-06 23:26:00
中戰就是用按鍵,也是PRND
作者:
carlos0322
(胖面)
2018-10-06 23:26:00
但是那個推拉等於是在D檔的位置
作者:
serenemind
(沉)
2018-10-06 23:26:00
除非是用聲控,但聲控萬一受收音機聲音干擾就GG了
作者:
carlos0322
(胖面)
2018-10-06 23:27:00
跟原 po要的PLDNR又有點不一樣
作者:
OrzOGC
(洞八達人.拖哨天王)
2018-10-06 23:27:00
自排基本上早就是電子化,排檔順序和齒輪位置無關
作者:
hondasho
(本田)
2018-10-06 23:27:00
撥片很簡單啊~ 就右升左降,初始N檔,再降切R檔是說總覺得這篇會釣到納納大將軍XDD
作者:
imreader
(imreader)
2018-10-06 23:29:00
連手煞車都消失了,排檔按鍵也是早晚的事
作者:
carlos0322
(胖面)
2018-10-06 23:29:00
怎麼操作都是下指令給AT而已,習慣就好啦
作者:
OrzOGC
(洞八達人.拖哨天王)
2018-10-06 23:30:00
高級車種早就消失了吧,都變旋鈕了
作者:
hondasho
(本田)
2018-10-06 23:30:00
電子式排檔現在很多了啊~ 線傳排檔已經算很常見了
作者:
carlos0322
(胖面)
2018-10-06 23:30:00
倒不如說排檔桿是手排遺毒(被毆
作者:
miki50407
(island)
2018-10-06 23:37:00
開船是往前往後推沒錯
作者:
OrzOGC
(洞八達人.拖哨天王)
2018-10-06 23:38:00
現在除了純手排,自排用排檔桿真的沒啥必要,多一根卡在那
作者:
dslite
(呼呼)
2018-10-06 23:38:00
ford/juguar/acura都在玩花式排檔
https://i.imgur.com/i7e0BLj.jpg
覺得又醜又瞎
https://i.imgur.com/DdcoauC.jpg
福祿仔
作者:
hy654
(兄弟乂家豪乂)
2018-10-06 23:43:00
juguar的挺有趣的阿 旋浮式旋鈕樓上那張 juguar就這樣 只差能升降
作者:
MunezSu
(Munez)
2018-10-06 23:54:00
支援
https://i.imgur.com/HubC80c.jpg
作者:
cashliu
(QQ)
2018-10-07 00:23:00
打開推進器 XD
作者:
stockton19
(搖滾的重量)
2018-10-07 06:20:00
中控鎖開關也是 副駕的外側中控鎖應要「開」
作者:
kenness1019
(肯尼濕)
2018-10-07 08:02:00
法拉利就是用按的
作者:
hakkiene
(努力中~~~|||~~~)
2018-10-07 14:00:00
有改過..一開始不是這樣排列
作者:
soy5566
(醬油哥)
2018-10-07 16:42:00
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