※ 引述《grotwpig645 (張智良)》之銘言：
: 嗨 午安
: 就是啊
: 業務未來應該都失業了
: 只要省去業務
: 車廠省人力成本
: 消費者省錢
: 大家雙贏
: 有沒有看過特斯拉
: 網路點一點
: 一口價
: 有問題自己帶去保養廠
: 業務變成門市點交人員
: 消費者不用再花腦筋跟業務鬥智
: 還要被業務嘴
: 等未來老人都會網路
: 業務就等著失業
: 趁現在還能轉行趕快轉
: 當個技師助手都比業務好
: 我說完了
: 有沒有業務要戰的？
我來戰吧 雖然我不是業務
每次都有人說不需要業務
那為什麼沒有車廠敢做呢?
因為其實汽車市場是成熟的
很多產品差異性其實沒有其他產品那麼大
相同區間類似的產品其實很多
這樣會導致甚麼呢?
就是令那些買車的人猶豫
即使他們已經知道了車的所有性能與配備
這時候如果有個認識的業務朋友給你一個不錯的單
你之後保養也比較放心的話, 你當然會找他辦
(不過售後又是倆說)
所以業務對於公司來說並不是服務人員, 更不需要多專業
公司要的只是業務的人脈以及口語能力
幫助公司去獲取一些潛在客戶或是資訊蒐集不夠的客戶
雖然懂車的人都會覺得業務很討厭
但如果車本身無法有科技突破或是產業領先(ex:Tesla)
開出"取消業務"的車廠就等於是找死

產品差異性不大？你真的有去比較嗎 那都去買納智捷好啦

產品差異性大，為啥還那麼多版有友上來問意見？

應該說業務是用來推坑、幫消費者創造需求，讓消費者會想要捏一點。而板上遇到的都是比台計算機還不如，還想從配件a你的

對沒研究的人(沒上本版的人)真的差異沒那麼大

手機差異性更小 怎麼就沒有業務 保固也是自己送呀

看來特斯拉不是車廠

各牌同價位車子 差異真的很小

一般消費者有幾個知道yaris跟tiida有什麼差異普通人只會看空間價格品牌，差不多沒了

買手機當然有業務阿 門市人員就是一種業務員的類型當然手機比較單純買了就能用 所以可以自己上網買汽車還要談保險.配件.領牌.調車那些 相對比較繁雜

業務就是推銷的功能 對會做產品比較的消費者就不需要業務

我是認為有個人處理這些東西省很多事啦

車友群有人說業務不重要，但是發生問題時就會有人說業務都不回答問題

每次百貨公司外面都站一堆特斯拉業務卻有人說汽車業不用業務

對沒研究車子的人，車子差異真的不大+1

車子差異真的不大 沒上車版的就差在logo而已

其實跟賣手機滿像的。

Tesla 那個在台灣算特異種業務，跟那個殺價談單包辦一堆的稍微不同。記得問過他說他們算全體業績

產品差異性大的例子有...iPhone 4 , 那時候蘋果技術領先業界十分多至於手機為什麼沒業務，我個人解讀是因為利潤問題預期訂高價給業務折扣空間，不如省下來當價格戰但汽車是high involvement 的產品，客人會更加猶豫如果經濟尚可，通常買手機不會考慮兩個月至半年吧？但車貴，在Rossiter Grid 上價格風險更高，更需要業務

沒有業務車版人先少一半

嚴格來說 業務並不是針對懂車的小眾 而是不懂車或不想花時間懂相對多的大眾

兩輪最好會懂 勁戰是需要業務喔

那，賈伯斯是不是好業務？

懂車的人(X)自以為懂車的人(O)手機沒有業務是因為單價不夠高 就像摩托車也沒有業務

(X)不要業務 (O)不要素質差的業務

這個解讀推

其實高單價的消費性產品都有業務 房市也有仲介 很正常

推薦只是自己以為沒被當羊宰而已，介紹朋友被宰罷了，早期資訊不發達，一堆人被騙習慣了不自知，現在越來越難騙，總有一天沒辦法騙的時候就被淘汰了，去看看研究報告，蘋果產品用戶有一大部分是因為產品價格夠硬夠透明，消費者有安全感。汽車銷售轉職下場也不好，因為完全沒有銷售技能，說穿了就是最低階的業務。再強調一次，爛產品才需要養一堆業務來宰羊！