中時電子報
陳信榮╱台北報導
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2018年10月2日 上午5:50
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工商時報【陳信榮╱台北報導】
進口車銷售占比將過半的景況，也反映在新車銷售滿意度（SSI）的調查上，今年度台灣
非豪華品牌SSI排名前七強中，純進口品牌奪下3席，與勢力龐大的國產品牌不相上下，福
斯（Volkswagen）汽車更首度在台灣SSI調查中封王，今年9月新車銷量逆勢大增近5成、
市占排名挺進至前六強，雙喜臨門。
另一贏家則是裕隆自主品牌納智捷，繼日前拿下2018年台灣CSI（顧客滿意度調查）非豪
華品牌冠軍後，在昨（1）日公布的SSI調查，也拿下非豪華品牌的亞軍，排名在國產品牌
中最佳，成為另類的「雙料冠軍」。
至於豪華品牌沒有出現意外，由和泰汽車代理的凌志（Lexus）汽車拿下CSI、SSI「正港
」雙料冠軍。
車業權威調查機構J.D.Power昨天公布2018年台灣SSI調查結果，在滿分1,000分的調查中
，福斯汽車以822分，在非豪華品牌中排名第一，納智捷、馬自達分別以811與810分拿下
第二與第三名。
有趣的是，去年排名多在中段之後的品牌，今年SSI「大翻身」紛紛躋身前段班，尤其今
年封王的福斯，排名比去年一口氣進步7名之多；純進口品牌的福斯、馬自達、速霸陸等
，更在7席前段班的位置中拿下3席，讓國產品牌業者壓力破表。
車商分析，近兩年SSI排名大幅變動，除因調查方法、內容可能有所改變外，國內車市競
爭加劇，進口品牌急起直追，包括經銷商大手筆投資展示據點，加上新世代、高競爭力新
車低價搶市，不僅讓進口車的市占率大幅提升，在SSI的調查中排名也大躍進。
J.D.Power也從這次SSI中觀察到，隨著越來越多進口車款出現在台灣市場，消費者購買非
豪華品牌進口車的比率幾乎較5年前成長1倍，從2014年的17％增加到今年的33％。
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車版果然反指標，消費者滿意度冠軍，政府應該協助開發「Luxgen」納智捷車系驗證道，
石虎棲地有那麼重要嗎?