台61新建路段的道路品質會比完工好幾年的路段好很多
不過台61將近完工十年的路段，坡度起伏大，有些路段開起來真的很像在開船
如果底盤/操控好一點的車，跑台61線是不是會比較輕鬆一些呢??

G30開快一點跑起來一樣很難過

底盤好，怎麼定義？在爛路要用軟避震，坑坑疤疤，用硬根本沒抓地力

Tenga底盤 深得我心

要拉力賽那種車

altis在爛路上優勢很大也，請問他底盤就你定義好嗎

等等，Tanga底盤，這...XD

我開老可，懸吊換硬一點路感勉強還能接受，女友也表示不會很暈

輕鬆的定義？路感清晰的車會讓駕駛清楚感受到道路品質的差異

原來賣飛機杯的是tnga啊

西濱很好跑阿，vios開到錶速150還是穩穩der

母湯哦！拿tenga套弄邊開車很危險

底盤？操控？你確定你懂？給你開F1賽車你就能上場？

要長行程q感十足，休旅車跑61比轎車吃香很多

XV啦

飛機杯做的底盤 讓你飛到不要不要的

tenga底盤嚕起來很爽你可以試試看

我覺得sti根本就是為了蘇花和西濱那種速度快的爛路而生sti避震硬中帶Q，在那種高速爛路真是如魚得水QQ的過濾掉小碎震，車身只會反應比較大的高低不平，但是車身又不會有多餘的亂晃跳動，真是很奇妙的感覺

之前常跑梧棲清水那段 開Camry真的跟開船一樣懸吊完全抓不住很怕下巴晃到撞地板 開SX4C完全沒這問題

sti就是為拉力賽而生的車啊...很正常

乾脆拿wtcc冠軍車算了

降避震

換ES200 加速輕快 操控令人驚艷

是有幫助 但還是會讓你跳很大

我是不知道好不好開，不過我南北都是走61，覺的就真的如同你說的比較舊的路，真的比較差。不過我都開90~130都有，看趕不趕時間再補充一下，我是開prius α