[新聞]新年式馬自達3「78.9萬元起」開賣 追加總

作者: PureView808 (Neutral Density)   2018-09-15 20:35:12
新年式馬自達3「78.9萬元起」開賣 追加總價值5萬元實用配備
https://speed.ettoday.net/news/1252007
記者游鎧丞/綜合報導
在新世代馬自達3問世之日尚未明朗化之際,要想鞏固既有市場版圖,或許對於台灣馬自達(Mazda)來說,也只能透過新年式車型的配備更新,迎戰即將到來的最大勁敵TOYOTA(豐田)Auris。
日前台灣馬自達便宣布,將在台推出2019年式馬自達3車型,並針對「尊榮安全版」、「尊榮進化版」兩大車型,分別追加MRCC主動車距維持巡航、SCBS-F前行煞車輔助總價值達5萬元等實用配備,在台建議售價78.9萬元起。
▲本次新年式車型,或許是馬自達3在大改款前,最後一波「無料大放送」。(圖/翻攝自馬自達,以下同)
先就2019年式的馬自達3尊榮安全版來看,為強化車輛整體實用性,本次則是追加相當實用的MRCC主動車距維持巡航系統,雖說該系統並非全速域設定(作動範圍30至145km/h),但透過前駐車雷達輔助,能讓車輛在高速巡航時,維持目標車速與適當的安全車距;同時本次全新追加的駕駛座電動調整座椅,也大幅提升該車型的乘坐實用性。
至於另一款馬自達3尊榮進化版,則是在追加LED頭尾燈、日行燈以及電子防炫後視鏡等配備之外,額外導入SCBS-F前行煞車輔助系統;該系統可在車輛時速4至30km/h等壅塞路況,降低可能發生的碰撞傷害,對於車輛本身的安全防護表現,也有相當程度的幫助。
新年式馬自達3在配備增加,售價維持不變的條件下,也提升不少產品競爭力。
嚴格來說,本次新年式馬自達3在配備增加的條件下,售價仍維持四門「78.9萬/87.9萬」、五門「79.9萬/88.9萬」設定,著實也提升了不少產品競爭力;不過《ETtoday車雲》相信,不少車迷應該還是在引頸期盼,外傳將在9月投入量產、11月洛杉磯車展現身的新世代車型吧
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東洋日系馬自達的柴油科技技術
成熟嗎? 柴油引擎噴水欸…………
Peugeot表示: 呵呵…………噴水耶
http://i.imgur.com/LhdRJgV.jpg
作者: carlos0322 (胖面)   2018-09-15 20:37:00
看片看潮吹,買車看潮吹不好嗎?
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2018-09-15 20:38:00
潮牌你敢嘴?
作者: imreader (imreader)   2018-09-15 20:40:00
就一台 88 萬有 HUD, ACC, AEB, 五星撞測的車子。
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-09-15 20:42:00
馬3又不是柴油引擎,安啦
作者: asdf3164 (小安)   2018-09-15 20:42:00
Elantra Sport稅金更低,加速更快
作者: issuxark (中肯!優質!)   2018-09-15 20:43:00
馬牌就不要買柴油
作者: imreader (imreader)   2018-09-15 20:44:00
Elantra 先把上面四項主要設備補齊再說吧。雖然也是因為如此,不敢拉高價格
作者: asukarei (C.C.)   2018-09-15 20:45:00
才送5萬太小氣了吧,神A隨便送都號稱超過10萬
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-09-15 20:46:00
所以才敢稱神啊
作者: imreader (imreader)   2018-09-15 20:48:00
神 A 也是有做到市場區隔,維修便宜,車室大,妥善率高特色有做出來只是不能被撞到若只在市區行駛,神 A 是首選。所以才是小黃的最愛
作者: RDSON (Rds(on))   2018-09-15 20:53:00
沒全速域實在沒什麼好看的
作者: imreader (imreader)   2018-09-15 20:54:00
馬三全速域明年就補上了。不過我本來就不打算在塞車市區使用 ACC。30 km/hrs 以上才作動,我可以接受
作者: wheat1130   2018-09-15 20:54:00
後照鏡收折可以不要再故障了嗎?
作者: imreader (imreader)   2018-09-15 20:56:00
十年後再來換車,那時候的 ACC 全速域應該很穩了。車廠會擋低速的 ACC 一定有他的考量的。我不打算現況用這種不成熟的機制
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2018-09-15 21:00:00
半套ACC在這邊又變成不是垃圾了
作者: Leika (裁作短歌行)   2018-09-15 21:01:00
80萬以下的日製進口車 只有這台了
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2018-09-15 21:02:00
樓上 要不要再喊一聲此生無憾XD
作者: a7904232000 (德德小品)   2018-09-15 21:02:00
後照鏡真的爛
作者: imreader (imreader)   2018-09-15 21:04:00
30 km/hrs 以下,就是 AEB 接手,塞車也沒啥好怕的吧
作者: ilovepachaya (我是好牛肉)   2018-09-15 21:05:00
面對雙逼,真的沒有輸
作者: elek9431 (elek)   2018-09-15 21:06:00
尊安不是原本就有MRCC了
作者: imreader (imreader)   2018-09-15 21:06:00
SCBS-F (AEB) 作動範圍:時速4至30公里之間提供自動煞車MRCC在國內支援的速度介於時速30至145公里時速三十以上切 ACC。三十以下有 AEB 做為防線
作者: marx0126 (What's up?)   2018-09-15 21:23:00
神A送龍巖比較實用
作者: lohsusheng (tony)   2018-09-15 21:36:00
車廠擋低速acc有他原因我覺得也沒什麼原因,因為cx3就有了,馬三單純等明年跟新引擎車架一起發表而已吧
作者: kobe30418 (謝小笨)   2018-09-15 21:45:00
一桶添嚇
作者: xvid (DivX)   2018-09-15 21:59:00
忠實粉絲的自我安慰
作者: NEWinx (yoyo)   2018-09-15 22:03:00
會怕就好,鷸蚌相爭,消費者得利
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2018-09-15 22:24:00
馬三也可以送探監 畢竟容易一言不合打起來會被打
作者: LoveWin7 (WIN 7再戰10年)   2018-09-15 22:25:00
純噓拿掉豪華進化版
作者: a5981826 (胖丁)   2018-09-15 22:40:00
這篇跟柴油的關係是?
作者: cfk301 (WHY ME)   2018-09-16 01:25:00
高速公路有ACC能用就好了~這能算什麼缺點啊。要全速域自己捏上去就好了,想便宜又要頂級貨太不切實際了。
作者: yeh23 (yeh23 )   2018-09-16 01:25:00
台苯這傢伙還在睡覺,明明十代來就能大賣死不出!
作者: sanshin (三振)   2018-09-16 06:55:00
笑死 不成熟勒XDDDVolvo全速域至少玩了六七年了乾脆三十年後再用吧
作者: imreader (imreader)   2018-09-16 08:48:00
其實也不用捏,同價位 CX-3 就是 ACC 全速域
作者: zlexmark (無)   2018-09-16 08:49:00
這篇跟柴油的關係是?
作者: imreader (imreader)   2018-09-16 08:50:00
舊式車都能裝 Carplay。說不一定明年也開放舊年式ACC 升級成全速域。更新軟體不就好了,硬體又不用動
作者: lovefriend (紅小翔)   2018-09-16 09:55:00
看不懂這篇扯柴油的點 還以為馬三要進柴油哩!!
作者: MagicNos (咩居克)   2018-09-16 11:24:00
柴油好歹有給個解釋,而且馬三有柴油版嗎??
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2018-09-16 12:08:00
就是刻意混淆視聽而已 業務的小技巧
作者: howow (阿里山場堪生變)   2018-09-16 12:27:00
牛頭業務好緊張
作者: windzend (windzend)   2018-09-16 12:35:00
至少有優惠啦 再等等
作者: ASKA (The 羊男)   2018-09-16 15:15:00
為啥 SCBS-F 不全部標配?
作者: cfk301 (WHY ME)   2018-09-17 08:29:00
牛頭業務應該只會緊張被自己公司的業務搶單吧......

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