因為最近想換車兼職開多元
有做了一些功課
目前油電車預算問題暫不考慮
只剩下汽油 vs 柴油
我一開始是比較偏向柴油的
但是那天太座問了我一個問題
竟然讓我回答不出來
突然間我困惑了
也許是功課做不夠吧？
問題是……
如果柴油車真的比較好或C/P值高？為什麼車廠不乾脆都換成柴油引擎？或是生產的比重
較高？而是以汽油車款為主？
另外一個就是開多元計程車或計程車的話，柴油車適合嗎？
還請各位神人大大幫我解惑

柴油比較省油山路扭力大！但是5、6萬要清一次積碳也是一筆費用如果你是要在市區走走停停也不適合柴油

尿素 積碳 毒氣

柴油又吵又震還會臭 就賣給打腫臉想省油錢的啊 很難懂？

廢氣比較毒，過不了未來法規，現在小車的柴油研發是放生中了

柴油致癌....油電車保養便宜，車價雖貴，但鋼性有保證。

NOx很傷人體 都2018了 買小排氣渦輪吧...

太臭

因還是無法解決柴油汙染問題 各大廠應該是逐漸放棄的態度現階段如果長途用車為主還是可以買啦

主因是柴油車比較貴吧，後續的維修保養費用也高，拿來載客不划算

柴油產生的NOx超毒的

柴油車主路過 現在的柴油車其實聲音不大拉 省油好開是真的而且柴油就是便宜一點 但是廢棄很臭 如果你環保道德高一點還是買比較乾淨的汽油車吧

要買需要加尿素的

如果你這個兼職以長途為主，那柴油車適合

常常開長途、滿載爬坡的，才選柴油車。不然一般假日開，或是常跑市區，住市區的，汽油就好

要加尿素的柴油環保性不會輸汽油，一堆酸民只會帶風向

臭 污染高 震動噪音 柴油車 但以上都可以解決 成本高而已

你有家庭 不要讓你的小孩吸柴油毒氣好嗎

油電開始賣之後 已經沒有廠商願意在DPF上研發 很可惜柴油應該會停止在euro5了吧

柴油都已經Euro六期+道路實測了欸所以Euro 6期+尿素再通過道路實測理應最安全

柴轎是假技術真作弊 都要退場了

柴油引擎檢驗變嚴格+研發成本提高，很多車廠開始放棄

柴油污染太毒了 各大車廠目前都是放棄狀態 油電專利又被豐田的專利壁壘卡死 只能朝汽油跟純電車方向研發

酸臭死 社區有柴油豬在做地下室怠速

柴油車跟油電車一樣貴吧Prius的柴油對手應該是308，沒差多少錢純汽油對手目前似乎沒有(Golf算嗎@@?)

柴油垃圾 一堆數據作假去過認證 假環保

我見過不到三萬就得清ERG的柴油車…

每家技術不同也要混為一談？

柴油開過就回不去

BMW的會燒起來

做弊的歐車

有多少車有加尿素主流的車有幾台說說啊

柴油的NOx比起汽油的CO怠速直接毒死人好多了美國柴油較貴，汽油便宜，且洲際運輸少鐵路多柴油貨車，政策上偏向汽油歐洲跟台灣一樣柴油有油價稅金優勢，選柴油很理性。到Sixt租車，指定柴油款還要加價在台灣同排氣柴渦比汽渦省太多，動力又比NA強太多