https://i.imgur.com/NSrCe9k.jpg
以下有Mobile01 第10樓全文連結：
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=427024&p=1
早期SL等級1萬到1.5萬公里換機油都綽綽有餘。
從殼牌2萬公里以上不換油實際測試可知，潤滑油主要指標的劣化程度很低，20,000公里
還不是極限。強制性提前報廢，浪費又不環保， 機油才熱身完就被倒掉了。 更何況現在
等級進步更多更長效。
德國賓士用MB229.5 認證的 可以3年或5萬公里更換機油，鬼島保養廠還在洗腦5000公里?
※ 引述《RDSON (Rds(on))》之銘言：
: 家裡的是老CAMRY
: 手冊寫5000公里換一次機油
: 近兩次換機油前有一種感覺
: 就是差不多4500KM時
: 覺得油門很順
: 比剛換機油的時候還順
: 特別是在爬坡的時候
: 油門反應/順暢度不錯
: 我有點想說...
: 不要5000KM換機油
: 因為我覺得機油好像才剛跑順
: 又要換了..
: 有人有過這種感覺嗎？
: 你們會怎麼做？
: 謝謝
:

國產五千 進口一萬 不是一直都這樣?

反正都是耗材,但機油看不到 真的不好說還有使用習慣也會影響吧. 所以5千換還是1萬換根本沒有誰對誰錯

台灣用路環境全球最糟，只能5000換(誤) XD

應該還是要搭配長效濾芯？

全球最險惡的用車環境你不信就吃大虧了

我都兩年才換一次機油

只好折衷7500換油

少開一年開不到一萬

國產車手冊應該大部分是寫１萬吧

國產機車1kkm/換比較神奇 不知是車廠機油爛還是車商奸

山葉機車125的已經是2500km才換

台灣用車環境超嚴苛的，不早點換保養廠怎麼活

國產機車大部分連機油濾心都沒有

0-20順順開4000km就衰退了，1w換？很悶好嗎

每個人體感受都超扯，那到底要儀器幹嘛

壞了你負責嗎？沒有就別吵

隨便就感受的機油衰退,盲測又是另一回事原廠制訂標準原廠負責阿,工作沒製作文件嗎工程師制表要一層層簽核 承認，發佈出去

還要搭配專用濾芯才會耐久，這個濾芯不便宜？

保固內免強按原廠規定 保固外就都不保固了聽他放屁

國產車大多都是寫1萬KM或1年，看誰先到，但如果是嚴苛氣候就要砍半變5000KM或半年換，在鬼島你覺得是哪種氣候？本魯8年車，一年開不到6000，有時半年還不到2000，之前都乖乖半年去換一次，現在打算一年換一次就好，不過還是會半年回廠一次給它檢查一下看個心安

台灣用車環境到底有多惡劣?說潮濕悶熱也比不上東南亞

T牌手冊是1年或1萬，保養廠是說半年或1萬

開車本來就是爽度問題，車種不同開的方式也不同，長跑山路或者長高轉在操，再遲鈍也會覺得機油衰退，拉轉變慢尾速拉不動。2000轉就換檔的話，1萬換很可以＊常

civic9.5代美孚0w20目前用了九千k長途居多差異感不明顯，以後都會滿萬再換了,之前都傻傻五千換@@

樓上..本田本來就是一萬保養一次吧

要搭配長效型濾心，特殊纖維，我之前用mobil m1-108 保證有1年或一萬六千公里

因為一堆低能不會看機油尺，不會固定里程巡視

如果我車不吃機油我也想10000換

講幾次了，你只看換油里程，其他每次行駛前檢查、每週都有做嗎？知道有人連引擎蓋都不會開，輪胎氣也不會灌嗎？

civic 9.5之前沒看手冊也是5000換換了兩次後就改1萬在換，反正若真的有影響引擎那也是10多年後的事了，到時就有藉口換車何樂不為

長效機油要用專用濾芯

台灣就潘仔愛被騙 1萬換或一年換 選一個很難？就要去選一個5k就要換的方案 錢太多寧可相信車友版友的右腳機油衰退論 也不願相信機油廠提供的數據

問題是一萬不回去換就會失去保固