本質迷繼體驗 10代 Civic 過後，這次搭著牛馬之爭的順風車，來體驗 Mazda3 和 Auris
，順便進行「三田」間的比較。由於 Mazda3 試乘車不在現場要預約，Auris 則是還沒店
頭發表，所以先進行靜態的體驗，動態體驗只好改天再分享囉。
https://i.imgur.com/WO4bV9C.jpg
https://i.imgur.com/6egb2jo.jpg
https://i.imgur.com/mA1FjYP.jpg
外觀部分，三者各有特色，但共通點都很明確：「就是帥！」
在視覺感受上，Civic 體型略大於 Mazda3 大於 Auris。
在內裝部分，也是都有各自的風格，Civic 秉持著 Honda 一貫的「M・M思想」，機能性
和置物空間是三者之最。Mazda3 雖然明顯不及，但也在水準之上，而且中央扶手置物空
間比想像中的大。而 Auris 的置物空間真的只能說普通了。
[Civic]
https://i.imgur.com/Tl2HYvB.jpg
https://i.imgur.com/wI6d2J1.jpg
https://i.imgur.com/DR7tKQP.jpg
https://i.imgur.com/jPVZ50a.jpg
[Mazda3]
https://i.imgur.com/AIYdgmb.jpg
https://i.imgur.com/FObiOi9.jpg
[Auris]
https://i.imgur.com/sjK8SdJ.jpg
https://i.imgur.com/fvo1aW2.jpg
再來是乘坐感受，駕駛座三者一樣是在伯仲之間，都能調整到自己最喜歡的坐姿，而且充
滿戰鬥氣息。座椅包覆性和支撐性也都差不多，Auris 則是更有運動氣息。
https://i.imgur.com/axDtBuN.jpg
https://i.imgur.com/1sjAJ4z.jpg
https://i.imgur.com/lr5V95h.jpg
來到一級戰區的後座啦！
以我 174cm 左右的身高來測量膝部空間及頭部空間：
Civic：膝部 2 個拳頭，頭部 2 個指頭
Mazda3：膝部 1 個拳頭 3 個指頭，頭部 3～4 個指頭
Auris：膝部 1 個拳頭 2個指頭，頭部4 個指頭
https://i.imgur.com/8hQevMs.jpg
https://i.imgur.com/T99RhB8.jpg
https://i.imgur.com/reQicmf.jpg
所以，在後座空間部分，看當下的坐姿，基本上會是 Civic 略勝於 Mazda3 約等於 Auri
s 的現象。後座支撐性和舒適度都差不多，但「視覺上」的空間表現(就是整體視野方面
的感受)，以及考慮到長途乘坐的話，就是 Civic > Mazda3 > Auris 了。
另外在全球，Civic 目前是三者唯一有視市場提供後座出風口的。
https://i.imgur.com/eDLG9ky.jpg
最後是尾廂的空間表現了，這裡的優劣勢就比較明顯了，Civic > Mazda3 >> Auris。長
寬深的表現，再加上遮板的設計，Civic 應該更能抓住消費者的心。Mazda3 表現也不差
，但寬度和輪拱的造型就讓它比 Civic 小了一些。實際打開 Auris 的尾廂，視覺感受就
是三者最小了。
https://i.imgur.com/LWKjwx6.jpg
https://i.imgur.com/dddHX8Z.jpg
https://i.imgur.com/TrWm0W2.jpg
靜態的體驗下來，三田真的是差不多，原本我以為 Civic 會領先非常多，但事實上，並
沒有到完勝的程度，雖然膝部有 2 個拳頭，但頭部會抵銷它的優勢。而 Mazda3 和 Auri
s 後座的空間差異，感受上更是沒有想像中的大，Auris 會讓人覺得小，是來自視覺上的
壓迫，實際上是差不多的。
雖然 Mazda3 和 Auris 還沒有動態的體驗，但就靜態賞車以及動力數據上來評分，以 10
0分來說，Civic 是 97 分，Mazda3 為 92分，Auris 則是 88 分。
單看照片和數據，會覺得 Civic 讓對手看不見車尾燈，但當下實際乘坐感差不多。車輛
本質面來說，Civic 贏在 1.5L VTEC TURBO 引擎，動力最好，稅金不用往上升一級。空
間雖然有贏，但沒有贏到非常多，贏在長途和視覺的乘坐感受，以及空間機能的便利性。
總結來說，Civic 真的維持 Honda 一貫的傳統，均衡略勝。但 Mazda3 和 Auris 也沒有
差很遠就是了。
Civic 要是有來台灣參戰，貌似看起來能輕鬆樂勝，不過實際上 Mazda3 和 Auris 也不
會讓 Civic 太好過。