※ 引述《ZZZZ0 (問號)》之銘言：
: ※ 引述《q0knuGc (鼻子長的貓)》之銘言：
: 但是我的舊tercel用了20多年
: 辦公室同事的mondeo用了10多年，換的東西比我tercel還多…
: 我沒顧過路，他倒是顧了幾次。
: 你要是5年就換車的話，我真心建議選Focus。
嗯嗯 本人prius4車主
確實prius起步輕巧
但是要到彈射貼背是沒辦法啦
曾經在國道超速(紅單155km/hr)
紅斑馬追上來時我已經減速到100
想說變換一下車道 想凹凹看是不是找錯人
油門全踩 結果跟我平行的紅斑馬瞬間噴到我前面伸手攔車..
另外隔音 真的非常差
開高速公路轟轟轟的很吵
換了輪胎也只是比較好一點
確實focus隔音不錯 ..
prius, prius c
車室內都是轟轟轟有點噪音的車

紅斑馬：得罪方丈還想跑

這台買來必做的大概就全車隔音跟全套ACC+AEB

感謝車主分享真實心得想請都紅斑馬追上來時是白天還是晚上？

怪了 為啥我用power mode重踩起步有貼背感

方便問原po輪胎換哪顆嗎？

我按power也有貼背感....

開corolla紅綠燈幹過一次P4, 幹不贏. 人家有馬達 QQ

這種開車習慣 不吵也難

覺得power就有貼背感 ，那表示根本沒坐過有貼背感的車子

起步vs尾速?

prius車重拉這麼高真的是有點可惜

請問輪胎

電動馬達起步用POWER踩真的會有貼背感阿

。

我的PHV沒電時怎麼踩都是龜 哪來的貼背感???

p4車主 輪拱的聲音真的很大聲 30 40經過路況不好的地方 都比altis吵 換p3st也只是好一點而已

FORD的隔音真的很推.....Fiesta也比一般國產好

不是起步之後人慣性後仰就說是貼背感好嗎

做過法拉利體驗過貼背感後，一般車順順開就好prius 只有起步那一段可以很快，中後段會被超越

起步還行啊 0-60 後面就普普通通P4只是對得起他價位的車 又不神 板上推 別上神壇好嗎

油電+五星一直都是他特色，不過沒AEB 蠻意外

能感受到慣性向後就是貼背啊， 有跟沒有以及 貼背強弱，是兩件事，沒人會認同P4貼背感跟XXX一樣。但有就是有，沒有人定義力道幾牛頓才叫貼背。

重新定義貼背感 只要有加速就算有

一個貼背各自表述

今天重新學習了貼背感 全世界的車都有貼背感 (筆記中...)

什麼年代了還在追求貼背 陳舊觀念/過氣/古代人 笑死

轟轟作響，本以為很安靜的

開到一百五 不響也難吧

偷偷跟你說 我坐S500跑時速一百一樣有轟轟聲..大小聲而已

你才貼背感，你全家都有貼背感

買這台就順順開，貼背幹嘛XD

順順就好不用想太多，車版定義就是零百八秒內才算有貼背。戰了老半天自己爽開最重要。

有電動馬達起步本來就比較快啊，看看等紅燈的近戰vs狗肉

電車的轟轟聲超大 尤其過中壢站的時候

貼背能幹嘛？能吃嗎？XD

Prius貼背只有一瞬間，時速超過30就換超軟引擎接手了又不像Tesla是全速域電動馬達

貼背一瞬間 再來是滿滿跟動力相反的引擎嘶吼聲

樓上 XD

每個人貼背定義不同很模糊 講0-100不就好了 哪來毛那麼多