https://imgur.com/a/WhDrl98
https://imgur.com/a/4ylc3h4
之前一直有人很想知道日規CR-V 的鋼材比例
現在日規車型發表了，也正式公佈了
作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝) 2018-08-30 11:48:00
日本肛跟中肛的肛會一樣逆？
差很多吧 日規AB柱都1500鋼材 台灣只有防撞鋼條1500
作者:
urcute (urcute)
2018-08-30 11:52:00明明就差很多
作者:
dai26 (dai)
2018-08-30 11:54:00問題是亞洲版的A柱才用幾百多的而已…01那位買第一批的小朋友站上去車頂就凹了…
作者:
juunuon (NANACON)
2018-08-30 11:58:00車頂那是本來就不能站 上面幾乎只有蒙皮
作者:
wlolka 2018-08-30 12:00:00他國事務
作者: oilmax (PTT工程師) 2018-08-30 12:02:00
日本好料留國內 結案
作者:
TC0430 2018-08-30 12:07:00有賣就要跪恩了好嗎 喜美連影子都沒看到
作者: babk ((⊙o⊙) 彥號：) 2018-08-30 12:10:00
台規不是A柱都換成590mpa，當初被踢爆，發表會還拿電腦模擬出來唬爛說經過設計，撞測(模擬)跟美規一樣，根本鬼扯，其他部位不知道被偷多少，還買那價錢，結果銷量最好
作者:
york1987 (明華~明華~!!!)
2018-08-30 12:16:00趕快撞爛了才能報廢買下一台，都撞不爛開個10幾20年那車商要賺什麼，順便再帶風向操作老車只會排黑煙然後教育大眾國產車一台就是要賣百萬，開5年就要換新
作者:
wondtty (好冷)
2018-08-30 12:22:00難道日本人的命比台灣人值錢嗎？
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-08-30 12:32:00祖國人命本來就比台灣人值錢
作者:
wondtty (好冷)
2018-08-30 12:40:00應該問一下當初在台灣發表的日本主管，說台灣低鋼性鋼材的強度跟美規高強度鋼材一樣，所以不需要用高鋼性鋼材，當美國人都白痴，現在也要當日本人白痴嗎？用台灣這種低鋼性鋼材就夠了，何必要用比台灣高的鋼材?到底誰說謊?
作者:
IamBuki (唉就是無聊)
2018-08-30 12:42:00本田魂 台苯潘
作者:
LittleID (就是小ＩＤ)
2018-08-30 12:45:00原來台灣設計功力領先美日 這種人才要不要出國啊
作者: cca1109 2018-08-30 12:53:00
本質就是honda senseing送 復古生鏽風車殼
一台車最貴的成本就是引擎變速箱跟鋼材，前面兩個偷不了當然就偷剛性。百萬國慘鋁罐。
作者:
rubband (Lisar)
2018-08-30 12:58:00憨搭你敢嘴?
作者: color529 (color) 2018-08-30 12:58:00
本迷：給你整套honda sensing跟地球夢還嫌？
作者: tikal0904 2018-08-30 13:17:00
講這麼多有屁用？還不是賣到缺貨
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-08-30 13:24:00台灣製造好棒棒
作者:
Lineages (Mr.Children)
2018-08-30 13:28:00雖然台灣沒公布不是很好，但拿車頂講A柱邏輯？？
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-30 13:39:00不如買GT220
台本當初發表會做投影片的人應該被革職才對寫高剛性鋼材佔50%就好了,幹嘛標出來被打臉
作者: attitudium (C'est La Vie) 2018-08-30 16:24:00
就把台灣定位成次等國家啊
作者:
leoegg (LEO)
2018-08-30 17:05:00甲蟲車的a柱和CRV一樣是590喔 啾咪
作者: Marietta (瑪go) 2018-08-30 17:50:00
台規A柱才780MPa 強度差一倍 >1300的在車門四根
作者:
GyroZep (Gyro)
2018-08-30 19:10:00本舔仔用消費支持 東南亞特規
作者:
Fukker (小強)
2018-08-30 19:33:00台本都costdown版的啦
作者:
F5 2018-08-30 21:40:00台灣人真的命賤
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-08-31 01:26:00沒辦法！本田技術含量太高，連台規的開起來都比市面上同價格帶的進口SUV好開。空間又大～只能說對手太弱，消費者退而求其次的好選擇......