還記得一篇大陸文章，關於三峽大壩
開建之初說可以擋萬年一遇洪水，隨著時間過去變成千年、百年，甚至官媒說
不能寄望三峽大壩的功能
我大納智捷也有一樣的感觸
2018 3月說 納智捷新車銷售 今年目標2.5萬台
https://udn.com/news/story/7241/3006200
預計中國大陸市場2.4萬輛
http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/25133-30-2018-4-100.html
但是到了今年5月變成 納智捷今年在台銷售目標約1.5萬台
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180529003446-260410
才短短兩個月
台灣市場44萬輛，納智傑從2.5萬輛減少到1.5萬輛
再來看看大陸市場，一個三千萬輛的市場，大我納上半年的成績
S3 7MPV U6 U5 S5 總銷量 U7
Jan-18 40 21 243 1 1165 1470 0
Feb-18 44 8 78 0 372 502 0
Mar-18 0 96 878 40 2451 3465 0
Apr-18 0 26 365 27 550 968 0
May-18 0 85 645 0 6 736 0
Jun-18 2 85 504 0 1 592 0
Jul-18 0 12 51 0 2 65 0
合计 86 333 2764 66 4547 7796 7796
上半年總銷量7796台，比台灣還慘...
七月銷售量只有65台，在配合現在大我納的口碑，今年應該會出現一萬台保衛戰
這表示甚麼？
台灣 1.5萬/44萬
大陸 1萬/3千萬
納智傑全品牌在大陸汽車市場占比將達到1/3000，三千分之一，等於0.033%
這是甚麼概念？
台灣2017總銷量約44.4萬(以下為總銷量與台灣新車佔比)
海神 600輛 0.13%
法拉利 125輛 0.028%
麥卡倫/馬丁/藍寶 50+49+47 = 146輛 0.032%
以稀有度而言，納智傑在大陸的能見度大概就是你在台灣看到法拉利或是
其他超跑的比例
所以不管是油耗以及銷售量，納智捷確確實實的跟超跑看齊了！
=====
今年納智捷喊出目標銷售量最告 4萬 最低約 2.5萬
這又是甚麼概念？
累计 CRV RAV4 相加
Jan-18 16459 17238 33697
Feb-18 10333 7627 17960
Mar-18 17693 13374 31067
Apr-18 18972 11738 30710
May-18 17055 12733 29788
Jun-18 16543 11523 28066
Jul-18 19609 13091 32700
合计 116664 87324 203988
人家在大陸地區兩個月的銷售量就可以把納智捷整個品牌全年銷量打趴還有找