[問題] Mazda 新車架好與壞說法不一？ lohsusheng PTT批踢踢實業坊

[問題] Mazda 新車架好與壞說法不一？

作者: lohsusheng (tony) 2018-08-27 17:42:07

由於最近到年底可能要買車，所以滿注意這些消息的，年底或明年準備改款的新車除了引擎改版外，後懸吊也有所變動，看板上的聲音大多是說新版懸吊比舊版爛，或是新底懸吊教的好也是很不錯，但終究追不上舊版的多連桿等等
但看了網路上試駕的影片，幾乎都說新懸吊開起來更好，怎麼反應會差這麼多...，以下提供兩部影片，之前好像還有看到一部是說馬自達新款的懸吊也有很多歐洲車採用（但看板上多半說新版是改爛了@@）
https://youtu.be/HqicSG77bps
https://youtu.be/C4wfRqLZRyA

作者: aimlin ( ) 2018-08-27 17:43:00

馬六也是要改扭力樑？

作者: cfk301 (WHY ME) 2018-08-27 17:47:00

馬六改FR用豐田的車架～對馬粉跟和粉來說有一種微妙的...

作者: ariete (正圓錐) 2018-08-27 17:53:00

什麼時候說用豐田車架了？

作者: aimlin ( ) 2018-08-27 17:55:00

馬六後驅加直6 壓迫到gs 了一般gs才v6欸

作者: e04su3 2018-08-27 18:02:00

後懸吊就改成扭力樑啊大家一片譁然的改變

作者: kenhsu28 (粽子) 2018-08-27 18:34:00

關於扭力樑，獅子笑而不語

作者: mmppeegg (我是寂寞的) 2018-08-27 19:05:00

行銷的馬自大

作者: ponzixd (胖胖) 2018-08-27 20:42:00

還早啦.....

作者: feisky (飛斯凱) 2018-08-27 21:16:00

若平常只是四平八穩的駕駛，甚至高速公路小超速，基本無感

作者: cfk301 (WHY ME) 2018-08-27 23:42:00

就是一個降級的概念......大概是集團內把馴定位在可樂那豐田集團內V6比直6厲害～LC用V型的

作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2018-08-28 00:57:00

cfk又在瞎扯 zz

作者: Ericcws (DiablEric) 2018-08-28 01:45:00

扭力梁在馬自達上就是黑科技，懂？

作者: mmppeegg (我是寂寞的) 2018-08-28 07:13:00

行銷的黑科技

作者: missin (EVO) 2018-08-28 08:31:00

扭力梁舒適性比較有可能降級

作者: mmppeegg (我是寂寞的) 2018-08-28 08:41:00

後座椅已經爛成那樣了還講什麼舒適性

作者: berryc (so) 2018-08-28 09:15:00

車廠也要賺錢的, cost down一下錯了?

作者: cfk301 (WHY ME) 2018-08-28 12:40:00

阿J又不肯接受事實了......

作者: imreader (imreader) 2018-08-28 13:45:00

很不一樣的扭力梁 = 還是扭力梁

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