[問題] 關於LSPI

作者: houkevin (夠惡老大)   2018-08-22 00:16:08
LSPI低轉速預燃好發於小排量渦輪引擎
2.0以下排氣量的渦輪都有機率中招
但聽說三缸引擎可以預防LSPI
尤其最近FOCUS MK4全車系改三缸
似乎真的有意避免LSPI的發生
想請教車版的各專業大大
三缸引擎可以避免LSPI的原因為何?
作者: sorkayi (尋找奶昔)   2018-08-22 00:19:00
這幾天我在研究 看來看去是跟缸內直噴有關係阿汽缸數應該不會影響才對
作者: jatin (LUBIPAPA)   2018-08-22 00:33:00
我比較好奇的是LSPI都好發在FORD車款...
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2018-08-22 00:34:00
跟缸數哪有關係,你哪來根據燃燒控制得好就是走柴油自燃模式,控制不好就是敲未來大部分汽油引擎燃燒模式都是走向柴油自燃N年前就可以預告這點了。不用特別講什麼LSPI網路還胡扯到機油.真的看到很傻眼 明明就是燃燒問題
作者: tim0821 (綿羊不是真的)   2018-08-22 00:49:00
怕的話就加98然後不要低轉速大腳,轉速拉起來反而不用怕,我自己的小渦輪車1500轉就能提供最大扭力,但是如果爬很陡的山坡,變速箱很笨沒換檔偶爾還是會有敲缸聲,手動降檔升到2000以上就沒問題
作者: gtoselina (啾啾)   2018-08-22 00:55:00
又在福特,我看本田1.5T對岸也炸不少我看你選擇性忽略吧?
作者: tim0821 (綿羊不是真的)   2018-08-22 01:03:00
跟缸數沒關係,還有世界上目前只有MAZDA能控制爆震點火,但是這跟小渦輪引擎LSPI不一樣,MAZDA那顆理論上還是自然進氣,變數比較少
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2018-08-22 01:17:00
因為側噴的直噴機 直接噴在缸壁上 所以溶入燃料的機油增加所以機油與LSPI有關使用鈣鹽類型作為分散劑的機油 會明顯增加LSPI用鎂鹽就相對增加幅度小得多 含鉬的機油會降低LSPI三類與五類基礎油的機油 比PAO基礎油的 前者LSPI較低影響較大的是鈣鹽所以現在有 針對LSPI認證的機油 如果你有疑慮 就選這種機油GM dexos1 2015年後的 gen2 標準 有將LSPI列入還有 ILSAC GF-6
作者: s0991192568 (竹取飛翔)   2018-08-22 01:56:00
DYE是不是板上知識系的?
作者: TokyoHard (東京難)   2018-08-22 02:16:00
直接推幾支來,我家也小排氣turbo
作者: stevely (stevely)   2018-08-22 02:42:00
D大可以多推幾支嘛
作者: miniwhy (口卡口卡 )   2018-08-22 03:19:00
現在的美孚的就有 dexos1 gen2認證了
作者: sisley01 (123)   2018-08-22 05:07:00
請問福特原廠提供的機油有符合嗎
作者: footballkidg (00蛆)   2018-08-22 05:36:00
今年開始api 也有推sn plus,也是預防低速早燃
作者: ycnsm (涼ㄟ)   2018-08-22 06:34:00
D大專業推
作者: jansan (阿呆喵)   2018-08-22 07:06:00
謝謝D大
作者: fortis232 (dropbox)   2018-08-22 07:49:00
福特1.5kuga 美國就改用5w20,台灣繼續用5w30應該是有關係
作者: ninjaxin (逢甲金城武)   2018-08-22 08:16:00
推DYE大
作者: YellowC (無狀態)   2018-08-22 08:26:00
推推
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2018-08-22 08:29:00
在台灣目前地球夢1.5T還沒爆,等冬天看看
作者: lightwithme (咿呀哇哇哇)   2018-08-22 08:31:00
推DYE
作者: Tieylea (A.T.C.G)   2018-08-22 08:39:00
LSPI跟機油沒關係? 那API推SN PLUS是推身體健康?
作者: showingstar (showingstar)   2018-08-22 08:40:00
D大猛唷
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2018-08-22 08:43:00
DYE在這幫大家上課
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2018-08-22 08:46:00
所以是會吃機油的???
作者: kyle3019 (睡公園的阿北)   2018-08-22 09:00:00
四樓很懂喔
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2018-08-22 09:12:00
多機油跟LSPI是兩個case 但是同樣發生在缸內直噴機油變多是缸內直噴的汽油跑到機油那邊去LSPI則是比較類似相反 機油滴或者雜質跑到另外一邊對岸文章不喜勿入 https://goo.gl/MTVy1r
作者: YJM1106 (YM)   2018-08-22 09:18:00
所以不加鈣就不會了喔? 真酷
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2018-08-22 09:27:00
也不是不會 是降低風險
作者: gtoselina (啾啾)   2018-08-22 11:23:00
To fortis232大 台灣早就改5W20了 要給你看工單嗎?
作者: waterdesign (水●設計)   2018-08-22 11:31:00
機油用API SN+就好了
作者: pptshorty (茶)   2018-08-22 14:50:00
請問VAG集團的車也會嗎?!
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2018-08-22 16:18:00
之前虛弱扣 Scirocco 1.4T聽說災情不少...可能是首批
作者: linlawsu (映涵)   2018-08-22 18:27:00
上次6000回原廠,感覺是5W20跟5W30都可以選用,不知道現在是不是規定一定要用5W20?還有聽說開始抽節氣門廢油了? 上次回去是半年前了,有最近回去的大大可以分享一下嗎?
作者: litwild (野)   2018-08-22 22:13:00
ford 今年2/05回去還是5w30, 7/24保養變5w20 了
作者: fortis232 (dropbox)   2018-08-22 22:52:00
我6月20保養他開5w30,我主動要求5w20的所以說並沒有每間保養廠都主動換5w20?
作者: linlawsu (映涵)   2018-08-22 23:06:00
謝謝樓上車友資訊支援
作者: stevely (stevely)   2018-08-23 06:45:00
兩個禮拜前FOCUS 1.5T回廠還是換5W30...

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