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http://auto.ltn.com.tw/m/news/10653/3
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去年底的台北新車大展上，Luxgen 帶來「純電動」的 U5 EV+，擁有不錯的動力表現和續
航力，當時便預計在今年量產問世，而中國工信部網站便流出 U5 EV 的申報資訊，進一
步透露該車的部分規格，年底將會在中國市場率先上市。
從中國流出的 Luxgen U5 EV 申報資訊來看，整體外形上就和先前 U5 EV+ 相同，除了車
尾銘牌多出 EV 標誌、沒有排氣尾管以外，都和 U5 沒有太大差別，至於內裝部分，則沒
有曝光，但預計會維持 U5 EV+ 的造型設計，包括超大尺寸的直立式螢幕等。
不過車身尺碼部分卻有些微變動，與燃油版本的 U5 相比，長度增加 20mm，軸距也增加
30mm，對於車內乘坐空間有所進步，至於寬度則沒有改變，但車高方面，電動車型為 1,6
03mm，剛好介於燃油車型的 1,596mm 和 1,607mm 兩種車高之間。
搭載的電動馬達，擁有 130kW 的輸出功率，極速可達 150km/h。這和去年登場的 U5 EV+
不同，當時採用 150kW 功率的電動馬達，0-100km/h 加速只需 8.9 秒，續航力最高可
達 304 公里，功率降低後，這些數據都可能下降，至於詳細資訊，則需等原廠進一步曝
光。
心得/說明：
從概念(電動)車neora到現在已經過那麼多年，納智捷還是沒能力量產電動車，其在中國
的名聲也被燃油車給拖垮了，就算這台電動車真的能上路，中國人會買這? 光外型就輸BY
D了，更遑論性能。
據說納智捷有個510計畫，號稱5年內要推10款新車。為什麼納智捷不好好用心做好一款車
就好? 沒有實力為後盾的野心，真叫人擔心......