有風聲(如圖)，8代Camry將於今年9月發表，12月開賣！
大家預測等級與價格區間為何？
小弟預測應該Hybrid 2.5，高規135-140/低規125-130
https://i.imgur.com/WlV6H4O.jpg
作者: kira3917 (基拉) 2018-08-10 09:53:00
唉，只有油電....
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-08-10 09:55:00Aruis 是什麼車...
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-08-10 10:00:00業代水準......
作者:
bending (bending)
2018-08-10 10:02:00無感
作者: zx2751206 (ff) 2018-08-10 10:12:00
135-140賣鬼喔......
作者:
q0knuGc (鼻子長的貓)
2018-08-10 10:15:00現在的camry國產就要140萬了，進口只賣140萬？
作者:
lovecut (值得憂鬱的季節)
2018-08-10 10:15:00140萬？可買volvo....
作者:
dai26 (dai)
2018-08-10 10:24:00比你預測的高也不意外
作者:
jpbptjp (海海人生)
2018-08-10 10:26:00進口camry油電頂級和ES200陽春款的價差會影響彼此銷售
作者:
jpbptjp (海海人生)
2018-08-10 10:29:00P4定價109.9，如果Camry相同配備賣130以下還行再貴難賣
覺得camry好不好賣不會是因為價錢 而是大家都買suv 不會買大型sedan
大型sedan定位比suv高 但又沒suv實用 這就是賣不下去的原因 個牌都一樣
camry低階款不是才80幾萬，130也太爆漲了吧..
作者:
q0knuGc (鼻子長的貓)
2018-08-10 10:38:00進口的camry不是2.5油電嗎？那應該也要用現行國產2.5油電來相比吧？
作者:
jpbptjp (海海人生)
2018-08-10 10:40:00一樣T牌進口油電，Camry肯定比P4貴，就看配備價差怎麼開
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-08-10 10:47:00給我RAV45還有還我4V45
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2018-08-10 10:48:00camry 不是才 8x 哪有百萬?
樓上那是目前汽油版入門價賣很差主要是因為同樣價格配備比RAV4還要差
因為中大型sedan在各廠牌的定位 都是高於rav4 crv這種su
RAV4在第四代剛引進的時候賣相不好，小改後整個賣翻
prius 4 109萬/prius alpha 125萬/Rav4 120/139萬以上
事實上中大型sedan的用料都比較好 但消費者要的是實用
以2.0汽油頂級版來講，RAV4配備比CAMRY好太多
Arius是啥車Camry賣這種價格，都跳去買ES或NX了。
作者:
aimlin ( )
2018-08-10 11:16:002.5油電才140不貴國產都13xcamry hybrid本來就比p4高階p4大概altis油電等級而已 蠻小台
作者:
qqqmmm (禿毛狗)
2018-08-10 11:19:00花130買牛頭牌 真的是凱子
camry賣120還行 140沒有競爭力camry不能賣比馬六貴超過10
台灣2000cc以上稅重很多 比馬六貴20萬其實很正常
作者: kira3917 (基拉) 2018-08-10 11:48:00
一堆搞不清處油電的價位的還在那邊說8x，在台灣現在8x也買不到油電Camry好嗎？
作者:
q0knuGc (鼻子長的貓)
2018-08-10 11:48:00講的好像camry要漲成140，問題是現在國產就已經140了，怎麼沒人說賣不動？
貨物稅2000cc以上就是多5趴 所以馬自達很多進口都壓在2000cc 但馬六只有2000cc還是覺得很可笑
國外同樣hybrid價格 Camry > RAV4 > C-HR > Auris
作者: gene3414 (GeneNash) 2018-08-10 11:59:00
如果進口低階壓在119萬 可跟馬六superb比了啊 期待
Mazda清一色幾乎都是2.0引擎，那是台灣奇怪的稅制造成台灣人都特別喜愛1.8的車子還有全世界大概只有台灣賣不動2.5的車
作者: yami00222 2018-08-10 12:07:00
車廠也不會為了台灣這小市場奇怪的稅制特製一顆2.0或1.8的引擎，車商也是大不了不進口或少量引進而已
作者: kimox5 (seednet0083) 2018-08-10 12:27:00
這代新油電引擎+TNGA海外評價很好 零百加速實測不到七秒，若頂規140真的不算貴
個人覺得油電頂規賣140不算貴，前提不要拔配備；畢竟上ES油電也要破200
作者:
taohua (taohua)
2018-08-10 13:58:00只要還是2.5的 一定賣不好 2.0 hybrid是唯一解
作者:
jpbptjp (海海人生)
2018-08-10 14:17:00期待Lexus UX250h，就是用2.0 hybrid，btw台灣稅制真鳥
作者:
stevely (stevely)
2018-08-10 16:16:00CAMRY現在頂級就賣140了 新的進口還140? 真的把之前買的當盤子欸
作者:
qaz13579 (散彈槍太散了)
2018-08-10 16:40:00馬6在那價位評價很好 也都賣得動啊 重點是配備不拔開價不要太扯都好說
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-08-10 21:11:00C-HR，還不是一堆業務寫成CH-R，連廣告文宣都會錯如果真的賣125-140，哪裡貴啊@@?Mazda 6 2.2d都賣138.9萬了Mondeo 2.0h，賣139.9萬，但內裝配備不優唯一能相提並論的是Accord 2.0h，但它賣179.9萬
140的volvo，你是說空間比yaris還小的v40？
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2018-08-11 00:49:00奇怪這時候缸妹老是絕口不提CT跟Auris的空間
2.5油電那顆2AR-FXE就不用來了，省油一般般而已
作者: zx2751206 (ff) 2018-08-11 23:54:00
CT跟Auris又不是140萬，上面某樓是在供啥=.=