印象中
幾年前馬川大改款剛推出時
當時多數國產車還不把循跡跟六安當標配
當年的馬川
除了循跡跟六安是基本之外
還多了盲點跟 AEB istop這些配備
加上雖然是2.0 卻不耗油的引擎
在百萬以內的車款 已經很有誠意了
這也是為何一堆人排除2.0稅金的顧慮
願意買單
我相信不少買Mazda的人
是因為安全配備齊全
而不是因為外型之類的因素
看看現在的台灣車廠
安全配備逐漸補上
連Zinger都有盲點偵測了(我只是舉例)
不可否認
把台廠這些主被動安全逼出來
Mazda有發揮一定的影響力
但是不是比較有良心
我就不知道了
※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再戰10年)》之銘言:
: 本田跟豐田其實都不錯,但是對台灣的市場基本上感覺不是很重視
: 台灣本田的價格就是比較貴+屏東廠的生產線問題,足以讓人詬病
: 豐田的話則是不給國瑞好一點的鋼材來做車身結構(豐田母公司持股70%,和泰想繼續生
產
: WI
: 而Mazda雖然目前改成進口,但給的安全配備卻是毫不手軟
: 這是不是代表日本Mazda是良心商人啊?? 看來日本MAZDA比雙田還更重視台灣市場