Re: [問題] Mazda算不算是比較有良心的日本車廠??

作者: dog60511 (Gang)   2018-08-09 10:52:05
印象中
幾年前馬川大改款剛推出時
當時多數國產車還不把循跡跟六安當標配
當年的馬川
除了循跡跟六安是基本之外
還多了盲點跟 AEB istop這些配備
加上雖然是2.0 卻不耗油的引擎
在百萬以內的車款 已經很有誠意了
這也是為何一堆人排除2.0稅金的顧慮
願意買單
我相信不少買Mazda的人
是因為安全配備齊全
而不是因為外型之類的因素
看看現在的台灣車廠
安全配備逐漸補上
連Zinger都有盲點偵測了(我只是舉例)
不可否認
把台廠這些主被動安全逼出來
Mazda有發揮一定的影響力
但是不是比較有良心
我就不知道了
※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再戰10年)》之銘言:
: 本田跟豐田其實都不錯,但是對台灣的市場基本上感覺不是很重視
: 台灣本田的價格就是比較貴+屏東廠的生產線問題,足以讓人詬病
: 豐田的話則是不給國瑞好一點的鋼材來做車身結構(豐田母公司持股70%,和泰想繼續生

: WI
: 而Mazda雖然目前改成進口,但給的安全配備卻是毫不手軟
: 這是不是代表日本Mazda是良心商人啊?? 看來日本MAZDA比雙田還更重視台灣市場
作者: HeroFun (Hero)   2018-08-09 10:54:00
痾痾痾痾
作者: hondasho (本田)   2018-08-09 10:56:00
應該是進口車國產價、配備更豐富、外型也吸睛吧~
作者: F5   2018-08-09 10:57:00
還是要板金撞測啦 看看某些車道路實撞的樣子前後座都擠壓的時候 氣囊跟盲點要幹嘛
作者: hondasho (本田)   2018-08-09 10:58:00
買Mazda的族群,應該很少不在意外型的吧?
作者: F5   2018-08-09 10:59:00
安全居多吧 外型可以看就好了台馬是少數把台灣人當人看的車商 看看和泰台本嚴董
作者: Gunslinger (串燒)   2018-08-09 11:03:00
我記得是他在抖在這級距先點滿氣囊的後來馬三 然後神A
作者: louispasteur (呵呵)   2018-08-09 11:03:00
台馬如果有權力動車 你確定會把台灣人當人看?
作者: bending (bending)   2018-08-09 11:04:00
作者: F5   2018-08-09 11:05:00
講這種假設性的問題幹嘛?台馬不就日本原廠來的?
作者: bending (bending)   2018-08-09 11:05:00
7487/
作者: usea5a (給我一個理由忘記)   2018-08-09 11:05:00
唉 鬼島有自己的玩法 無解
作者: bending (bending)   2018-08-09 11:07:00
作者: louispasteur (呵呵)   2018-08-09 11:09:00
台馬沒有組裝車呀 豐田日產直接進口的車配備跟安全性也不差 他們爛的是國產的部分
作者: evilkyo922 (精靈)   2018-08-09 11:10:00
要不要當人看是自己決定的,主被動拔掉不買,偷車體剛性不買,車商就不會拿垃圾來賣進口價
作者: louispasteur (呵呵)   2018-08-09 11:12:00
其實最重視台灣人的是福特跟現代呀 最早放ESP跟至少四氣囊在國產車上
作者: Lumia830 (成語蕎)   2018-08-09 11:13:00
https://tinyurl.com/y9aqqyu5其實怪和泰根本無濟於事吧? 為什麼不去怪豐田日本原廠
作者: hondasho (本田)   2018-08-09 11:16:00
可惜Escort、Verna和Elantra悍動版故態復萌…
作者: Lumia830 (成語蕎)   2018-08-09 11:16:00
還有如果神A改成日本進口的話,入門版售價應該70起跳
作者: Dcwei (野心家)   2018-08-09 11:18:00
周董是我的偶像 周董說會遲到就是會遲到
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2018-08-09 11:19:00
台馬國產配備也不怎樣,早驗證過
作者: Dcwei (野心家)   2018-08-09 11:19:00
只有價格輸人 其他方面可良心說贏BMWM3的日本M3還有更豪華款的日本M6更是打趴了BMWM6
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2018-08-09 11:20:00
最早重視的是和泰,2001就有循跡
作者: Dcwei (野心家)   2018-08-09 11:21:00
價格差n倍 還能享受到BMWMpower的一切
作者: js93046 (小昂)   2018-08-09 11:21:00
還有當年的車版護版神車LSB阿,進口五門有SRS跟esp,結果路上看沒幾台
作者: giunrz (一條魯蛇)   2018-08-09 11:23:00
國產車就偷偷樂在自己圈圈裡玩 外面一進來發現沒一個能打
作者: york1987 (明華~明華~!!!)   2018-08-09 11:24:00
我大Tiida繼續爽賣,其它車廠通通都是智障
作者: goodevening (小瑋柏)   2018-08-09 11:26:00
和泰很早就有esp了啊 我家古早美規camry就有了 20幾年前的車
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2018-08-09 11:30:00
Mazda改成日本直營之後就開始給主被動了,反觀
作者: abclumia (N.A.)   2018-08-09 11:33:00
我是只看安全配備的車主,沒研究前,一點都沒考慮馬三
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2018-08-09 11:36:00
LSB如果跟馬三一樣開個75萬起就不是那個鳥樣了
作者: skyhome (sky)   2018-08-09 11:36:00
台馬在國產時期 配備也是拔很兇啊 只是會在頂級款補上6安ESP
作者: halfq (D.G.)   2018-08-09 11:40:00
LSB萬年設計 高貴價格 很難改變市場阿
作者: hondasho (本田)   2018-08-09 11:42:00
Mazda Taiwan哪時候有國產時期了?XD
作者: ASKA (The 羊男)   2018-08-09 11:43:00
6安ESP早就該是基本安全配備...
作者: hondasho (本田)   2018-08-09 11:43:00
直營不都是進口形式?
作者: l1ll (人力淫行)   2018-08-09 11:56:00
不過依照M牌的離岸價來算…其實價格不算合理
作者: LuckSK (幸運的SK)   2018-08-09 11:57:00
這麼會算,有哪間價格合理的嗎,只有買不買得起阿XD
作者: Qaaaa (小Qa)   2018-08-09 12:00:00
我只聽過馬之達地獄
作者: bluezoo   2018-08-09 12:02:00
當年不只百萬內.是80萬內有6顆球循跡的車根本沒幾款.這台跟LSB進來狠狠打臉國慘車.
作者: netio (新中間選民)   2018-08-09 12:03:00
反觀豐田日產出鋁罐車 本田生銹賣本質價LSB不錯 但被嚴董搞砸了
作者: refgdata (Sean)   2018-08-09 12:06:00
跟納智傑在對岸價格比算很合理啦
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2018-08-09 12:20:00
前幾年的台灣車市一堆國慘車商還在囂張 現在可就不一樣了
作者: Cathay (前意識潰堤)   2018-08-09 12:49:00
總公司來之前的馬自達,就是「出去、現在」
作者: aleckleehaha (哈哈)   2018-08-09 12:49:00
馬三跟LSB真的是先鋒者兼照妖鏡
作者: Cathay (前意識潰堤)   2018-08-09 12:50:00
還有廣告總是找假日本人來講全日文的廣告
作者: ptta (ptta)   2018-08-09 12:57:00
4
作者: F5   2018-08-09 13:11:00
有個替打都找老外比較好笑
作者: jengmei (鄭小妹)   2018-08-09 13:14:00
數據造假的糞車
作者: laigtun2406 (菸草啤酒)   2018-08-09 13:19:00
捧成這樣,不是有另一篇新聞講馬測試造假了嗎
作者: youwilldie (野性風)   2018-08-09 13:22:00
馬自達進口後真的超棒
作者: TankPal (NerfPal)   2018-08-09 13:35:00
一開始因為後座空間完全不考慮馬3啊,研究主被動安全後還是買了馬3
作者: haha31 (All MY BEST)   2018-08-09 13:35:00
造假
作者: yiyin330 (L*VE westwroth miller)   2018-08-09 14:15:00
馬三的外型內裝也都是賣點
作者: Leika (裁作短歌行)   2018-08-09 14:42:00
其實看外型的真的很多 雙田太老氣…
作者: spyget (CKST)   2018-08-09 15:00:00
其實我也覺得看外型的真的很多,今天假若馬牌安全性是比它牌差那麼一點點,還是一堆人會因為馬牌的外型而買馬牌
作者: imreader (imreader)   2018-08-09 15:01:00
馬牌安全性若回到國產水準,馬上跳 486
作者: plice (咖啡館之歌)   2018-08-09 15:06:00
不管這車好不好,但真的對國產車的安全提升有幫助
作者: cfk301 (WHY ME)   2018-08-09 15:55:00
好了~承認作弊......
作者: kyoforever (......)   2018-08-09 17:46:00
造假一回事,不過開啟新的戰國時代到是真的~謝謝你馬牌希望我家阿九能頭好壯壯長長久久~
作者: ZincSaga (轉瞬之間)   2018-08-09 19:15:00
看外型的比你想像中的多
作者: GimO (Gimo)   2018-08-10 09:10:00
只要台灣人還繼續買國產鋁罐 就不可能不賣啊
作者: Leika (裁作短歌行)   2018-08-10 19:06:00
樓上突破盲腸了…日本直營車廠只要平常心做 不用佛心 在台灣這種車市 都相對的有良心了

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