作者:
Oo5566 (5566)
2018-08-05 12:07:01今天朋友給我看他CRV社團跟車影片
看著前車越離越遠
高速公路無緣無故發生自動煞車警示進而煞車的狀況
開了好幾年的MRCC沒遇過這種情形
因朋友在考慮CRV和CX5
所以問看看我使用經驗
而且底下留言竟然好幾個說他遇到幾次
這樣這套系統真的堪用嗎？
抱歉我沒加社團所以沒影片
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-08-05 12:12:00幫補血要被砲轟了
作者:
sai1268 (....)
2018-08-05 12:15:00我開兩萬了，每天通勤目前是沒遇過
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-08-05 12:20:00作者:
Korb 2018-08-05 12:37:00被繡斑擋住鏡頭了？
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-08-05 12:40:00作者:
z85917131 (z85917131)
2018-08-05 12:44:00第一個影片是還蠻恐怖的在國道煞停
以你目前看到的推文比例，加上這板松田迷和本酸的數量，你預期你能得到多少有建設性的回應？www
作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝) 2018-08-05 13:08:00
鏡頭電路板生鏽了吧
作者:
hbket (胖野兔)
2018-08-05 13:33:00暑假到了，更多勁戰車主出籠了
作者:
hito80686 (frank0516)
2018-08-05 14:14:00alex大神預測
作者:
fan0226 (YI)
2018-08-05 14:32:00其實說真的，這問題不是查一下本版就有類似的情況也不是怪大家一直酸本田，是每次只要比較同類型車款或者相關問題，都有人過度吹捧HS實際上他就是個平價的東西過度渲染HS是最好的（以類似價位車款）
作者: ywchenz (ywchenz) 2018-08-05 14:36:00
沒什麼，就銹銹而已
過度吹捧？在一般品牌內的ADAS，Honda SENSING功能就是最豐富也沒閹割的啊~ 我也說過 EyeSight、TSS 2.0性能更勝，但來台灣就變不一樣的，這怪誰~
作者:
fan0226 (YI)
2018-08-05 14:42:00當然他也是有他的優點，但是不用過度強調引起反感事實就是某些功能真的普通堪用光是自動跟車跟輔助煞車這點，就不一定有救是最好的
Honda SENSING不是最好，而是在台灣的日系一般品牌，它是唯一具有半自動駕駛能力的，明明 EyeSight, TSS 2.0在國外也能做到，結果來台灣卻做不到…
作者:
fan0226 (YI)
2018-08-05 14:44:00做出來就是會不一樣，不一定有就好了況且這問題早就被測試過，有問題的也不是只有這篇
作者:
pjc202 (banana19g)
2018-08-05 14:49:00聽同事說問題超多
很多問題又不安全的半自動駕駛 我寧可不要XD國道110突然給我煞停 我一次也不想遇到
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-08-05 14:53:00作者:
beoneg (預感)
2018-08-05 16:04:00具有半自動駕駛但是常有問題誰要啊
不愧是準一線高價次等國慘秀秀版，準業代馬上出來消毒，真好笑。
這種有安全疑慮的功能絕對是沒有比有但有問題還好吧...
作者:
HMBC (那就這樣吧)
2018-08-05 17:59:00本質不準質疑!!!
作者:
iamspy (寧)
2018-08-05 18:02:00ADAS歐車才是領先地位，不動為何一直討論日系，還很在意誰比誰好
作者:
Oo5566 (5566)
2018-08-05 18:06:00因為目前台灣歐車標配的少 選配還要等超久
作者:
iamspy (寧)
2018-08-05 18:10:00歐車都在搞倒車煞停，側防撞，後車追撞安全輔助之類的了。HS一個全速域acc+車維，而且是半套車維，盲點 自動停車都沒有，也閹割了AFS跟感應尾門，真的有點過度吹捧。雖然說低速車維跟低速用acc一樣，都很雞肋就是
作者:
techih (Super)
2018-08-05 19:17:00當系統無法判定是否是真的阻礙時 會警示 但不會煞停
作者: SEEDA (喜德) 2018-08-05 20:21:00
1000美金的東西你是要它多高級 傻眼
原來1000美金就能成為安全配備嚴重失誤的藉口 傻眼XXD