Sasha Anis 這位車主與他的Mountain Pass Performance 團隊
把他們的Model 3 的剎車升級、更換了輪胎與懸吊
(這輛Model 3 是長程後驅版，0-60 mph 5.1秒的一般版本，並不是雙驅或性能版)
並且設法關閉Electronic Stability Control(ESC)、Traction Control System(TCS)
並沒有更改動力系統，同時ABS仍在作用中
然後帶去了CSCS(Canada Sport Compact Series) 跑賽道
原本在溼地中比賽，在當天參加比賽的所有車輛中排名第5
(看看第二名是誰，應該是改很大 XD)
https://i.imgur.com/4hyW14u.jpg
但後來賽道幾乎快乾時跑出了1:18.9 的成績
https://youtu.be/tWgjK33DI-A
https://youtu.be/AKobATboIWY
在同一個class 中不僅打敗了當天的Porsche Boxtser 與Mazda RX-8
比第二名快了3.5秒
而1:18.9 這個非正式成績也比CSCS 該級別記錄要快上很多
Production RWD 這級別在該場地的記錄是BMW M3 的1:20.309
https://i.imgur.com/KJvCiq3.png
可惜正式比賽時下雨，只有跑出1:26.816，1:18.9 這成績不是在正式比賽時創下的
沒有辦法改寫M3 的成績
另外Model 3 Performance 不僅加速更快(0-60mph 官方3.5秒，但有人測出3.15秒)
而且剎車跟懸吊都有加強
並且將會有track mode
應該幾個星期之內就會有人拿到Model 3 Performance
到時候再來看看是不是真的如Elon Musk 說的在賽道上會比BMW M3 更強了
PS:有個疑問是，過熱進保護的問題在Model 3 好像沒發生，散熱或是電池進步這麼大？
參考來源：
https://goo.gl/WxUhrq