我的車是Focus mk3.5 8x頂級運動版
應該是第一批交車的,昨天剛完成10萬公里大保養
剛好開了兩年半,來分享段期間以來的心得
1.車輛及零件妥善
談到福特/Focus,很多人一張開口應該就會嘴妥善率
我的8x這兩年半以來,什麼東西都沒壞過
連粉絲團裡三不五時車友在出保的輪速感應線,都沒壞過
本來我也預期像Focus這麼沉重的車(1400多公斤)
我這麼短時間內開了10萬公里,對避震器是很大的負擔
我覺得應該很快會出保避震器漏油的部分
沒想到這次頂起來看,4支避震器好端端活跳跳什麼毛病也沒有
所以針對妥善率,我自己也是有點小失望本來應該像很多人說的那樣
而且我延長了保固到5年整,那我花這個錢是....
看來mk3.5就像原廠技師講的一樣他們不少人自己也買了一台
保養多了就知道這台車體質應該不差
2.行駛及隔音表現
兩年半的時間其實不長,但一般車主開10萬公里應該要5年時間
一直在走跳震動的情況下,不得不說mk3.5的做工很不錯
預期以往開一些國產車幾年以後會出現的雜音都沒有出現
長途行駛仍舊沒有令人分心、煩躁的雜音,組裝品質不錯
隔音表現沒有衰退,仍舊安靜到令人想睡覺
加上眾所周知的底盤很穩定,長途行駛講話只要小聲對話就好
蠻令人驚訝的隔音品質
3.兩次後保桿出保體驗
第一次是買車3天就靜止被後撞,第二次是最近颱風之前行駛中被推撞
我只能講....
很多開老車的車主,麻煩你保險真的要買夠
兩次被後撞出保的價格都在2萬元左右,撞我的很巧合都是老車
然後什麼洨都賠不出來,跟我的保險在那邊盧
此外就是,現在買新車自己的保險也要買夠
現在路上不知道為何這麼多自稱撿東西的學弟,沒看路撞到別人的
讓我感覺好像很多人士官班一直研修都沒退伍一樣
如果你買新車被撞沒保險來理賠、代位求償
你真的跟對方要一毛錢都要不到
但是現在的新車真的很嬌貴,一被撞傷萬一你要自己修真的要花很多錢
像最近第二次被後撞,我就很慶幸我安裝的688D有後鏡頭
什麼都有錄到,講什麼屁都沒用
對方還是個鄉下地方的老農,開個30年的車什麼保險都沒有也沒有錢
也很慶幸我有花錢保險(當然這本來就是基本觀念了)
當時對方還不想下車,一下車就說那不然我給你3千塊和解好不好
你馬幫幫忙,3千塊的保桿好像是1995年代的事情了
現在隨便都破萬好嗎老兄
當下做完筆錄拿聯單、影片拷貝給警察就閃人了,繼續出去玩
回頭就直接去車廠出保,什麼廢話都不用多說
4.國產車廠的賣車方式
我的8x當時業代交車時有倒車顯影
等我開2年後才知道,那個倒車顯影根本不是原廠貨
而是車廠在賣這台車之初,就跟雜牌廠勾串開發好的雜牌貨
等到原廠倒車顯影堂堂出現在最新的GX頂規運動版上
我也跑去外面安裝了(原廠是到最近7月份才承認有料件,也能在原廠安裝)
這一安裝不得了,車子實在拆掉太多東西下來
從5D尾門的塑料、天棚、C、B、A柱、手套箱、排檔座、中控台
整台車右側的線路大概能看到的都看光了....
至今這仍舊是我對福特最痛恨的地方,你何必賣個車賣成這樣子?
其實這是mk3.5發售之初就都該安裝好的東西
畢竟一開始這原廠倒車顯影的料件還是來自美規
代表車子的迴路、零件全都設計好了的
找一百種說法都是廢話,因為GX不是好端端地安裝上去了嗎?
這帶給我一個經驗,就是下次買車比如說mk4好了
國外測試影片給它看仔細,像倒車顯影這種對注意車後孩童很有必要的安全配備
車廠少給輔助線那就不是原廠的,那就滯銷好了
寧可等到原裝該有的料都上齊了,再來考慮買這台車
這也可以說為何國產車越賣越喘的原因之一,除了品牌之外
國產車一次把配備上齊在未來是該做的事
進口車售價已經節節逼近國產車了,國產車又沒有進口光環
還在那邊拿翹,該給的偷東偷西的實在有夠難看
5.開福特要用功
其實這對我來說不是什麼問題,可是我覺得太多福特車主很懶很混
保養時灌單在台灣是很普遍的現象
我看過V40、E咖、XC60很多車友很關心手冊
砍單能力很強大不說
甚至研讀到一下子就能告訴別的車友在第幾頁的水準
可是當我去福特保養時,我感覺到接待都很敢灌
有的不熟的接待,第一次向我報價被我砍到表現得很....氣憤+不習慣(嗎)
加上在粉絲團裡我真的看過太多福特車主
真的那些拿來問的問題,都該是身為一名車主該問的問題嗎?
什麼2萬公里該保養什麼?
3萬公里該保養什麼?
..................
這就是造成原廠很能拿翹的主因,車主都爛成這樣了原廠能不貪嗎?
所以手冊上明明寫著6萬公里才換變速箱油
很多車主不知道愛車成癡還是整天都在賽車,原廠說2萬要換就支持原廠
就呆呆2萬公里在那邊換
你跟他講6萬才換就好,他還會教你說福特什麼溫度特別高啦
你一定要2萬就換,不然原廠就不保
呃...難道手冊寫6萬原廠還能不保嗎?
但是隨後我就發現,原廠的變速箱油就變成....你想開6萬也難
這很靠北
明明手冊就寫6萬換就好,可是原廠的變速箱油用到5萬你真的也會怕
這是什麼情形?
所以我慢慢能理解為何市場上FORD的品牌價值這麼低落
原廠不好,車主也不好
一坨人就在那邊亂搞
當車主手冊居然也不能拿來作為一個承諾的準繩
那這個品牌還剩下什麼?
到現在,每次要保養時就或多或少還是被接待專員講的保養里程困擾著
不曉得其他家的現況是如何?
蠻希望大家一起分享看看的
提供多一點情報分享
感恩~