借版友的文,我也來分享一下WRX 6MT交車一個半月 1500公里的小心得
首先先介紹下背景,小弟兩年多前買了Subaru XV,那時因為有在美國出差的一段時間,看到
美國很多人開XV(北美叫Crosstrek)覺得很帥,因此回台灣後,也一心屬意XV,那時對Subaru
的其他款式完全沒興趣,當時看到WRX只覺得這台車很殺,並且要142萬很貴然後感覺我應該
不想開這麼殺的車在外面. XV開到目前為止感覺就是夠用,但隨者開的時間變長,漸漸發現
動力有點不太用的感覺,再加上看網路影片和做過朋友的EVO手排(美國的),那種換檔和強
烈的貼背感,深深的烙印在心裏,因此從這時起,心中開始想物色一台手排性能車.
今年一月,去試駕了WRX CVT,然後隔兩天馬上就跟業務下訂6MT版本,業務還一在問確定要
手排嗎,非常少人訂喔,要等至少三個月,結果真的是等超久.....1/29訂,6/21才交車,雖
然業務說顏色稀有也有差,我是選銀色,如果當初選招牌藍或白色,應該5月多就可以拿到,
但實際看到車後,完全覺得等待是值得的,銀色開在路上有種低調的感覺XD,乍看之下還有
點像VIOS或神A(比較不會被挑釁?!)
https://i.imgur.com/8GvbIdZ.jpg
前言講完了,開始講心得,本人也是手排經驗只有駕訓版開過,距離上次開手排應該有10
年了,在等車的這段期間,瘋狂地看網路上的影片,YYP/英國人的Clutch教學/降檔補油
(Rev matching)/Double Clutch/上坡起步/以及手排車的原理,來彌補漫長時間的等待.
開到目前為止,慢慢手腳不用經過大腦思考,可以反射動作的踩離合和換檔了,但順暢度
還是不夠,升檔還OK,降檔就會頓的比較厲害,雖然知道要補油,但實際要補多少,這真的
是要靠長時間的練習和經驗,知道什麼速度對應的檔位轉數大約是多少,相信練久之後,用
聽的就知道引擎幾轉了?!
手排車真的如板上大大說的一樣,真的要多開,沒有捷徑,多開讓手腳肌肉記憶,只是一開
始的陣痛期真的要忍一下,開車上市區遇到紅綠燈,要起步都會抖抖怕會熄火==,但習慣
之後真的就是反射動作了.
以上簡短的心得分享~~