今天去了經濟部能源局看到小改款wagon馬六柴油引擎已經通過驗證，但是就是沒看到四
門柴油馬六，難道馬自達這次不打算進四門柴油馬六嗎？還是又要吊大家胃口，說真的2.
0 NA引擎稍嫌沒樂趣，2.5渦輪在台灣稅制就先天吃虧，假如2.2D柴油引擎問題解決，我
相信柴馬還是不錯的選擇，真心希望馬自達四門跟五門的柴油馬六都能引進，然後配備希
望也都能一樣，這樣才不會有選擇上的障礙啊。

噴水~

前提當然要把噴水問題解決XD

噴水火雞肉飯

新2.2D 動力數據都有了，台灣沒上1.5D 如果裝MAZDA3，會賣不錯，省稅金省油1.5D 油耗隨便都20以上

有一顆新的1.8D啊

噴水到現在都沒說明 真的敢出手嗎

如果可以換新版190匹馬力好像蠻不錯的

很妙的是CX-3那顆倒是幾乎沒聽到多少災情 是賣太少嗎

三月春酒發表的圖上只有預留五門柴油的空格，沒有四門的....看來四門註定要當狼皮羊了。

都轉去買檸檬哥了吧 兩百多匹耶

明年大改款直6，後驅，機械增壓300匹可以打gs了

噴水戰士來了嗎

五門已經通過驗證了，應該快了

柴油廢氣會致癌唷~

看太多無腦推文對壽命不好

要是比照歐系柴油 240匹/50公斤扭力那有多好開呀

哪家歐系柴油240/50阿？看大部分都190/40.8阿！

2.5t可惜 稅金才差5000

直六機械增壓那顆是三千CC的更貴

柴油引擎報告尚未出爐、有幾個勇者敢下訂？