※ 引述《MunezSu (Munez)》之銘言：
: 結論真的是有ACC比較好啦
: 但以我來說ACC不是在選擇的前幾項
: 事實上除了極端的沒人在說ACC不好
: 而是swift sport開啟這話題
: 有點極端言論例如
: 沒ACC就是XX台灣人怎麼樣之類
: 另一邊就是有沒ACC就是不會開車了
: 明明就是在討論swift sport
: 結果變成好像吵贏吵輸ACC
: swift sport就變成好車或爛車一樣
: 真的可以停止這種2分法
看到 M 大這段真的完全認同、而且蠻有感觸的...
我車齡才一年多，開始看車板也就這一年多
加上老家本來就沒車（我爸連機車駕照都沒有）
所以對車子的認識大概也就是這一年多看車板、看車評慢慢摸索
還在鍵盤選車階段，我跟我太座就中意 Suzuki（理由南轅北轍 XD）
自然對板上的 Suzuki 相關文章特別在意
除了「秒下單哥」這種可以當成罐頭訊息的推文之外
（最近秒下單哥不見了，有點落寞... XD）
常常看到板友在詰譙台灣 Suzuki 超爛，進階主動全部拔光光
然後風向甚至會變成買 Suzuki 的車都是盤子肥羊之類的
老魯本姓潘、生肖也屬羊、天生不愛講價，加上又不是很有錢
我們看到價錢、看到油耗、看到有七安跟 ESP 就乖乖掏錢當盤子當肥羊
買沒有 ACC、沒有盲點、甚至連倒車顯影都沒有的 Vitara
也算是名符其實 [得意狀][被毆飛]
直到看到這個討論串，Tosca 大寫的這篇
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1530841541.A.CDB.html
什麼？ACC 也沒多普遍嘛
再去查了一下，RAV4、CRV 也不是標配
Yaris 沒有、Fit 沒有、連 HRV 也沒有
那我到底在自認名符其實個什麼勁...... ＝＝"
窮人買到一台沒有 ACC 的車，根本很正常好嗎？
（謎之聲：那個盲點跟倒車顯影... [戳]）
有 ACC 好像好棒棒沒錯，這點應該毋庸置疑
但是 ACC 有到沒有它就容易死人的重要性等級嗎？
好像也沒有（AEB 還比 ACC 重要）
不是決定生死的安全配備，因為種種原因（例如：窮）所以權重降低
低到不會因此決定對那台車的評價
真的有那麼難以理解、或是卑微一點的說：難以諒解嗎？
又，評論一台車就是看有沒有 ACC、有沒有把所有安全配備全部掛上去？
那如果拉屎菌出了這樣一台車，你就會買單嗎？
結果卻是同樣錢拿出來
買 Suzuki 車系要被因為沒有 ACC 而被酸翻天
但是買 Yaris / Fit / HRV
或是沒有 ACC 的 RAV4 / CRV（才會接近同樣價格區間）卻好像很正常
這是什麼道理、或是這有什麼道理，坦白說我書唸得少不是很懂
當然，很多板友在罵的一點我完全認同
台灣 Suzuki 的確欠罵
你要拔配備賣，消費者還是會買單
那就是商業手法、甚至可以說是成功的商業手法
但是原本就有的配備你連加錢選配的空間都沒有
要唬爛說 ACC 這種比較先進複雜的配備
怕原本程式寫的沒辦法應付台灣交通
基於成本與安全考量所以不引進不給選配
說真的，我這種智商低腦波弱、也曾經寫出一堆 bug 的程式猿還真的會相信
但是連多媒體車機都不給官方選配
（對，標配的車機落後到連「多媒體」這種落伍的詞都用不到）
我說這是腦袋有洞嗎？
就算同樣規格比外廠貴個五千一萬
像我這種不太懂車只想順利開車的車主照樣會買單
有錢不賺？
還是你們後勤維修真的爛到一種極致
所以多一點人去改裝外廠的東西
你們就多幾分機率遇到問題可以推給外廠、可以不用出保固？
我還真的因為這點害怕選 Suzuki
雖然車機什麼的我們也真的是無視
甚至會想問「拔掉車機能不能算便宜點」 XDDD
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喔對，昨天在 K Vitara 的車主手冊時覺得哪裡怪怪的，怎麼一直在提 ACC
然後回頭翻 Liata 的車主手冊
才發現其實二十年前的車就有 ACC 模式了呢
只是跟巡航跟車一點關係都沒有... XDDD