[討論] 為什麼ACC突然變成不可或缺了...

作者: yokann (歐洲)   2018-07-06 00:02:53
一直有這個疑問
ACC 主動定距跟車 應該是歸類在舒適配備吧?
也就是有很好 沒有也沒關係
類似定速 push start keyless 電子手剎車 autohold這些
AEB才是算安全配備
而倒車顯影 前雷達大概介在中間
這幾年風向怎麼變成好像沒有ACC就不行了一樣
可是就算在當年只求被動安全ok的時代
也很少聽到有人要求一定要有keyless 要有autohold 要有電子手剎車 沒有=爛車
為什麼突然ACC變成非有不可一樣 跟安全配備一樣重要呢?
買swift sport跑山路難道還用ACC嗎 XD
作者: qaz630210 (皓)   2018-07-06 09:49:00
動力方向盤也是舒適設備,沒有你會買嗎?
作者: cystal (專業代PO)   2018-07-06 09:58:00
反智的人永遠存在 五年前10名內也沒有六安啊
作者: opfish (coco)   2018-07-06 09:46:00
這就是汽車工業生存之道 只有四個輪子不能換 繼續50年
作者: valsione (技術人員)   2018-07-06 09:48:00
ACC容易讓駕駛開車上PTT 只好歸類不安全配備XDDD
作者: ABA0525 (小火柴)   2018-07-06 09:16:00
不然也 三等公民喔
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし)   2018-07-06 09:19:00
五年前大概是6安+ESP 標準與時俱進
作者: hendrysung ( ?)   2018-07-06 09:20:00
高速公路常有追撞事故,ACC的普及相信能大幅減少事故
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし)   2018-07-06 09:20:00
我用LEXUS半套的只能在國三用 其他沒機會XD
作者: lucky945 (液友)   2018-07-06 09:25:00
空調也能有效降低駕駛疲勞 看來也算安全配備
作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝)   2018-07-06 09:27:00
騎勁戰總是愛問些怪問題 傻眼
作者: stevely (stevely)   2018-07-06 09:07:00
就不少人認為ACC是舒適配備 不是安全配備阿能有效降低駕駛疲勞 這種東西還不算安全配備?
作者: Yu703 (yyyyyyyyu)   2018-07-06 08:56:00
照某樓邏輯 以前的人通勤都走路或騎鐵馬欸 買車幹嘛都什麼年代了 別一直拿以前怎樣的來說嘴時代在變 腦袋也要跟著變 OK??科技越發達 越多配備會越多是必然趨勢誰會想花一樣的錢 甚至更多 買一台跟好幾年前一樣配備的車
作者: p20162 (好大一隻雞)   2018-07-06 08:51:00
因為人家有我也要有 你沒有 就是差人家一截未來主動安全在中高階肯定是標配 因為你不端牛肉消費者肯定不買單
作者: thumbe70367 (..)   2018-07-06 08:39:00
笑死,推文把ACC奉為世紀發明哦?講的多神一樣以前只有2顆氣囊的安全配備時代還不是照樣長途
作者: sdyy (中壢市的小智)   2018-07-06 08:40:00
降低疲勞 不覺得也是種安全配備嗎
作者: a9509028 (光頭)   2018-07-06 08:32:00
鍵盤車手啊。 盲點真的比較實用
作者: Yu703 (yyyyyyyyu)   2018-07-06 08:32:00
講得好像買彎道性能強的車 100%都拿來跑山路不會代步一樣
作者: catnip1024 (catnip1024)   2018-07-06 08:29:00
用過就回不去了
作者: ery001 (動感超人)   2018-07-06 08:31:00
好像古代人在問為什麼晚上電燈不可或缺一樣...
作者: howard912 (howard)   2018-07-06 08:24:00
用過就知道啦 一堆原始人在高速公路連定速都不會用遇到爬坡也不補油門~車速就一直掉開始當路隊長都不自知 塞車的時候一堆車就慢慢滑 前面加速了也不跟上造成車距越來越大 後面不塞車才怪
作者: aimlin ( )   2018-07-06 08:09:00
比較冏的應該是audivw老弟都標配了
作者: bustyma19 (麥瘡治)   2018-07-06 08:13:00
鄉民因為馬王沒有ACC所以不買
作者: yoyo850707 (Mio)   2018-07-06 08:09:00
說沒ACC就會睡死的也太誇張...
作者: aimlin ( )   2018-07-06 08:03:00
以後馬六比六系列好開馬六台北高雄輕鬆開沒acc的開到崩潰哪有力氣去墾丁
作者: cute15825 (Westdo0r)   2018-07-06 00:04:00
因為 好還要更好
作者: vincent0921 (我要生活!!)   2018-07-06 00:04:00
因為這邊鍵盤車主居多(誤
作者: asdf3164 (小安)   2018-07-06 00:05:00
不用管鍵盤車手厚,開鋼砲還要Acc?
作者: roccqqck (ccqq)   2018-07-06 00:06:00
大概50年代的時候也有一篇"什麼時候冷氣變得不可或缺了?"
作者: chewie (北極熊)   2018-07-06 00:07:00
二十年前電動窗也是舒適配備啊 現在幾乎必備吧 配備是會進步的
作者: asdf3164 (小安)   2018-07-06 00:07:00
他牌業務緊張才狂噴Acc
作者: howow (阿里山場堪生變)   2018-07-06 00:07:00
用過就知道舒服
作者: roccqqck (ccqq)   2018-07-06 00:08:00
大概90年代後有一篇 "什麼時候自動換檔變成不可或缺了?"
作者: zer0319 (弱者)   2018-07-06 00:09:00
AEB才是優先吧,台灣的道路環境真的不太適合用ACC
作者: roccqqck (ccqq)   2018-07-06 00:09:00
"買86跑送豆腐 難道還用自動換檔嗎 XD"
作者: creepy (左招財 右納福)   2018-07-06 00:09:00
因為以前不用滑手機 所以開車不用acc
作者: imreader (imreader)   2018-07-06 00:10:00
若是開雪隧,ACC 就變安全配備了。不然雪隧很容易睡死
作者: creepy (左招財 右納福)   2018-07-06 00:11:00
每天桃園林口通勤上班的 有acc真的是會減少很多體力消耗
作者: imreader (imreader)   2018-07-06 00:11:00
國道的話,其實還是定速+AEB+車道偏移警告就很好用了
作者: creepy (左招財 右納福)   2018-07-06 00:12:00
這樣子房子可以買得更遠...不用住雙北了 反正開車輕鬆
作者: Baumgartner (Minardi NO.1 ><)   2018-07-06 00:12:00
ACC很難用吧 中線道龜車開95的那麼多 一直都要超車
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2018-07-06 00:13:00
你搞錯了一點 其他車廠沒有就是爛車不能買大概只有Suzuki的車沒有還是狂推
作者: creepy (左招財 右納福)   2018-07-06 00:13:00
看你的心態....下班累得要死 只是要回家 跟車順便休息
作者: steelmankind (Steelmankind)   2018-07-06 00:13:00
好像不是只有在炮沒ACC喔,正確來說是還有AEB 盲點車道偏移等等配備喔!阿究竟為何想買小鋼砲就不能偶爾熱血偶爾輕鬆舒服開?那買肌肉車不就每個綠燈起步都要拼個0-100?
作者: gtoselina (啾啾)   2018-07-06 00:14:00
我還是習慣自己踩油門,跟車不適合我
作者: creepy (左招財 右納福)   2018-07-06 00:14:00
腳不會踩到抽筋 也不用擔心追撞前車 壓力疲累差很多
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2018-07-06 00:15:00
說到這MX5也有盲點偵測 所以要酸Fun car何必有盲點嗎
作者: xus2030   2018-07-06 00:18:00
ACC用過就知道回不去了
作者: walter0914 (反反果迷)   2018-07-06 00:18:00
中線龜車你要超車換車道ACC就加速了哪裡難用?
作者: IamBuki (唉就是無聊)   2018-07-06 00:19:00
ACC好用啊 專門應付中線自以為守法的龜車 也不用那麼累
作者: austinhcg (momoringcutie)   2018-07-06 00:20:00
護航起來!!!買都買,大家各簽一台當新科技出來的時候,一定有反智的人存在的,正常發揮
作者: lastmile (帕妮)   2018-07-06 00:23:00
沒用過ACC,但是很想玩看看,主觀覺得一定會比較好開XD
作者: creepy (左招財 右納福)   2018-07-06 00:26:00
五年後 開一趟車要你踩超過10分鐘油門 你就覺得好像開手排一樣麻煩..
作者: celelor (藍色眼睛)   2018-07-06 00:28:00
看人啦,有些人喜歡自己踩油門的感覺,ACC就顯的可有可無;但有的話還是加分,開高速用真的很爽啊
作者: lucky945 (液友)   2018-07-06 00:28:00
沒看過沒定速被噴的 換成沒有ACC就被狂噴 笑死
作者: louis90795 (魯異士90795)   2018-07-06 00:29:00
用過就知道...
作者: Dart66 (50嵐的珍珠奶茶)   2018-07-06 00:31:00
什麼時候用衛生紙擦屁股變成不可或缺了?
作者: whe84311 (Rainsa)   2018-07-06 00:31:00
ACC在便利性跟Key less腳踢後門一樣 用過回不去的那種
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2018-07-06 00:31:00
隨便踩都150 160,要ACC幹嘛 一起龜????????
作者: austinhcg (momoringcutie)   2018-07-06 00:31:00
定速跟ACC的差異之大,你,還好嗎?
作者: whe84311 (Rainsa)   2018-07-06 00:32:00
至於電子手煞車我覺得好處是下車拿包包不會勾到
作者: louis90795 (魯異士90795)   2018-07-06 00:33:00
便利裝置有當然更好 不然車廠幹嘛做至於主被動基本安全配備不用討論了
作者: berice152233 (WASHI買的zenfone2)   2018-07-06 00:34:00
有洗衣機不用還在那邊說手洗最乾淨,用洗衣機哪天衣服被洗壞了都不知道的人才奇怪吧
作者: berryc (so)   2018-07-06 00:35:00
可有可無, keyless比較重要
作者: louis90795 (魯異士90795)   2018-07-06 00:36:00
不能改變龜車就改變駕駛習慣吧......
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II)   2018-07-06 00:36:00
在台灣 盲點大於ACC
作者: berice152233 (WASHI買的zenfone2)   2018-07-06 00:38:00
尤其是國外有ACC來台灣就被拔,還一堆人護航就好更
作者: lucky945 (液友)   2018-07-06 00:38:00
都是便利配備啊 有當然最好 沒有到底有什麼好噴的
作者: comj   2018-07-06 00:39:00
因為太好用了
作者: snd (神犬汪汪汪)   2018-07-06 00:41:00
試過ACC加上車道維持, 長途疲勞度大減
作者: louis90795 (魯異士90795)   2018-07-06 00:43:00
連假塞車就知道acc的好處....
作者: ETJohn (請問這裡是地球嗎)   2018-07-06 00:43:00
什麼時候瓦斯爐變得不可或缺了,鑽木取火不是很好用嗎?
作者: louis90795 (魯異士90795)   2018-07-06 00:44:00
我支持車要有acc啦 但沒有的車被說爛車就說不過了除非是只有2安abs的
作者: dhtsai (tsai dzeng-han)   2018-07-06 00:44:00
前兩年euro ncap就把主動跟車與車道維持列為安全評等考量十年前根本沒這種評法,時代在進步,安全在提升,到現在還有連abs都沒有的車一樣在賣,也一樣有人買
作者: kusork (少女.狗.椰子蟹)   2018-07-06 00:48:00
有ACC但沒用過,開了還是要一直注意車況,不如自己來
作者: KGSox (天天開心)   2018-07-06 00:49:00
ACC都問世快20年了,也只有這邊買車非ACC不可吧,其他人哪會這樣要求?只有AEB才重要啦,ACC就是剛好有而已
作者: kktt254 (.....)   2018-07-06 00:56:00
鍍鉻把手才重要
作者: lqr84060 ( )   2018-07-06 00:59:00
智慧型手機什麼時後變不可或缺了
作者: Hisashi1124 (無)   2018-07-06 01:05:00
三寶太多
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2018-07-06 01:07:00
這邊整天在喊要ACC的,多半是連用都沒用過的鍵盤車手啦,不用那麼認真況且就像上面有人說的,這也不是什麼新科技,都問世快20年了,只是現在準度更高而已,沒啥了不起的
作者: kb81 (世界和平)   2018-07-06 01:13:00
只有鍵盤車手才會整天在那邊喊ACC吧,幾乎都開市區ACC就用不太到了
作者: steelmankind (Steelmankind)   2018-07-06 01:14:00
講得好像只缺ACC似的……AEB 車道維持 盲點偵測呢?國外有,只有台灣沒有很值得欣賞嘉許?
作者: rickylin (綠光)   2018-07-06 01:16:00
以鍵盤賽車手水準,極致會變成沒有自動駕駛的車都不安全,真不知在喊ACC的家裡那台沒ACC的車拿去報廢了沒?
作者: drexlerking (對自己好一點)   2018-07-06 01:18:00
鈴木全車系零進階主動,連納牌好歹有個盲點都贏它家裡有swift1.0但完全不會想要護航金鈴ADAS算是接下來購車的重要/必備配備,尤其是80萬以上,沒有就廢啊沒啥好護航的幾年前是六安ESP,與時俱進現在要求ADAS有啥問題?拜託奴性別那麼重好嗎?科科
作者: kyoforever (......)   2018-07-06 01:22:00
過陣子連勁戰都要標配ACC才不會被嗆了
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2018-07-06 01:24:00
我也覺得勁戰、Racing等都要裝車維跟AEB,不然山路一堆屁孩都吃線到對向車道,害人不淺
作者: tony8058 (Ren)   2018-07-06 01:25:00
我覺得盲點和環景這種用來補足視線死角的比ACC重要
作者: steelmankind (Steelmankind)   2018-07-06 01:26:00
到底抱怨金鈴不給台灣主動安全配備是哪裡礙到那些嘴砲車手了啊? XD 竟然開始攻擊我們批評金鈴的人都是買不起車,不會開車,家裡都爛車? 就事論事很難嗎?
作者: berryc (so)   2018-07-06 01:28:00
勁戰要先標配4顆輪子不用靠駕駛平衡車身
作者: drexlerking (對自己好一點)   2018-07-06 01:30:00
不用針對ACC啦,鈴木先突破零進階主動再說吧,上面說的一個都沒有假論ACC真護航
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2018-07-06 01:35:00
在臺灣盲點比ACC重要多了
作者: drexlerking (對自己好一點)   2018-07-06 01:35:00
反正以上鈴木都沒
作者: knml (法師)   2018-07-06 01:37:00
真的和以前氣囊壞了修很貴,小心開車氣囊不重要的論點一樣只是現在換成主動安全了XD 這樣算進步了嗎哈哈
作者: wumingxian (WU)   2018-07-06 01:38:00
有不可或缺?? 台灣國產車銷量前10名哪一台有ACC?重點是時代在進步,ACC備而不用總比不能用好吧
作者: cktony (譚毛)   2018-07-06 01:39:00
電腦全時幫你保持安全距離絕對比人開還安全人會分心會有突發狀況
作者: aph860212 (aph860212)   2018-07-06 01:41:00
因為時代在進步
作者: cktony (譚毛)   2018-07-06 01:41:00
當然前提是你正常駕駛下,有開acc跟沒開acc比較最後,你會這樣問我覺得你大概很少在用acc老實說上國道我把acc打開是會有安心的感覺
作者: color529 (color)   2018-07-06 01:44:00
歐美日一大堆車款ACC都是標配的,只有台灣人還在認為ACC歸類在舒適配備?? 先進國家早就列為標準配備台灣汽車設備根本落後人家一大截,現在買車你會把冷氣列在舒適配備還是標準配備??全世界在進步台灣還有人思維停在20年前的車用配備!車價比外國貴薪資又低 想想真的覺得可悲!!國外ACC標配台灣還在列為選配九成以上的國產車ACC你想選還沒得選!
作者: coronach (...)   2018-07-06 01:51:00
我是覺得AEB比ACC重要啦,但是像馬自達SBS綁MRCC,就只好一起取捨
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2018-07-06 01:59:00
盲點 自煞 ACC 重要性是依序的。車偏更後面說國外ACC標配的肯定沒去過,離標配還遠的很
作者: color529 (color)   2018-07-06 02:03:00
樓上要不要看看最近日本豐田的新聞,人家一堆車款ACC標配了!不出國看看新聞很難?#1RFNejGH (car)歐盟AEB也列入撞測成績,VAG也一堆車款列標配了,我說的是歐美日不要跟我扯東南亞
作者: corolla16 (cyc)   2018-07-06 02:07:00
歸類為安全配備,非舒適。
作者: color529 (color)   2018-07-06 02:08:00
歐盟更在2021要將新車ACC、AEB列為標準配備
作者: whynot3460 (Why)   2018-07-06 02:09:00
沒錯 版上一堆不知在瘋啥鬼
作者: color529 (color)   2018-07-06 02:10:00
#1R1zN-Yr (car) 別說2021啦我看到2031台灣ACC還在選配
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2018-07-06 02:12:00
目前日本是走到幾乎都標配AEB,全面標配ACC還要再等等
作者: NT500 (生來犯罪人)   2018-07-06 02:16:00
就一堆勁戰騎士…未來自動駕駛也會被捧成非有不可…
作者: fuchengisme   2018-07-06 02:27:00
沒辦法 人類智商持續降低 AEB不可或缺呀
作者: youwilldie (野性風)   2018-07-06 02:28:00
我等超久 就等acc 沒有的就不考慮
作者: Liquid (交換體液)   2018-07-06 03:04:00
因為這邊騎競戰的居多,第五代都出了還不快存錢 換車
作者: andyyeh20237 (安)   2018-07-06 03:38:00
ACC使用下不易疲勞,出事機率降低,當然是算安全配備阿,還真是佩服各位
作者: jatin (LUBIPAPA)   2018-07-06 03:52:00
對於常跑長途的人有沒有ACC差很多
作者: n790321 (icon)   2018-07-06 04:14:00
一堆傻b好像沒acc要他的命一樣 我想說到底是怎樣 懶成這樣
作者: ASKA (The 羊男)   2018-07-06 05:03:00
樓上的說法套用到自排也是...既然科技能辦得到,也不是貴到靠北的科技,那為啥不能要求?你不想用,可以不要用啊。總有別人會想用
作者: aadsl (aaids)   2018-07-06 05:29:00
ACC小弟覺得看怎麼用車,如果長上國道就很適合直上有ACC的車種 不然一般平面道路通勤使用效率就還好了
作者: colan8 (′◎ω●‵)   2018-07-06 05:31:00
平面道路才更需要整合在ACC裡面的自動煞停 偵測行人煞停國道上99.9%是車 怕的是撞到名車賠很大超過保險額度平面則怕有開車三寶、行人三寶、政客三寶(突然的號誌交管)可能年輕人才覺得ACC沒洨用吧 老了 集中力真的不若年少
作者: aadsl (aaids)   2018-07-06 06:07:00
等老了再換就好啦,反正不大可能一台車開一輩子吧
作者: a32165498791 (sio)   2018-07-06 06:08:00
你跟一堆勁戰車主認真幹嘛?
作者: lahugh (you must die)   2018-07-06 06:24:00
車板看世界就會變這樣
作者: yen0111 (兩光神算)   2018-07-06 06:37:00
ACC也可以減少龜車啊 一堆車前淨空不敢踩的
作者: Neltharion (奈薩里奧)   2018-07-06 06:53:00
你沒用過嗎?
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-07-06 07:28:00
所以科技都不用進步就是了嗎?
作者: st86314 (永永)   2018-07-06 07:32:00
因為懶
作者: hondasho (本田)   2018-07-06 07:39:00
AEB是更為重要沒錯~但ACC能讓駕駛在高速/快速道路能「輕鬆」保持安全車距,還不夠值得擁有嗎?
作者: aimlin ( )   2018-07-06 07:43:00
日本lexus標配lss全速率drcc
作者: DSAndres (DS)   2018-07-06 07:43:00
國外是法令標配AEB,不是ACC。兩個是不同功能。循跡和G
作者: aimlin ( )   2018-07-06 07:44:00
Prius也標配全套
作者: hondasho (本田)   2018-07-06 07:47:00
而且當國外同款車開始標配ADAS,來到台灣卻沒有或變半套,要不要罵?當然要罵XD
作者: DSAndres (DS)   2018-07-06 07:48:00
真的有ACC車主會知道,台灣高速快速道路不見得適合全時使用ACC喔。高流量中等速度時很多車愛切來切去,ACC留的距離偏長很容易被切,被切不是問題,問題是在被切的時候會有段時間跟不到車,車子會以為沒車自己加速。
作者: MonkeyD5566 (蒙其D56)   2018-07-06 07:48:00
不要在那邊臺灣用路環境不適合acc,不要被業務的話術洗腦好嗎…全世界都在進步,結果你還在那邊這些不重要…
作者: aimlin ( )   2018-07-06 07:50:00
台灣平價進口車也滿多有反而雙b audi現車幾乎沒有
作者: DSAndres (DS)   2018-07-06 07:54:00
標配AEB比較重要,目前ACC可以選就可以了。ACC只是定速巡航加強版。定速發展這麼久也沒標配。
作者: hondasho (本田)   2018-07-06 07:58:00
要給就給全套ADAS,要不要用ACC交給駕駛自己判斷就好
作者: refgdata (Sean)   2018-07-06 07:58:00
台灣人不可接受新科技啦
作者: allenzen (ya)   2018-07-06 10:04:00
當大家都有而我沒有時,就變成了不可或缺
作者: andyyeh20237 (安)   2018-07-06 10:11:00
某T真的可笑,以前人都可以從台北走到台南,你怎麼不回去過原始人生活
作者: hooorb (Hooorb)   2018-07-06 10:39:00
主要是自動煞車系統 ACC其他功能就還好
作者: WorldPeace26 (金蛇纏絲手)   2018-07-06 11:01:00
不會很大家都有XD路上一堆下雨天還在騎機車的家裡真的都有車嗎科科
作者: ailio (Ailio)   2018-07-06 11:05:00
不可或缺的最大因素是因為這技術跟自動煞停是可以綁在一起(都是偵測周圍 硬體需求類似),在不用特別"加價"的狀況下當然是選擇有的阿,如果ACC跟天窗一樣,選購多好幾萬,那風向又不同了,反過來說 今天同價位同等級車大多內建天窗沒價差,這時會去選沒天窗的也算相對少數,然後天窗也就變成不可或缺?
作者: jkreg (葛頓哥)   2018-07-06 11:26:00
試看看賓士的ADAS,你就懂了,試乘不用錢
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2018-07-06 11:31:00
某樓把ACC跟AEB搞混了,AEB要標配,ACC國外普級度還是不高
作者: cktony (譚毛)   2018-07-06 12:58:00
把AEB跟ACC拿來比挺沒意義,要不要順便比比安全帶跟氣囊?能夠都配備又不衝突的好物比什麼,這兩樣不是拿來取捨的Acc在某些條件下就是能有效保持車距避免追撞Aeb也是某些條件下能避免追撞或減緩衝擊何不都配?
作者: pilgrim (活下去.....)   2018-07-06 13:03:00
世紀發明也能跟不可或缺扯上關係?人人家裡有飛機?不可或缺常跟生活便利綁在一起,某樓真的不要為吐槽而反
作者: waterfat520 ( )   2018-07-06 13:14:00
你講的配備我覺的都是基本 ACC是自駕重要元件之一
作者: shuiwuhen (水無痕)   2018-07-06 13:20:00
這有安全上的幫助啊!
作者: nightscape (會長之路~)   2018-07-06 13:42:00
重點是主動全拔跟螢幕,鋼砲就不能有進階主動?wrx為什麼要四門?
作者: greed3819 (咬我啊笨蛋)   2018-07-06 14:00:00
因為大家都有了
作者: applesck (蘋果先生)   2018-07-06 14:57:00
老人跟三寶用ACC OK啦
作者: IdleLife (發呆人生)   2018-07-06 17:55:00
因為駕駛人也要開始滑手機了阿 時代在變
作者: yuechinwu (Jess)   2018-07-06 19:06:00
Acc根本雞叻 不然以前的人怎麼開車的
作者: gt99 (GET)   2018-07-06 21:36:00
aeb才是重點,但acc比較好唸
作者: mild7no1 (地虎人)   2018-07-06 22:56:00
就跟我們PTTer當年狂推力捧沒有六氣囊跟eps會爆炸死翹翹一樣!以後我們PTTer的最新標準就是沒有ACC+AEB會撞車死翹翹!
作者: songyy2003   2018-07-06 22:56:00
好東西國殘車沒有會怕了吧!
作者: asebite (asebite)   2018-07-07 10:09:00
長途駕駛疲勞的時候,ACC跟車道維持協助就很重要了。

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