[問題] 所謂的熱效率40

作者: sanko (BEN)   2018-06-30 22:56:05
大家晚安
剛剛一邊吃雞排一邊看豐田的新車報導
其中提到一個數據 熱效率40
小弟資質不佳 搞不懂熱效率40的定義
問了下谷歌大神
有人士說
所謂40就是你加了100公升汽油
實際做功的只有40公升?
又有一說
熱效率就是省油度
又有人說
熱效率越高,馬力扭力也越高
以上說的都是對的嗎?
有請熱效率系 為小弟解惑一下
謝謝
作者: hondasho (本田)   2018-06-30 22:57:00
作者: zer0319 (弱者)   2018-06-30 23:02:00
數字越高代表燃料轉換成動能的效率越高
作者: sanko (BEN)   2018-06-30 23:02:00
太艱辛,請問有白話的說法嗎?
作者: zer0319 (弱者)   2018-06-30 23:05:00
簡單說就是動力更好、油耗更低
作者: hondasho (本田)   2018-06-30 23:05:00
W(out)/Q(in) 就熱機的熱效率公式啊~ 奧圖循環那個是一般汽油引擎的理論熱效率維基應該算很白話了XD
作者: pj721911 (pj721911)   2018-06-30 23:08:00
100分,有40變成動力,60變廢熱,動力分數越高越省油
作者: chigga0323 (阿緯)   2018-06-30 23:51:00
就是你吃了100粒米 實際吸收的只有40粒 拉出去的有60粒米
作者: ace12348 (吳鳥)   2018-07-01 00:03:00
物理沒學好?
作者: cfk301 (WHY ME)   2018-07-01 00:17:00
整個禮拜都在討論這台。有點...
作者: gk1329   2018-07-01 00:24:00
所謂熱效率40 其實也只是在特定轉速下記得沒錯的話 一般引擎熱效率約在2000-3000轉間最高
作者: sqr (發查它)   2018-07-01 00:33:00
不知道P4那顆引擎哪個轉速熱效率最高
作者: JeanSijhih ((渡餘))   2018-07-01 00:39:00
因為 內燃機/引擎 不可能完全利用燃燒產生的能量要完全耗盡所有的燃燒後的高溫高壓氣體膨漲的能量 得讓汽缸行程做得很長 實際上是不可能的所以 把活塞運動帶動曲軸的能量/功率(輸出) 除以 燃燒燃料消耗的能量(輸入) 得到的比值就是引擎的熱效率 也是轉換燃料-化學能為動能的效率此外 引擎本身各部機件的運轉與摩擦 也是消耗能量影響效率的因素
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2018-07-01 01:43:00
去借大二課本
作者: hansshe (深層滋潤)   2018-07-01 05:58:00
用錢來說明的話就是你加一百元的油,有六十元是變成廢熱排掉了。當然,實際油錢不是這樣。
作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝)   2018-07-01 08:42:00
內燃機目前應該最大到42的樣子捏
作者: c840125 (lkk)   2018-07-01 12:00:00
google不好嗎
作者: chihsiao (貝勒)   2018-07-01 13:51:00
能讓大家明白才是真學問,還叫人去借課本,書都讀死了

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