Fw: [新聞] 南港聯絡道縮減高公局高嘉瑜錄音檔

作者: netburst (133 134 592)   2018-06-28 15:38:00
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作者: netburst (133 134 592) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 國3南港聯絡道減車道釀塞車
時間: Thu Jun 28 13:48:29 2018
1.媒體來源:
聯合報
2.完整新聞標題:
國3南港聯絡道減車道釀塞車 高嘉瑜:以鄰為壑
3.完整新聞內文:
交通部高速公路局上個月30日起將國道3號南港交流道南下入口的南港聯絡道2車道縮減為
1車道,多出空間增為大客車優先通行路線,期盼減少匝道車匯流入主線的影響,卻造成
進入國道前聯絡道、市區道路塞車;北市議員高嘉瑜今天質疑,高公局只顧國道主線順暢
,忽視匝道與市區道路塞車且完全沒配套,也無視交通局建議假日才實施,根本「以鄰為
壑」。高公局則強調,國道主線有改善。
南港聯絡道2車道縮減為1車道後,民眾陸續反映尖峰時段原本1、2分鐘就能上國道,現在
要等20、30分鐘,才能通過。根據北市交控中心調查,上月底實施以來,連接南港聯絡道
的環東大道高架在傍晚5時到晚上8時下班尖峰共發生車輛時速低於40公里的狀況5次,低
於20公里2次,其中2次有事故。
交通局科長張生萬表示,高公局實施前曾開地方說明會,但針對南港聯絡道車道縮減勢必
造成道路容量減少,高公局卻沒具體評估影響的數據,交通局當時也建議平日應維持2車
道,假日再改1車道,卻沒被採納。
向高嘉瑜反映問題的洪先生說,他經常走南港聯絡道上國道3號,近日卻發現原本順暢的
路徑卻塞車,「原本1分鐘,卻變成20多分鐘才能上國道,從北部返回老家時間也增加2倍
,好笑的事,他塞20分鐘卻沒半輛大客車從空出的車道經過。
高嘉瑜表示,高公局明知縮減車道會造成回堵,卻不顧北市塞車與建議,還稱情況已持續
改善,如回堵從1.2、1.5公里縮短為1公里、回堵持續時間也從2個半小時減為20多分鐘;
但民眾上國道的等候時間暴增7到20倍,卻無解,根本「以鄰為壑」;錯誤的政策比貪汙
更可怕。
高公局解釋,國道3號主線交通秩序與安全性才是計畫首要目標,如今國道警察不用再冒
險於匯流處指揮主線與匝道車流停或走,上國道車流集中1線道,車流減少、交織也減少
,國3下游車流時速則提升20公里;會持續與北市做好聯繫,持續觀察改善狀況,評估成
果後再檢討是否變更方案。
https://imgur.com/DrB3Skb
國道3號南港聯絡道2車道縮減為1車道實施後,下班尖峰時段引起車流回堵。圖/議員高
嘉瑜研究室提供
https://imgur.com/X2gPPvc
國道3號南港聯絡道2車道縮減為1車道實施後釀地方塞車,北市議員高嘉瑜今質疑,高公
局只顧國道主線順暢,忽視地方塞車,也無視交通局建議假日再才實施。記者翁浩然/攝

4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7323/3223177
5.備註:
(請開字幕)20180620實況,即日起國3南港南下入口縮減車道,107年5月30日起時段性開
放路肩供大客車通行 - YouTube http://youtu.be/FO-BHikdZ_M
南港聯絡道減道塞爆了 議員批高公局罔顧市區交通 | 蘋果日報
http://tinyurl.com/ybacqwae
國3南港聯絡道縮減塞爆回堵 議員批以鄰為壑 - 中時電子報
http://tinyurl.com/ycphtwr5
南港聯絡道縮減 車輛回堵 行車時間增15倍-民視新聞 - YouTube
http://youtu.be/9hILxJ9X190
國3南港聯絡道變1車道後天天塞 民眾罵交通單位麻木 高嘉瑜記者會全程錄音擋 -
YouTube http://youtu.be/cpxAewah9zU
06:30 陳情人

10:10
15:00 高公局

24:00
25:00 陳情人

27:30
31:00 高公局 預告會將對全國所有雙線道進入主線的閘道考慮縮減
36:15 陳情人 提出訴求

37:30
41:00 高公局
46:00 陳情人 vs 高公局

48:55
50:00 陳情人 vs 高公局

54:25 陳情人 vs 高公局
其餘為高公局 北市交通局 議員的發言
~
高公局 讚 高嘉瑜 正
作者: snownow (雪紋)   2018-06-28 15:39:00
高公局感覺完全就是一直跳針:國道上有改善XDDD 雖然它們也的確只管國道公路段啦....
作者: huangjing (大虎)   2018-06-28 15:41:00
終於…每天下班都在賭博一樣
作者: Lorazin (Lorazin)   2018-06-28 15:42:00
推高+魚
作者: huangjing (大虎)   2018-06-28 15:43:00
大家都不要上高速公路就不會塞了啦(腦袋有洞)
作者: zzh1014 (童言無忌)   2018-06-28 15:50:00
讓主線暢通可以理解,但平常不塞的時段也這樣玩是什麼邏輯?乾脆整條國道同時只能有1千台車上面跑,其他擋下來肯定超順
作者: Yench (閑閑沒事)   2018-06-28 15:56:00
怎不限縮一下5號轉3號的那個入口哇 最多問題的是那個耶!提高過路費 匝道口紅綠燈不用 用什麼畫邊線晚上都看不到
作者: laigtun2406 (菸草啤酒)   2018-06-28 16:22:00
有做事的議員要給讚
作者: sai1268 (....)   2018-06-28 16:29:00
最後一段,通勤3年平常日從來沒看過下班時間有警察在那裡指揮過
作者: preisner (ppp)   2018-06-28 16:46:00
高工局一貫做法就是主線不塞=不塞車
作者: UWC (UWC)   2018-06-28 16:58:00
國道不塞是我高工局的政績,底下塞爆請罵市長~~~
作者: gx9900824 (ZETA)   2018-06-28 17:02:00
++我的菜
作者: chunyi1975 (chunyi)   2018-06-28 17:06:00
可惡的高公局
作者: MRSA   2018-06-28 17:54:00
改成每個交流道每分鐘只放行一輛小型車保證高速公路永遠不塞車或是改成小型車車號輪流上國道下次上國道是9998天後,這樣更能確保高速公路順暢
作者: maniac (maniac)   2018-06-28 19:06:00
今天塞翻了
作者: berryc (so)   2018-06-28 19:11:00
高+魚=
作者: smartchou (一根)   2018-06-28 19:17:00
跪求老司機的加魚錄音檔
作者: ngi   2018-06-28 19:35:00
辛苦了
作者: jones186 (Dr.Jones)   2018-06-28 20:04:00
放屁,下班時主線還不是一樣塞
作者: relio (瑞哩歐)   2018-06-28 21:55:00
支持高速公路局
作者: baa783 (會功夫不是罪阿!)   2018-06-28 22:03:00
我每天都走的超火大的!
作者: YCL13 (靜默)   2018-06-29 07:54:00
高公局沒說的秘密就是讓短程的人因此不想走國3,那就會比較順暢了。
作者: ChungLi5566 (中壢56哥)   2018-06-29 08:34:00
高速公路順暢很好啊
作者: netburst (133 134 592)   2018-06-29 10:29:00
改之前主線沒塞啊 現在就是改了閘道塞 說主線很好 效益0
作者: allnippon (ANA787)   2018-06-29 10:52:00
不要開車啊,開放騎重機上國道就不會塞車了

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