將智慧型手機轉變成『汽車鑰匙』，CCC跨出第一步
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隨著智慧型手機逐步成為人們個人化的貼身裝置之後，如何將智慧型手機與汽車之間做出
更緊密的結合一直是產業追求的目標。2018年6月20日，車聯網聯盟（Car Connectivity
Consortium，簡寫為CCC）宣佈推出新的數位鑰匙1.0版本規範。這版本的確立將可讓消費
者透過自己的智慧型手機下載數位金鑰，即可將智慧型手機變成汽車鑰匙。
車聯網聯盟是一個專注於實現行動裝置與車輛無縫連結的組織。主要由電子和汽車產業的
企業所組成。董事會成員包含：三星、通用、BMW、福斯汽車、蘋果、本田、現代、LG電
子、RealVNC Automotive與松下等公司。其他成員包含：資通訊廠商的小米、宏達電、華
為等，以及汽車廠商的奧迪、馬自達、戴姆勒、豐田等，半導體廠商的恩智浦半導體與高
通公司等，以及汽車零組件廠ALPS、Denso等，一共75個會員。
該系統的運行方式與當前汽車廠商提供的專屬數位鑰匙非常相似，具有認證智慧裝置的用
戶可以鎖車、解鎖，啟動引擎或分享車輛的訪問權。然而，與使用Wi-Fi或藍牙通訊的一
些遠程控制解決方案不同的是，該版本1.0本質上與NFC等短距離通訊技術緊密相關。
憑藉現有的Trusted Service Manager（TSM）基礎設施，版本1.0允許汽車製造商安全地
將數位鑰匙訊息傳輸至智慧型手機，例如汽車共享或車隊部署。為了提高保護功能，還採
用NFC晶片和內部安全元件之類的專業硬體。
該技術架構的白皮書，版本1.0期望在汽車，智慧裝置的NFC和藍牙低功耗，安全元件，廠
商專屬應用程式，TSM，OEM後端和SE提供商之間創建標準化介面。汽車製造商負責其各自
後端與汽車之間的專屬介面。
雖然先前已經有一些汽車廠商提供相關類似的服務，但是車聯網聯盟認為，單一的統一標
準不僅可以強化客戶體驗，還可以為製造商提供最新的安全協議和先進技術。
在實用性方面，奧迪等幾家汽車製造商已經向客戶提供了數位鑰匙服務，而福斯汽車則是
計畫加快腳步將該技術整合至自己的車款之中。
目前，車聯網聯盟已經開始研究數位鑰匙2.0規範，該規範將在車輛和智慧裝置之間提供
標準化的身份驗證協定，確保不同智慧裝置和車輛之間的互通性。目前預計2.0版本規範
的於2019年第一季完成。
心得
各科技公司現在將戰火延燒到汽車平台上， Google 宣布與通用汽車 (GM) 、本田汽車
(Honda Motor) 、現代汽車 (Hyundai Motor) 及半導體大廠輝達 (NVIDIA) 合作，將把
Android 系統帶進汽車。