5G在自動駕駛之連接性將扮演關鍵性作用
http://bit.ly/2tAoN2y
由於5G網路的效率可能比4G網路高出10倍。因此，Gartner認為，通過這種新的網路功能
，隨著自動駕駛車製造商在駕駛安全、數據處理和管理領域的需求，通訊服務提供商（
CSP）將可保住其未來的市場商機。
影音系統（AV Systems）和感測器將產生前所未有的數據量。這將允許汽車製造商從有價
值的數據見解獲取利益，同時還可限制相關的供應成本。Gartner表示，CSP有機會成為汽
車製造商的戰略合作夥伴，通過應用5G功能來解決影音數據快速成長的問題。
2018年，AV每月將向雲端上傳38GB以上的車輛和感測器數據，但是到了2025年這一數字將
達到1TB以上。為了抓住機遇，CSP需要確保未來車輛的設計中包含5G，包括安全性和連接
性是最大的商機所在。
此外，5G還將為AV的乘客提供高品質的資訊娛樂服務。因此，5G網路使CSP成為增強車輛
系統的重要合作夥伴，無論是安全，數據分析還是娛樂都是如此。
最近發生的涉及AV事件引發了負面新聞，並強調了公共安全在自動駕駛車中的重要性。這
些事件也突現產業面臨的挑戰，即開發出可以確保安全比起性能更重要。
目前在自動駕駛車的意外中，由於車輛與人之間的切換模式失效，並非沒有切換而是駕駛
人員沒有立即判斷接收車輛控制權，一種可能的解決方案就是使用遠程駕駛員來改變這種
情況。
如果要達到遠程控制，必須依賴可靠與低延遲的5G網路才行。因為在開車當中，瞬間幾秒
就會發生事情。一旦啟動，5G技術將允許遠程設施中的技術人員評估AV中的即時視頻以及
對車輛進行診斷，並虛擬地接管駕駛控制。
隨著AV監管環境的不斷發展，監管機構可能會開始要求汽車製造商或營運商提供遠程控制
功能，以改善公共道路上的安全營運。位於加利福尼亞的創業公司Phantom Auto正在開發
使用蜂窩式連接的AV遙控解決方案。同樣，瑞典卡車和公共汽車Scania已經與愛立信合作
測試可透過5G遠程控制公共汽車。
5G可能最早在2019年或2020年才進入市場，汽車製造商需要更為全面的端到端數據解決方
案來簡化數據連接，儲存和分析管理的工作。至於CSP必須確保5G成為AV設計流程的一部
分，以爭取即將而來的市場商機。
心得
5G除了其可以改進自動駕駛安全之外，額外訊息（例如：詳細且即時的地圖數據，軟體和
韌體更新，以及網路安全的增化）亦可透過5G網路更快速高效地傳送到自動駕駛車上，這
些都是WiFi無法做到的。