: BMW 儘管今年有 X2、改款 2 系列等新車加入，但截至目前為止，累積銷售只有去年同
期
: 的 87.9%，一漲一消的局面，使得 BMW 滑落到第三名，SUV 休旅及房車的表現平平，
讓
: BMW 想要搶回第二名，3 系列的配備升級，以及 2 系列小改款的銷量，將是 BMW 能
否
: 成長的關鍵。
: 心得/說明：
: 大家覺得 BMW 賣不好到底是後勤太爛還是改款太慢？
: 有時不禁納悶為何 BMW 不像 Lexus 一樣走低價路線搶市場？
其實這個問題我最近也在想，改款我覺得是一開始的問題，當初賓士一改款那個造型真的
蠻好看的；內裝又感覺蠻高級的，而且又逢c300風潮；直接成為變相廣告，台灣人又比較
偏愛賓士，然後a180這款入門車又出，直接讓賓士大殺四方，c300強攻年輕族群、a180強
攻女性主管階級
光這兩個就讓賓士坐穩位子了，然後glc一推出不得了，那造型那價格又是休旅車，搭上
台灣這幾年的休旅風潮又把中年有家庭的高端消費族群男性搶走，而且通常能有實力買的
都是年紀4、50以上的，這輩的人經歷過台灣經濟好的時候，什麼車都開過；或許就是那
時對於bmw的妥善率印象直接畫叉，我爸就是這類的
其實bmw我覺得就是卡在妥善率跟舒適性、豪華性讓人有點卻步，妥善率不說了，舒適性
對於一直給人「操控性」印象的bmw就是一個內傷，畢竟所謂的運動化設定給人就是犧牲
乘客乘坐體驗的印象，而且現在休旅車當道，就是為了給家人方便才買休旅，總不可能買
休旅又讓家人不舒服吧？
外型上bmw的車頭一直都是一個樣，1、2系列的入門車也表現平平，價格上也沒有多驚豔
，所以我媽在小型車上也是選擇了a180amg line
目前我爸也在考慮把開了很久的老賓換掉，原本考慮換E或是glc，不過覺得價格像是把人
當盤子薛，很多東西都還要選配，而且glc要等很久；所以有在考慮bmw的5跟x4，不過之
前看雖然定價241比e、glc問到的價格低一點，可是一樣要選配的一堆，而且妥善率真的
會怕
我是覺得bmw的價格不一定要降到什麼程度，不夠如果能在妥善率跟車輛的一些配備跟內
裝上有一些誠意或許能救，畢竟如果類似的產品差不多的價格可以買賓士，對中年以上的
台灣人而言還是買賓士就好
增加備配不改售價讓人感覺起來是福利，直接降價讓人買得起的人沒有虛榮心
就像買地瓜的車主會在網路上嗆nx200充胖子，不過確不會嗆glc車主充胖子而是笑他們是
盤子
雙B車主就是喜歡「我肥得理直氣壯，我胖得比誰都爽」啊！不然你們來胖胖看