作者:
bmwg8 (G8)
2018-06-09 18:33:32之前和一個友人閒聊
談到他的朋友轉行去台北市開計程車
一天平均跑個8.9個小時
跑的時段是早上6點到下午3.4點左右
結果他說扣掉油資那些
一個月收入都大概有6.7萬
如果是專門跑機場的車輛
一個月上看十萬不是問題
所以看到開雙B歪L的小黃真的一點都不奇怪
本來我覺得收入應該是誇大唬爛的
結果某天在桃園的小吃店吃飯，隔壁的兩個計程車司機在討論自己這個月賺了多少
原來在桃園跑計程車一個月也有5.6萬
現在看小黃司機上新聞哭訴自己收入低快活不下去都覺得很好笑
明明就是自己不認真跑
就像22K的魯蛇抱怨政府不照顧年輕人一樣廢
計程車要看會不會經營吧，有些光是老客戶的就賺不完了
作者:
zer0319 (弱者)
2018-06-09 18:41:00還沒扣車子折舊跟維修保養耗材的費用喔
作者: coolrgin (超級奶爸爸) 2018-06-09 18:44:00
營業額還是淨利
作者:
zer0319 (弱者)
2018-06-09 18:45:00還要保佑都不能出車禍或吃紅單
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2018-06-09 18:46:00經營老客戶的吧，我機場接送都叫同一個，來回期間也聽很多次人家打電話找他。
作者:
bpwolf (小灰狼)
2018-06-09 18:50:00上次跟一個司機聊，他全年無休，年賺都有120萬以上
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-06-09 18:50:00兩個司機講話你就信 你相信車版年薪兩百萬算低收嗎都叫工程師 年薪也有不到百萬跟幾百萬的台北端盤子跟屏東端盤子也不會一樣一百台計程車也不知道有沒有一台豪華車
台北搭過超拼的單親媽車，專跑夜間月收20萬....
作者:
zxc8424 (HuGuu)
2018-06-09 18:54:00之前跟司機聊天 他說認真想跑至少月收12萬
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2018-06-09 18:55:00全年無休,年薪100W,日薪NT$2739,年薪120W,日薪NT$3287,很難嗎@@?
作者:
zxc8424 (HuGuu)
2018-06-09 18:56:00你去保養廠問司機賺不賺 他哭給你看
作者:
hobbes (go! Chen)
2018-06-09 19:08:00超累的，不賺錢誰開，一天都十小時以上
作者: allen820521 (嘴砲大帝) 2018-06-09 19:12:00
看怎麼經營吧。有些司機把車整理的乾乾淨淨，自己也穿的得體，給客人相對較好的乘車感受；反觀有些司機的車又髒又亂，還聽地下電台然後跟你幹譙時事，讓你巴不得早點下車。誰的收入會比較高應該不難猜吧
作者:
zer0319 (弱者)
2018-06-09 19:20:00室內裝潢的師傅更容易到這個薪資吧
以前跑血汗Uber 真的覺得 黃牌計程車超好賺的 ....
作者:
Jeter (丁eter)
2018-06-09 19:50:00一個月5-6萬 年薪也才60-70萬耶計程車司機應該沒有分紅和年終獎金吧
作者:
boycome (不要有太多幻想)
2018-06-09 20:07:00朋友的朋友跟路人講話你就信，電視上哭訴的你就不信
作者:
chen21536 (chen21536)
2018-06-09 20:27:00樓上那台我沒記錯是318d改的 在南港附近 不得不說改的很完整！
作者:
gensty (戒)
2018-06-09 20:32:00認真跑一年可以翻本，所以投報率挺高的耶，回本超快?
應該是事實，之前搭小黃司機也是說一個月至少有六七萬，另外買車加油稅金之類的都有補助....
作者:
ikihsoy (xj)
2018-06-09 20:34:00一直講別人賺多少多好賺 那自己呢? 要不要去跑車賺賺看?
勞力工作都不好賺但賺不到的要嘛懶要嘛方法不對小黃服務算是好修正的也會有些職業病
作者:
hh800315 (lonetime)
2018-06-09 21:17:00認真回 計程車不是免所得稅 是所得稅訂很高 所以繳不到
作者:
berryc (so)
2018-06-09 21:46:00一個月5,6萬如果不是專跑機場長途..你也問問人家一個月跑幾個鐘頭包車沒跳錶你又課不到稅之前私家車UBER好像就有人貼一個月收入6萬多塊小黃車資比較高又不會被抽20%, 隨便都uber*1.5以上
作者:
tareki (tareki)
2018-06-09 22:15:00為什麼計程車司機不用繳所得稅？
作者:
gensty (戒)
2018-06-09 22:43:00個人計程車年營業額600萬只要繳2000元的稅，基本上課不到靠行的有點複雜
作者:
berryc (so)
2018-06-09 23:52:00接機是排班。還有送機包車啊、這看本事的
小黃是外部成本高 舉凡保險費 車子維護保養消耗 甚至隱性成本像是肇事率事故率都是偏高的 高收入必伴隨著高風險 只看收入是就是落入薪資的盲點了
作者:
LT134P (Azan)
2018-06-10 00:33:00部分車隊跟特殊排班點如高鐵機場 才有年限規定另也有靠行車牌與個人牌新領車輛年份不得低於前一輛車的規定 也就是你要換車不能換比你原本車還老的車提到保險 你一年丙式可能都買計程車一年第三責任險 除非你年年出保丙式要30k......漏字 「可能都不夠」還有一些小地方 五年內車年年要驗車 超過五年每半年驗車兩年驗表 駕照三年體檢換照一次 執登一年審驗一次 六年內新科司機僅能靠行不得申請個人行 申請個人行條件是三年內無違規紀錄 還有一堆遊走社維法邊緣的排班潛規則 大guy4這樣 以上是開著18號垃圾黃資深工具人的經驗談另 油價自從95低於30元後沒再補助過 包括最近漲回30元也還沒聽到補助風聲 還有營業額跟淨賺完全是兩回事如果看到年收百萬「營業額」就暈船想來開黃牌/白牌 那我祝福你 啾咪>_^
作者:
kazake (飛得位。江霞)
2018-06-10 01:02:00我相信 我前公司配合的司機 買了房有自己的車隊 前提是你要有足夠的客源...沒有這麼容易的
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2018-06-10 01:19:00這行算是天花板很低的
作者:
GSMART (鞋帶超人)
2018-06-10 01:43:00業務員也有餓到離職的 年薪千萬大有人在 這種案例很兩極啦家父就是計程車司機 只能說榮景不比過去 經濟也會拉垮小黃機場你如果認真去看 有幾百輛在排班 運氣不好的短程幾百元排了2~3小時 比最低工資還少 就是賭一把 沒有想像中好賺免稅的代價就是沒有三節跟年終 免稅的行業還很多 小黃小咖
作者: torosome (TOROsome) 2018-06-10 02:04:00
打棒球的薪水也超高啊 我知道的年賺好幾億呢
花勞力用時間換錢，取代性低不是非你不可 收入不會多高取代性高....
作者:
tkhunter (月半甲鳥！)
2018-06-10 16:23:00先取消小黃所有補助啦
作者:
ROCCPA (大家來聊天)
2018-06-10 23:07:00好像一噓原po就會跳腳回文 好可愛
作者:
berryc (so)
2018-06-12 04:06:00排班的問題桃機就不錯..其他機場或高鐵就不知了桃機排班只載遠程, 願意載短程的插隊 雙贏
作者: qqqq0161 (WEN) 2018-06-12 09:04:00
不好賺會有那麼多人開 台北市連牌都申請不到