去年去澳洲打工度假一年多
開車時間也大概快一年，來分享一下依些小小心得
首先呢，澳洲是右駕，而小弟當時的坐駕是OPEL貼HOLDEN牌的Vectra 3.2 V6 3000AUD買
入
(之後WIKI發現其實兩個集團其實都是GM的
1.首先澳洲是看引擎的缸數來決定路權價格的，3個月V6車型大概220AUD，還有分半年期
跟?
2.各州交通規定有蠻大差異，我當時後是在南澳，車輛交易都不用過車檢，所以都反應在
價
東部比較繁華的州像是維多利亞州布里斯本就非常嚴格了
3.南澳高速公路基本上測速點固定一兩個，但橋樑上或中間分隔島有時候還是會躲警察，
基
而大貨車或是聯結車基本上就是在車道最外側，下坡路段一段距離車輛最外側有緩衝坡道
讓
4.南澳高速公路速限110，測速或是警察會注意到你大概在115是極限，當地人經驗談
5.我覺得在澳洲開車最舒服的地方大概就是基本上都是守規矩，而路邊或是高速公路上有
施
而看過最猛的是在墨爾本的路段，施工車上還有架測速照相...
6.有次從阿德市區回去我居住的小鎮上在離家不到100公尺的地方被開單，速限50我開60
直?
7.都市商業區一定都有劃設給商家裝卸貨的臨停區，路邊收費有各種時段收費及停車時間
限
8.然後澳洲的圓環真的多到一個爆炸，尤其一些社區裡有時候連續5到6個圓環
9.到外國開車一樣該保的保險就是要保，第三責任險也沒多少錢，已經聽過N起背包客甚
麼?
以上一些南澳駕駛感想分享

圓環超煩的，每天玩就飽了

忘了捕，由於是右駕其實紅燈左轉真的很方便，減速確認沒

圓環就紅綠燈阿 以台灣標準來說我覺得超少的 很順

有來車就能直接左轉了很方便

圓環就是不用錢的紅綠燈。雖然很煩但是安全最怕的應該是不知怎麼出入圓環的車輛大圓環只要前面有一台 那條線就要塞了

所以澳洲容許值才五歐...好嚴格

不是兩個集團，是他們本來都是GM集團旗下的品牌

澳洲開車超麻煩....

圓環給台灣人開會被搞死

右駕紅燈左轉很方便。左駕紅燈右轉不方便?

圓環大概就英國人帶過去的..英國也是多到爆炸

我覺得圓環有時候還蠻方便的

圓環明明很方便

外國鄉民不都拿圓環來練甩尾的嗎？

台灣很多人完全不減速就進圓環

圓環比台灣那種閃紅黃的路口安全多了

正常的圓環只要顧一個方向 其實真的好開很多

圓環是好聰明的發明 但不適合三寶

英國圓環多到靠杯，開手排有點痛苦...我以後再也不要租手排車了，囧

澳洲開車沒有超速容許值，不要誤導

限速60 被開63罰單 哪來容許值

圓環我覺得很好用啊，還有開wagon,停車格隨便都轉的進

西班牙葡萄牙尤其鄉下也是一堆圓環 而且都很守規矩讓圓環內的車先走 根本安全又好開

限速多少就是多少，沒有容許值的

澳洲速限和道路規劃合理多了

圓環根本無敵 瑞典挪威芬蘭開到爽又不用等紅燈99就台灣在那邊腦弱路路停 紅燈營

澳洲的速限容許值為限速5%。