2016/7在台灣剛開賣時，Q30可說是板上高CP值神車
2017年初考慮購買新車時，除了考量主被動安全配備
被Q30吸引的還有外觀跟內裝了!!
開了一年剛好跑15000多一些，全車原廠無改
聊些心得給有考慮這台車的人參考
1.安全性
因為車賣的不多，所以道路實測不多
但關門實在重，載家人朋友還沒人第一次關門就關緊的
4米4中型車重達1500Kg，我想車體剛性應該能信任吧(?)
環景不錯用，但在四個鏡頭交接處有死角
沒有原廠盲點真是硬傷，外廠加裝據說20-25K左右
2.便利性及便利設備
中型車，市區靈活性還是不錯，迴轉半徑小
全速域ACC，真的用過就回不去了!
順暢高速公路、三車高速公路、順暢山路、塞車山路、市區，
以上狀況都可用ACC，都有親身試驗過，也滿人性的
摩托車也能跟，試過覺得驚艷，但就只是試過，市區幾乎不開ACC
加減速都算滿溫和的，不太會有急煞或油門太重的感覺
曾經從清境塞車下來在山路用ACC，省了許多精神及腳力
自動停車只試用過一次，自己停比較快
"似乎"只能偵測含金屬的東西，盆栽、瓦片、土牆不確定
但這功能大部分駕駛應該都用不到才對
沒有原廠電動尾門，外廠加裝據說20-25K左右
3.油耗
開車算溫和、很少大腳，高速公路上幾乎都開ACC
加油是中油98或中油95皆有(約各半)
一年總里程數15169KM，高速里程7985KM(查etag)，一般:高速=47:53
實際試算油耗7.6L/100KM(約13.15KM/L)，平均時速40KM/HR
從2000KM過後相比2000KM前，省油有感
2000KM過後油耗約14KM/L
電腦油耗跟實際計算油耗約相差3%
電腦顯示6.6L/100km(約15km/l)，實際算起來大約在6.8L/100km(約14.7km/l)
4.空間
本人183公分86公斤，駕駛座調整到我的駕駛位置
我坐在後座剩下2指的空間
如果是175CM左右的駕駛，後座空間會剩下約1個拳頭大小
簡單來說，車上不超過三個180cm以上的人(包括我)，空間都還堪用
家裡只有我180CM，其他家人都170CM，女友160CM
有載著爸媽、親戚到花東玩三天，空間他們都可接受
5.動力
開Q30前，就偶爾開家裡老車，2000sentra，2003vios
所以動力方面...升級有感啦!(連當初試乘RAV4 2.0也覺得還行)
高速不呸車，市區不大腳，山路順順開+超龜車，動力很可以了
動力我想還是由儉入奢易，由奢入儉難，每個人狀況都不同囉!
市區低速頓挫感還是有，3000公里後明顯改善，加98也有改善
用S模式動力提升有感，起步頓挫感也會再降更低
但頓挫感還是無法完全避免就是
6.內裝
內裝用料及鋪陳真心覺得很讚
除了原本的老車升級有感外，跟近期新車相比也都毫不遜色
但車機還是偏舊型啦!
按鈕、旋鈕、觸碰螢幕使用上，某些操作並不直覺
導航也是鳥鳥的，搜尋還算方便，但路線常常會繞遠路
一開始前半年都是用原廠導航
但現在也都改用google map了
7.隔音
渦輪引擎聲在車內其實不會很大聲
但高速風切聲不小，平常隔音還算寧靜
有些車友會到外廠進行隔音工程改善
隔音問題好像是CUV通病?
總之不算是台安靜的車就是
8.妥善
我自己是覺得，車子上市3.5年後再來談妥善比較實際啦
一定會有不少車友在3.5年就會開到10萬公里以上
也要開多才會知道這台車有沒有大的通病
(Ford PS變速箱、Mazda柴油引擎 都是先例)
目前車友們是沒什麼大問題通病
主要就是各種異音、異音還有異音吧
結論:
2016年的高CP值神車，放到現在的新車市場
隨著ACC、盲點、電動尾門、車道維持等等配備，在平價車款都陸續補上之後
Q30已經無法再說是高CP值的選擇了
當然如果是跟同級豪華車相比，或許仍然超值
但品牌價值要跟2B1A1L相比..在普羅大眾心中還是有段差距的
如果原廠無法再端出更多配備、或是優惠
銷售量我想應該會再持續慢慢下滑吧
我很開心當初選了Q30
開了一年多，每次開車看到外觀都還是覺得很興奮
開著ACC在高速巡航仍然覺得爽度跟方便度無價
我覺得，雖然優勢(安全配備)變小了、劣勢(鹽董?二手價?冷門車?)仍然不變
但Q30仍然是現今眾多新車中，非常值得選擇的一款車
有考慮這台車的板友，一定要到展間試坐試乘
也希望原廠能夠讓配備更齊全吧!