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https://speed.ettoday.net/news/1182958
原文內容：
為了以「主動減速」技術實現零傷亡的願景，瑞典交通管理局 (Trafikverket) 為此展開
為期五年的研究，根據外電消息，近期該單位已經在高速公路完成 Actibump 主動減速系
統的安裝，將測試該系統對於交通行為管控所帶來的影響。
這套 Actibump 係由瑞典公司 Edeva 所開發，透過路口的感測器偵測行進車輛進行判斷
並驅動地面的減速地板，對於車速符合法定時速的時候，主動減速 (Actibump) 系統將維
持路面的水平。倘若行進車輛超速就會觸發安裝在路面上的升降口，使路面降低幾厘米，
達到與固定式減速丘同樣的效果。
此前瑞典交通管理局已在 Malmö、Uppsala、 Västerås、Helsingborg、Linköping
等城市已經成功在當地的路上測試了主動減速系統，根據研究結果顯示，透過該系統的配
置使得平均車速下降、車輛對行人的態度更好而且噪音水平也較傳統凸起的減速帶更低。
目前也進一步將系統設置於 Ystad 地區 Dragongatan-Koppargatan 附近的 E65 歐洲網
狀公路上部署該主動減速系統並且試運行。觀察在交通繁忙和交通流量大時能否對交通安
全性和無障礙性帶來助益。
心得/說明：
別國是抓超速
但感覺台灣比較需要發明個內線道龜車強迫他加速系統
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