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https://news.u-car.com.tw/article/42080
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在近年車壇流行的小型跨界休旅級距中，發展步調稍微落後的Volkswagen，可以說是正在
全力大反攻！除了於2017年8月揭開面紗的T-Roc之外，也預計要推出更小一號的T-Cross
，而先前更被預測將在2018年9月的巴黎車展發表，根據英國媒體Autocar取得的最新消息
指出，T-Cross在發表後預計在2019年上半年開始於全球陸續銷售，並且搭載1.0升三缸渦
輪增壓引擎、以MQB底盤打造，並且目前沒有推出GTE、GTI以及R版本的計畫。
MQB底盤打造、與T-Roc相似的跨界外型
這款名為T-Cross的全新小型跨界休旅，將會定位在Volkswagen於2017年8月發表的T-Roc
之下，尺碼接近品牌小型掀背車款Polo，並且以MQB模組化底盤打造，這款底盤擁有極佳
的延展性、能夠運用的對應車型從品牌入門掀背Polo開始到中型房車Passat，採用MQB底
盤的好處之一也是能省下不少開發成本。
外型方面，若是對照T-Cross Breeze的模樣，可以感受到與T-Roc有著相近的車頭、車尾
設計，不過細節之處擁有更銳利的樣貌，藉以打造出更年輕化的感受。內裝則是同樣延續
品牌最新的鋪陳風格，於儀表臺、門飾板，以及中控台與排檔座周遭鋪設亮面烤漆飾板，
讓車內擁有更多層次的視覺效果，而Active Info Display數位儀表、以及中控台上搭載
最新世代的大尺吋觸控螢幕多媒體主機，都讓T-Cross擁有相當科技化的韻味所在。
首波搭載1.0升渦輪、性能及電能版暫不出線
在Autocar同時取得的最新消息中，T-Cross預計搭載1.0升三缸渦輪增壓引擎，並且擁有
最大110匹馬力、17.8公斤米扭力，從靜止加速到時速100公里需要10.3秒。當然為了跟上
時代的環保意識，T-Cross每行駛1公里僅會排出115公克的二氧化碳，每公升汽油則可以
行駛約24公里，定位為節能經濟取向。
不過儘管搭載著MQB家族模組化底盤，外媒預估T-Cross並不會搭載插電式混合動力的GTE
版本，另外由於GTI版本在Volkswagen的定義中僅限於掀背車車型，因此T-Cross推出機率
應不大，性能版R目前也沒有消息露出。而有關T-Cross的最新動向，U-CAR仍會持續追蹤
，替讀者帶來第一手的最新報導。
心得/說明：
這臺不知道臺灣會不會進來，引進的話會開比POLO高多少呢?