※ 引述《PerfectID (完美埃低)》之銘言：
: 原文連結：
: https://udn.com/news/story/7241/3168563?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: 原文內容：
: 裕隆今天召開法人說明會，總經理姚振祥表示，今年納智捷(Luxgen)銷售策略保守，由
於
: 在中國大陸賣一台虧一台，不會要求經銷商衝量，重點在於控制虧損金額。
: 姚振祥指出，製造面要達成損益兩平點，單月生產量要1500台，今年要到年底才有新車
款
: 推出下，製造端可達損益兩平，但銷售端卻難逃虧損。
: 他表示，今年東風裕隆除了組織整合外，也讓製造及銷售端分離，東風裕隆負責製造部
分
: ，銷售端則交由杭州納智捷負責。
: 至於台灣市場，今年納智捷預估銷量1.5萬台，同樣也在損益兩平點附近徘徊。
: 姚振祥說，納智捷將在年底推出新款運動休旅車(SUV)，預計是5+2人座設計，台灣可望
在
: 明年初引進，至於納智捷的純電動車可望先行發表，插電式混合動力車(PHEV)可望在明
年
: 底問世。
: 裕隆今年第一季營收新台幣236.32億元、年減5%，稅後純益17.79億元、年增43%，每股
稅
: 後純益(EPS)0.88元，預計全年台灣汽車市場規模43萬台，與去年相當，SUV依舊是市場
上
: 最熱門的車款。
: 此外，在裕隆城開發方面，商業區已經在去年第二季動工，預計2022年第二季取得使用
執
: 照，2023年第一季開始營運，總樓地板面積11.2萬坪，其中包括商業住宅3.1萬坪、商
場
: 3.5萬坪、住宅4.6萬坪，預計明年第一季開始預售。
: 心得/說明：
: 裕隆賣車保守，賣房地產大膽，賣房比賣車強太多了XD
: 嚴董帶領公司轉型成功!!!
: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
裕隆願景:

2003年5月20日，裕隆汽車與日產汽車共同宣佈，裕隆汽車分割成兩間獨立之公司。
一家為裕隆汽車製造股份有限公司，另一家為裕隆日產汽車股份有限公司。
裕隆汽車在台灣將以年產能12萬台實力，實現成為製造服務業中心之願景。
而裕隆汽車所建構的汽車事業以提供消費者移動的便利性做考量，
同時提高客製化產品力以及發展汽車週邊事業。
裕隆日產將藉由協助日產設計研發與生產之方式，
擴大與日產合作並達成接軌國際之目標，
我們將可以參與日產在中國大陸汽車市場的運作，
達到在2006年銷售量55萬輛，2009年再提昇至90萬台之目標。
未來裕隆集團也將秉持「根留台灣、胸懷大陸、放眼國際」之理念，
致力實踐「成為中國人橫跨兩岸最大的汽車集團」之願景。
按照裕隆的願景
現在起碼應該是90萬台的目標
怎麼會發個新聞稿弄個區區月產1500台?
癌董當初90萬台的氣魄到哪去了?
成為中國人橫跨兩岸最大的汽車集團的目標進度如何啦?
https://tw.appledaily.com/finance/daily/20100615/32586434
裕隆納智捷明年損益兩平
累計逾8000台定單 tobe接單漸入佳境
出版時間：2010/06/15
https://tw.appledaily.com/finance/daily/20111208/33871636
嚴凱泰：中國市場充滿糖果 明年續奔馳
出版時間：2011/12/08
明年底包括CEO、MPV及房車陸續上市，銷量可持續提升。
嚴凱泰強調，大家不要用唱衰、負面的角度去檢視問題，
以中國為例，「仍是一個充滿糖果的市場，只是能不能吃到要看本事。」
納智捷總經理胡開昌日前說：「隨累計虧損逐漸彌補，最快3年內，就可掛牌上市。
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/591466
裕隆：東風裕隆今年可打平
2012-06-13
他並指出，納智捷未來將以每年推出1至2款車型的速度搶攻市場，
預計再推出8至10款新車，預期明年中國產能將達12萬輛，
經銷據點則計畫從目前約70個增加至200個，希望為裕隆營收與獲利創造另一個成長曲線
。
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=83201
2015/07/02 18:02:00
撰文／林哲良（新新聞）
納智捷喊出今年損益兩平，有影嘸？ 看嚴凱泰如何打造
提到自己一手所創立的汽車品牌─納智捷（Luxgen），
裕隆集團董事長嚴凱泰內心總是有許多感慨。
據說，私底下，他曾經感嘆地向員工表示：「為什麼外界不能對納智捷多些鼓勵、
少些批評；試問，台灣汽車產業界還有幾個人願意做自有品牌這種吃力不討好的事？」
從財報數字上看不出「喜訊」
明眼人都聽得出來，嚴凱泰自認挑了一條困難的路走，而同業則選擇了一條輕鬆的路
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20151222002435-260410
2015年12月22日 10:16 時報資訊 【時報記者沈培華台北報導】
此外，在大陸市場方面，大陸東風裕隆今年在U6車款帶動，
整體銷售預估達6.1萬台，優於去年的5.22萬台，
明年預估持續導入新車帶動明年銷量上看7萬台。
裕隆自有品牌納智捷今年兩岸銷售預計達7.6萬台，
明年目標9萬台，挑戰損益兩平。
https://goo.gl/32Nphc
【財經事】納智捷讓嚴凱泰變成放羊的孩子？
2016-02-25 12:30
儘管納智捷去年兩岸的銷售量持續成長，但公司恐怕依舊無法獲利。
今年是納智捷能否轉虧為盈關鍵的一年，補足銀彈再搭配Ｓ３新車推出，
期望能一舉把納智捷營運推向新境界，讓裕隆小股東可以鬆一口氣。
https://goo.gl/7nM9B4
裕隆納智捷明年兩岸總銷量2萬台，擬推兩款電動車
戴海茜 2017/11/23
姚振祥表示，目前台灣納智捷處於小幅虧損，
若U5及U6銷售量維持，有機會達到損益兩平。
我說癌董
怎麼囚車永遠都在損益兩平中掙扎?

我們的稅金啊！ 嗚嗚嗚

他家的氣魄在做出飛羚的時候就用完了

說說而已 有需要負責嗎?

月產1500 年產也有18000 目標達成率0.02 很棒了

之前鄉民測試人員出來說實話都被法務摸頭了

可悲的車商

結果五菱 東風 吉利等這些車廠都比裕隆強上不少~

當超跑賣不行嗎奇怪

東風:我要XX你 糾咪

年年畫大餅

收一收回台灣取暖啦 台灣還是有些相信台灣車的盤子會支持

還想吃電動車

笑死 90萬輛XDDD 連1/10都做不到

求2樓八卦

台灣就是被這種貨色綁死

哈哈

在台灣賣車可200~300%

標題被斷 還以為裕隆要退出中國市場

哀

少了愛國心三字 ，拉牌在台灣肯定更早收掉

90萬是日產的量啦............裕隆日產跟裕隆汽車是分家的

老闆賓利爽爽開啦

所以數量應該要分開來看，但裕日車有沒有達到......打個問號？

紅明顯 二樓掛是s3那件事？

被看破手腳的敗家子

90萬應該有吧，裕隆+裕隆日產+中華+東南+東風日產，只是這裡面說的90萬好像只包含裕隆+裕日喔呵呵呵

專業癌粉文必推

銷售數字真的廢,但還撐得下去就真的很強

便宜的產品用愛國心要人買就算了 車子不便宜 花一堆錢買垃圾車就為了愛國心真的也是蠻好笑的 XD

賣太多台怎麼叫大台灣法拉利?法拉利賣好幾萬台還叫法拉利嗎

哈哈哈哈

s大手下留情 明年就收了你沒的酸QQ

老闆台灣法拉利不敢開

那個銷售量真的是醉了 連人家車廠一款車都賣得比他多...

自己開賓利，卻說用iphone是王八蛋真的是XX

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買台s3還要去外面改成type x真可憐

閒置的產能可以直接免費送給台本嗎？(誤XDDD

廢到笑 還大家稅金啦

粉絲當初看到納廠公告召回 可是酸鐵皮屋酸的很開心 結果沒多久就有車主跳出來說召回根本沒用 type-x花大錢改好 反而還沒看到有車主出來怒噴沒修好 結果已經可想而知了

得了便宜還能賣乖乖

台灣賣30萬加大整引擎 還有可為 只是很智障

廢到笑！真夠垃圾的！

看S大打臉小癌真愉悅，祝垃圾車商快倒

到時候要怪鄉民不支持消費者不買單囉

納智捷還在死撐~看了就不爽~

看到傻眼 14~15L/百公里 真佩服這些車主要一直開下去＝ y

幹 買你車還要被笑凱子 沒任何好處誰要支持 免費送我一台還要考慮油錢勒多花幾萬買進口就是爽

價格太高 半價能挺一下

廢到笑

廢到笑 笑著想到台灣人的稅金就哭了

有夠廢的

騙別人辛苦賺的錢去買那種爛車，真的超垃圾

翔大別鬧了 你要逼買h的買主研究車子出生地嗎

別人在進步，我們在愛國心義和團， 唉不知道還要再落後多少年

沒底子就想跳到豪華車系當然跌更慘

垃圾郡

XD

要倒快倒,不要綁架日產,三菱,雷諾,GM

現在S3要團購修車了欸 超強

想當初我酸這牌子還被水桶QQ

養華創一堆人沒人負責啊？

為啥賣那麼少 路上一堆啊… 又不守規矩的更多

送產能還好吧？XD 台本產能可以大大提升、產線家庭不會被放生、組裝品質更提升、Civic和Accord還能因此旭日東昇~ 沒什麼缺點吧？XD我的意思是把裕隆相關車系全部拔掉，產線直接送給台本XD

靠政府輔助

癌董坐在賓利笑你

車廠搞那麼久還打不過損益兩平，真的很漏氣..

倒一倒

繳稅金養這種垃圾公司

酸特斯拉要倒的麻煩看看癌董好嗎？經營之神

缺額補助挺一下

二樓沒有卦XD 想想搞出飛羚然後幫日產代工接著正L這些豐功偉業，氣魄真的早早就用完了吧

S大的優文總是讓人暢快

補貼阿斗 稅金就像丟到水裡了