※ 引述《PPTer (PowerPoint Boy)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=8ZDbtN9QbxM
: 台灣的遊覽車幾乎都是進底盤 車體由台廠打造
這句話本身沒有錯
: 車體表現就不於置評
原PO貼的這個影片是B8RLE的底盤
並不是遊覽車的底盤，而是雙層巴士用的
沒意外的話應該是外銷韓國用的，所以品質其實有目共睹
對了，這家是台灣目前專門打VOLVO遊覽車/公車的車體廠，名稱是大吉車體
: 引擎就簡簡單單的吊在最後面 下拖車時輪胎還打滑敲到拖板
: 下面有人回覆 這底盤大樑不是正式營業時用的大樑就是
: 乍看新鮮的底盤很有趣 光溜溜的 沒有駕駛"座" 只有駕駛"台"
底下有人推文遊覽車是夕陽產業，老實說我是不這麼認為啦！
近幾年來台灣遊覽車的歐系車比例已經越來越高，能見度也大幅增加
舉幾個例子好了：
SCANIA K400
http://i.imgur.com/2yijEHx.jpg
這塊底盤大概是台灣歐系大客車界的蟑螂，很多車體廠都有打造，隨處可見
國道客運業者也購買不少
所以車體廠的功夫就很重要，圖中一友車體大概是全台公認品質最好的車體廠
至於打造統字號客運K400的車體廠嘛...只能說可以感受到十分熱血的引擎聲浪
VOLVO B7R 290HP
http://i.imgur.com/xSrkSiE.jpg
個人覺得有點吵，然後爬林口坡沒什麼力
VOLVO B11R 450HP
http://i.imgur.com/o7vhd9A.jpg
這台是目前小弟我最喜歡的大車之一，搭起來舒適，而且跟司機大哥聊過這台車他們讚不絕口
林口坡輕輕踩就衝上去惹
不過小缺點就是這塊底盤搭配的12速自手排變速箱在低檔位換檔會有頓挫感
不過可能因為價格&後續保養昂貴，目前國道客運只有豪泰購買(共6輛，含一輛大復康)
MAN19.400
http://i.imgur.com/PRPUqNb.jpg
這是目前有提到的最貴的一塊底盤，不過搭乘記憶有點久遠沒辦法做太多評論
只記得在上面蹲馬桶不用扶把手也不會跌倒XD
SCANIA K440
http://i.imgur.com/YA1hJr7.jpg
去年3月正式引進，是台灣遊覽車界睽違已久的三軸底盤
去年底到今年開始陸續有新車出廠
目前僅有鉅巃&一友車體打造，圖為一友車體打造的車輛
其實還有很多最近新引進的歐系底盤
如 Benz O500 430HP，MAN480，DAF360等
台灣遊覽車市場其實是越來越多元化的
只要政府可以把那腦殘的車齡法規拿掉，相信這塊產業會有更好的發展