為什麼大家這麼在意奧迪在台灣賣的好不好啊
我希望奧迪越賣越爛，這樣到時候就有便宜的奧迪可以撿了
不過我看一堆人覺得VOLVO比不上AUDI
可是我看現在VOLVO新款車的定價策略很大膽
一樣價格整個拉高，但是和奧迪不一樣的是
配備整個大升級
所以消費者也不會覺得自己很盤
別人還沒開始標配ACC
VOLVO已經準備全面標配PA2了
所以XC60在目前折價很少的情況下銷售量還不錯
至少沒像AUDI大改款一樣救不起來
i牌和AUDI在台灣能帶給消費者決定購買的品牌說服力幾乎是沒有
奧迪在台灣車系這麼齊全，結果還賣輸VOLVO
Q5和XC60兩台價格差不多
結果Q5銷量整個被巴假的
這樣代表什麼呢？
接下來還有賣的比Q3貴一截的XC40準備上市
如果銷量一樣volvo勝出
那是否代表奧迪的品牌定位在台灣已經被volvo超車了～

買車本來就很大一部份在買品牌價值，如果要比ＣＰ值

1.銷量不代表品牌定位 2.台奧的確需要靠降價加配備來拉銷量

的話,越豪華的品牌CP值越低也是正常,所以我不買OOOO

如果q5配備價格都跟xc60一樣，結果可能會不一樣就是

你怎麼知道A6大改款會賣不好?

volvo在台灣的車系更齊全吧！連引擎族都很齊甚至還有隱藏版的等級，很多車主應該耳聞甚至看過

買太差直接退出 哪來的便宜撿 要爛不爛最好拖著半條命剛剛好

越需要靠降價和加配備就代表品牌價值越低呀雙B可以高價低配備賣 就是品牌價值高 所以消費者買單

在這裡不能講V的好話

補充一下 奧迪沒有2 A2停產了

台奧好聽說當精品賣，難聽就是不願加配備衝銷量，因為這代表承認品牌力在台灣輸人 你看歪L就是大方承認品牌度不及雙B 所以賣價格賣配備賣售後Volvo 就是賣安全大滿配和價格

Audi有rs車系就大勝volvo了品牌夠力才能做跑車吧

你說OOOO全球品牌度當然高呀 但在台灣就是被台奧羞辱

Volvo也有大卡車跟遊覽車阿 XD

一樣有300萬 一樣配備不怎樣 E/5 銷售量就是高 A6就是靠掛牌還很慘 你跟我說在台灣1A2B?

Audi在全球當然是>Volvo 但是在台灣 一個銷量年年升一個銷量年年降 這不代表車的好壞 只是消費者的選擇趨勢

因為便宜的Audi缺東缺西 但是你要買台好點的又超貴你要高端的RS也沒啥砍價幅度啊...

台奧太爛

台灣有奧迪？

Audi標配太差、德訂太盤，不改變實在很難賣

那只是台奧太爛，你還真以為品牌價值奧迪會輸V嗎…

NX200真的讓lexus掉一截，應該限時活動150就好

毫無反應 就只是品牌價值

Audi在台灣賣不好 我覺得最大的問題是在傳言的妥善率低問題是不是真的多 不一定 但是大多數的人很擔心修車所以寧願不去買 以防萬一踩雷經銷商的策略 不應該去折價 而是延長保固期其實加長保固期是可以計算的成本 不會比折價高 而且有保養收第二就是洗白

原廠可能看toyota在歐洲推10年保還是吃鱉 所以... XD

不會做 賣輸人活該頭又大在歐洲賣不好 不是妥善率的問題啊 策略不用這樣打

其實台奧前陣子推Q系的時候 各車系都5年保

說句坦白話台灣人Audi品牌價值再多數人眼裡跟Lexus、Volvo齊等在某些SKODA車主眼中、Audi也不過跟我同價值實話總是難聽又傷人現況事實就是如此

D大，audi在台灣已經是五年保固了，結果還是慘

最好就是Audi品牌沒價值，這樣我樂得撿便宜

問女生想法就不是樓上這樣..

不過現在路上Audi低階車能見度不低，所以大家都已經知道有便宜可以撿了

女生都很喜歡audi這點我也覺得很奇怪

策略出了問題吧 往上打不過雙B 差不多價格比CP值又輸L跟V

品牌價值越低CP值越高很正常吧0.0

是阿 在台灣要CP值選L跟V 要品牌選雙B 那Audi的定位是?

給我這種窮人撿便宜啊

捏一點上雙B就是爽 不想捏就選配備滿又齊的L跟V那選Audi除了愛 還有什麼誘因呢

雙B有比較高級？路上一堆外匯 大家也都知道很便宜了就算不買外匯 NGCC路上也是一堆 根本也沒任何高級感然後品牌價值 鄉民不是說雙b就是8+9販毒用車嗎....

你在這個板說V>A 是不成立的

SKODA跟AUDI同價值，這是這一串聽過最好笑的笑話了XD乾脆說SKODA跟保時捷或賓利同價值，反正同集團的

反正Audi車子賣不掉 品牌價值還是高 沒關係啦XD