作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-05-02 20:30:05這問題很爛，不過還是想問問
國瑞組裝的車，每年都有賣出口
表示台灣組裝出口都還有利潤
為什麼台本不試著台灣擴廠
一來全球製造方便分散風險
二來台本由本田獨資經營
現在一年只組幾萬輛就滿，有點浪費
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-05-02 20:31:00國瑞快要不能出口了啦，而且這一切都是原廠的安排，你以為想出口就能出口喔
作者:
Cmayor (!)
2018-05-02 20:32:00樓上好兇XD
台灣是個主權被孤立的國家，外銷對Honda來說利不多吧？
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-05-02 20:34:00國瑞不能出口的原因是？ 不是才花錢升級產線？
作者:
iqlow (Emi's)
2018-05-02 20:34:00台本不就原廠經營的嗎？
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-05-02 20:34:00鏽鏽賣誰啊
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-05-02 20:34:00因為屏東找不到工人了
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-05-02 20:35:00國瑞能出口，是原廠授意，不然中東旁邊就有土耳其廠，泰國廠也比台灣離中東更近，憑什麼是從台灣出口到中東
作者:
wishman (松～o(^_^)o)
2018-05-02 20:37:00因為外國的防鏽標準較嚴格XD
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-05-02 20:37:00當然知道是原廠授意，原廠不也持股國瑞，充分利用國瑞產能有何不對？國瑞又做不出變速箱、引擎，這些原廠也有利潤
台灣人自己都貶低自己 酸到連印度車贏國產風向都出來了還想外銷?? 乖乖買進口吧 光環無限大喔~~~~
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-05-02 20:42:00現在問題來了，假設原廠要台本做外銷，問題是，要外銷
作者: UnsraW (降らす雪の音色) 2018-05-02 20:42:00
泰國 bj4
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-05-02 20:46:00原來都是原廠底下還有這樣分別，了解了
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-05-02 20:47:00鏽蝕大概只有台灣人可以忍受吧？你以為國外消費者可以接受show time 嗎
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-05-02 20:47:00想問一下，韓國本田不就美國供應？ 感覺原廠車調來調去賣很普通
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-05-02 20:48:00在本島製造島上運送都銹成這樣了才要過鹹水不就更慘
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-05-02 20:50:00我以為韓國與東協貿易協定條件也差不多
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-05-02 20:51:00本田/豐田也是撿到美韓FTA才進得了韓國市場
作者: ywchenz (ywchenz) 2018-05-02 20:55:00
台本出口?別傻了，只有呆灣能忍受銹銹車。一出口，馬上破功
台本擴廠對台灣的本田迷來說一定是好事，因為至少CIVIC能回來，至於出口就別想了XD
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-05-02 21:02:00如果不能出口，那也的確沒有擴廠理由，頂多調整販售車型
等到想年銷4.5萬輛以上的時候，自然就有理由了XD
作者:
F5 2018-05-02 21:06:00不是土耳其也不要國瑞的貨了嗎？
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-05-02 21:15:00國瑞只出口到波斯灣地區，土耳其自己就有一個比國瑞更大的生產中心是幹嘛要國瑞的貨啦
台本要是現在擴廠，假設這幾年真的進口車零關稅，根本呵呵
作者:
geniusw (silence)
2018-05-02 21:21:00別作夢啦 政府這麼缺錢還零關稅
作者:
IamBuki (唉就是無聊)
2018-05-02 21:22:00國瑞跟癌董有自己的沖壓廠 台苯只會拿泰苯容易生鏽的鈑件反正市場自然會淘汰沒競爭力的國產車 不用覺得可惜
作者: garyfang (荷包空空ing) 2018-05-02 22:12:00
中東單剛續約啦，不過是降低成本換來的...
作者:
thigefe (米麩)
2018-05-02 22:14:00台灣到現在還保護汽車產業就注定走不出去
作者: garyfang (荷包空空ing) 2018-05-02 22:14:00
5年遞減30%～～
作者:
thigefe (米麩)
2018-05-02 22:15:00不降關稅,其他國家沒理由放行
作者:
threeme (三咪)
2018-05-02 22:24:00國瑞早就沒出口中東，現在繼續爽賣台灣市場
作者: garyfang (荷包空空ing) 2018-05-02 22:44:00
樓上資料哪來的，沒出口中東？中壢廠就倒了出口量一直減倒是真的
作者:
Yench (閑閑沒事)
2018-05-02 23:17:00有心的話 台本跟菲本根本就可以好好交流一下
台本自己就原廠經營了 本田想在世界哪個角落建廠賣車關台灣擴廠什麼事？討論這麼開心...還扯原廠的品管
作者: weijinsusu (伙委) 2018-05-02 23:40:00
常常有人拍到載2.0跟1.6的corolla拖車，還有台灣沒有的香檳色，怎可能沒出口
作者:
fcfcegr (在座的各位都是__)
2018-05-02 23:50:00出口量一直衰退～下游廠商QQ
作者:
tmugreed (tmugreed)
2018-05-02 23:53:00持續出口中東！某樓資訊有誤
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-05-03 00:03:0013年快八萬、14年九萬、15年八萬、16年五萬 17年就不知道
還以為0330有什麼特別的消息來源結果是自己的推論
作者:
mrhscd (Snoopy)
2018-05-03 06:21:00泰國進口引擎再出口回泰國,當泰國人是傻子?
作者:
cystal (專業代PO)
2018-05-03 07:38:00能出到歐美日再來說品質好 出一些人命不值錢的地方 也在自爽
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2018-05-03 08:18:00中東產油國家，人命不值錢？
作者:
cystal (專業代PO)
2018-05-03 09:43:00人權都沒有的地方人命是有多值錢
台苯零件都是泰國進口來台灣組一組，這樣出口划算嗎？
唉、封肛護航真難看國瑞做的爛車只能去中東當免洗車用
台灣出口車輛…到底有什麼優勢能讓本田願意在台灣出口,品質絕對不是重點,不然美國的底特律就不會變空城了
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2018-05-03 11:04:00要不是台灣有進口車產地來源限制禁令 台本根本就甭在台灣設廠 直接從東風本田進來台灣又便宜運費又省像MAZDA 福特 福斯等也是在等台灣的進口產地限制何時解禁
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2018-05-03 11:25:00台灣國產車應該生產月產千量以上車款，多的出口，少的進口月產五千以上車款多幾台，機械系分數可能暴衝
作者:
missin (EVO)
2018-05-03 12:25:00韓美汽車零關稅，韓國還有一堆韓國車，裕隆不覺得丟臉..
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2018-05-03 18:11:00美國汽車排量太大 競爭力不高 有競爭力的都是日廠美製車而日廠美製車到韓也必須要先經過「民族情感」的考驗與洗禮一來一往當然還是會回過頭選韓自製車居多 台灣沒有這條件~