Re: [討論] 吳宗憲建議的【高速公路單向規劃】

作者: AutoTea (自動茶)   2018-04-30 17:11:03
這樣好了啦! 改成是彈跳式的好了~~
最內線,一縣市一個交流道可以匯入,匯出~~ 然後永遠保持最高速線行駛,
交流道前3公里可以匯出,不能匯入,上交流道3公里,可以匯入,不能匯出。
例如:台中就只有中港交流道可以匯入到最內線,
只有在中港交流道可以匯出到外測2線,
其他點則只能前進不能匯出(例如:五權、中清上來,
只能行駛在外側2個車道,想開到最內線,必需到北上的苗栗或是南下的彰化
才能匯入到最內側),而在最內線必需保持最高速限行駛。
舉例:若台南之匯出交流道為永康,嘉義為嘉義,
我想在新營下,那我在嘉義就必需匯出,
匯出後,則無法再行駛內線車道,僅能行駛於外側2車道。
這樣子的話,可能比較有救啦....
※ 引述《gggping (世界越快心則慢)》之銘言:
: 我覺得這個方法很好
: 遙想我還是小孩子的時候
: 春節連假, 不但家裡擺好幾桌,鄉里大榕樹下亦人聲鼎沸
: 廟口更是上百攤推筒子、西八豆阿、撲克等等
: 大家都不出去玩
: 我還記得有次過年我媽把我爸牌桌掀了,開車帶我們上北部玩
: 沿途也沒怎麼塞車... 只是中間大吵一架就是了
: 所以我建議恢復 春節除夕到初三 賭博無罪
: ※ 引述《YummyDurant (金州腿王)》之銘言:
: : 首先
: : 我們要了解高速公路塞車的根本原因
: : 然後才能想辦法解決這個問題
: : 高速公路為何塞車?
: : 因為一堆車要下交流道
: : 交流道為何塞車?
: : 因為一堆車要下去走平面道路
: : 平面道路為何塞車?
: : 因為一堆車要開去景點出遊
: : 為何一堆車要去景點出遊?
: : 因為連假的習俗就是要出去玩
: : 為何連假會有出去玩的習俗?
: : 因為大家都這樣做,而且待在家裡很無聊
: : 好了
: : 講到這邊
: : 原因已經很清楚了
: : 追根究底
: : 就是一定要出去玩的習俗
: : 導致高速公路塞車
: : 所以要解決塞車問題
: : 最根本的方法
: : 就是要去除一定要出去玩的這個陋習
: : 建議交通部長
: : 好好想想怎麼樣讓大家
: : 不要連假非得出去玩
: : 就近玩玩
: : 或是像批踢踢的肥宅在家玩就可以
: : 我知道這個建議看起來很荒謬
: : 但是以目前
: : 台灣的車輛數和道路情況來看
: : 這可能是唯一解
: :
作者: jyekid (會呼吸的痛)   2018-04-30 17:21:00
永康:我快壞掉了
作者: centaurjr (QQ)   2018-04-30 17:33:00
有用嗎,變從交流道三公里開始塞你只是把交流道往前移動三公里而已
作者: vinsh (愛貓的小蕊)   2018-04-30 17:36:00
降燃料稅 改高速公路特定時段增加費率是否可行
作者: centaurjr (QQ)   2018-04-30 17:41:00
我只想問你,交流道堵回來,你這不能變換車道有什麼用?三公里外大家就要匯入外線,跟現在一堆人在交流道前匯入到底有什麼差別,都卡住阿本來塞在交流道前面的變塞在三公里前,後面內線還是在等前面的車流消化完,後面三公里可以開很快又怎樣匯入怎麼不會堵,從下一個交流道堵回來啊..沒看過新竹台中台北連續堵四五個交流道的嗎?台北從東湖到三重五個交流道只有12公里喔新竹從湖口到新竹五個交流道也只有16公里不要脫離現實太遠好嗎= =
作者: gasol0314 (殷)   2018-04-30 20:30:00
三寶不會懂也不會理你的,只會增加擊落率

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