曾看過報導說台灣國產車價格高是因為市場不夠大，沒辦法發揮規模經濟，所以氣囊也比國外大廠貴blabla
撇除自有品牌這條路，其他品牌在台生產的車也難出口賣到其他國家
現在進口車被課稅都還能有價格上的競爭力
何不乾脆國產收一收，降低關稅讓大家買便宜?
真心想問
有什麼理由我們一定要保留國產車?
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2018-04-19 11:53:00沒撞測又貴，沒必要存在
作者:
T8 (wow)
2018-04-19 11:54:00所謂"國產車"的定義 其實一直都很模糊
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2018-04-19 11:54:00看看CRV,憂繡,國慘車進口價,組裝又爛
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-04-19 11:54:00行動潰縮區阿 當然有必要==
作者:
weiZoo (FOX)
2018-04-19 11:56:00就業，經濟，技術獨立
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2018-04-19 11:56:00國產客貨車賣日本進口價，盤
作者:
T8 (wow)
2018-04-19 11:56:00以好修好維持來講 選市場保有量高的車就對了
作者:
peter16 (YOYO)
2018-04-19 11:57:00原來大家都可以買進口了 經濟起飛！
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2018-04-19 11:57:00進口車又沒多貴，加油，好嗎？
應該說，要如何讓國產車的品質、價錢跟進口車一樣，這樣國產車才有競爭力
作者:
T8 (wow)
2018-04-19 11:58:00有些車看起來是國產 其實賣量少到不行
技術有獨立了嗎 經濟跟就業只是拿買車的大眾的錢去救濟那些就業者而已 根本損害大眾權益
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-04-19 11:59:00沒有一線國產車可以買這樣只剩二線進口車欸
作者:
T8 (wow)
2018-04-19 11:59:00這種車 我們就算開去原廠幫車找毛病 他們也不熟
作者:
sai1268 (....)
2018-04-19 12:00:00crv空間大，省稅，動力不錯，品牌，車偏，全套acc，自動煞停。同價位進口車那個能打？除非取消關稅能進口crv，又要台本給佛心價
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-04-19 12:04:00新款cx5
作者:
berryc (so)
2018-04-19 12:04:00以規模經濟來看, 沒關稅台灣一半的產業都能收啦 沒競爭力
作者:
aimlin ( )
2018-04-19 12:07:00Mazda扣掉關稅 跟國產差不多錢吧一個廣島製 一個屏東製
作者:
sai1268 (....)
2018-04-19 12:08:00其實就算取消關稅，車商真的會降嗎XD能賺更多沒道理降阿
作者:
syterol (小賊)
2018-04-19 12:08:00我們可以用放寬汽車關稅和他國談放寬其他東西出口關稅
作者:
aimlin ( )
2018-04-19 12:08:00馬三入門才70幾 買不起？
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-04-19 12:09:00中國拉屎君賣那鳥數字，原廠跟服務人員數量是台灣的多少倍
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-04-19 12:10:00還是能比台灣便宜那麼多，你說呢，一定有經濟規模的問題
作者:
higger (朝鄉而行2016)
2018-04-19 12:10:00有豐田就好了
作者: p907018 (pipi12172) 2018-04-19 12:11:00
品質好早就外銷了，還在那邊市場小
作者:
ahy (ahy)
2018-04-19 12:12:00不需要
作者:
sazabik (SAZABI)
2018-04-19 12:13:00你還沒出社會，但我已可以預知你的未來應該不怎麼有出息？
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2018-04-19 12:14:00製造業的勞工算穩定事業 突然沒了真的很慘 看看外移產業就知道
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2018-04-19 12:16:00國防基礎工業 你要是希望台灣繼續發展 這就不能停
作者: inabak (農農) 2018-04-19 12:17:00
汽車製造業這麼龐大的相關工作者怎麼辦? 雖然我也喜歡進口
作者:
Hateson (曾經滄海難為水)
2018-04-19 12:17:00沒必要
這個時間點的合理做法是慢慢調降進口關稅 然後鼓勵研發
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2018-04-19 12:19:00砍掉工作機會只會讓整體經濟更慘而已...
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-04-19 12:19:00國產車賺那些錢...不太想給他們賺
想辦法逼國內車廠轉型甚至整併 搞倒一兩間都好台灣很多產業就是被保護得太好 既得利益者放不下結果錯失研發轉型的機會 像兩兆雙星就是
作者:
fishfi (fishcat)
2018-04-19 12:28:00沒，都是垃圾
作者:
jorden (William)
2018-04-19 12:29:00市場不夠大? 豪華進口車表示:
作者:
black102392 (å¤æ‰‹å·å”¯æˆ‘è€å©†!)
2018-04-19 12:33:00如果國慘車之後還保持一樣的配備跟價錢就沒有存在的
國產化你們酸shosho進口價，改進口只會酸百萬Civic
作者:
Sephi01 (王先震)
2018-04-19 12:33:00說真的國產車真的沒必要 失業率根本不成問題 夕陽產業只
作者:
sai1268 (....)
2018-04-19 12:34:00等到進口車發現沒國產車價格牽制，一起漲啊。反正沒得挑
作者: niko0202 (Niko) 2018-04-19 12:34:00
有錢就買進口 沒錢就支持國產捷安特
作者:
Sephi01 (王先震)
2018-04-19 12:34:00有早倒晚倒的差別 死撐著根本沒用 早點倒閉讓資源轉型還比較有機會
作者: a7904232000 (德德小品) 2018-04-19 12:35:00
百萬以下很多國產進口車價格已經重疊了 完全想不到要買國產車的原因
作者:
Sephi01 (王先震)
2018-04-19 12:36:00說國產車牽制進口價格就更好笑了 幻想出來的吧現況明明就進口車牽制國產車價格 要不是有進口車 台灣人還在買90萬的神A
作者:
u987 (您987)
2018-04-19 12:41:00取消關稅開放大陸車進口才能健全台灣車市
作者:
y387589 (超級喜歡于小文)
2018-04-19 12:42:00應該是沒有納智捷存在的必要
作者:
Sephi01 (王先震)
2018-04-19 12:43:00納智傑就是時代的錯誤 當初的目標就是去大陸打算躺著賣的
這種文有什麼討論的價值？可不是只有汽車進口才有關稅問題
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-04-19 12:43:00老實說，馬自達是因為原廠願意為了量而少賺才有這個價錢的，看看本田，因為不缺台灣市場，所以根本不願意放價錢給台本，然後喜美就不來了
作者:
Sephi01 (王先震)
2018-04-19 12:44:00不下臉硬撐罷了 我預估10年內一定收攤本田不來就算啦 進口車商之間也是很競爭的
作者:
Sephi01 (王先震)
2018-04-19 12:46:00當初紡織業倒成一片的時候也是有人在哀失業跟台灣要倒了
作者:
techih (Super)
2018-04-19 12:46:00不然你開個公司請那些因此失業的人好了
作者: loveapple33 (Endless33) 2018-04-19 12:46:00
再多的關稅和補助都扶不起的.........
作者: NEWinx (yoyo) 2018-04-19 12:49:00
就讓國產車成為歷史名詞
作者:
syterol (小賊)
2018-04-19 12:49:00現在不倒以後還是會倒啊 HTC看起來也搖搖欲墜 你要不要也關心一下
反正Toyota和Honda要全進口，短時間內是不可能的XD
台灣紡織成衣業經過衝擊之後現在真的超強…還活下來的那些超強
作者:
cabin2501 (-----------------------)
2018-04-19 12:57:00產業去留不是只看消費者
要是百萬大全配CIVIC能讓多數人接受，現在早就滿街跑啦XDD
作者:
kaosps2 (查理～～)
2018-04-19 12:59:00零件全部都進口獨立在哪？
作者:
sai1268 (....)
2018-04-19 13:02:00其實就算全進口配備還是可以照拔阿，為了利潤什麼都可以
作者:
Sephi01 (王先震)
2018-04-19 13:03:00日幣美元漲起來我保證國產車一樣漲啦 還漲更兇
今天把altis賣百萬結果怎樣? 肯定腰斬再腰斬XD
作者:
Sephi01 (王先震)
2018-04-19 13:05:00國產車目前除了讓既有廠商爽之外已經全盤皆輸了
國產車代工廠不長進，如果國產車廠可以創廠第三年就跑
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-04-19 13:05:00大概會比拆收費站還要多人失業
作者:
Sephi01 (王先震)
2018-04-19 13:06:00關稅一撤基本上就已經毫無價值
作者:
eoe8616 (eoe8616)
2018-04-19 13:06:00國慘車就該拿出國產價不是進口價
作者: lyaow (123) 2018-04-19 13:10:00
國慘留福特就好了吧，其他可以打包收一收了
作者: cca1109 2018-04-19 13:11:00
先裕退出 再來就是福特了
作者:
Sephi01 (王先震)
2018-04-19 13:13:00國產車保護不到什麼就業的啦 不要被騙了
作者: Brujita (Seby) 2018-04-19 13:21:00
有，但是價錢要夠低
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-04-19 13:21:00殯葬業會倒一半啊...
作者:
foxvera (黃阿瓜)
2018-04-19 13:24:00沒必要，但也沒必要讓它消失，就別保護它，市場機制去決定就好
我覺得國產車有必要存在 因為toyota現在就市佔率三成了如果哪天全車系進口 那根本是不給其他車廠活路阿
台灣大車標配，學長跟運輸工會會出來跟你拼命吧靠北啊，怎麼跑錯篇了
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-04-19 13:35:00本田在國外有賣到這個價位嗎？沒有的話怎麼會確定進口進來一定會比較貴？台苯想賺多賺少的才是最大問題吧
作者: hooorb (Hooorb) 2018-04-19 13:36:00
台灣有國產車嗎 我以為只是進口零件組裝而已不然價錢怎麼跟進口車一樣
作者:
flac (老獅子)
2018-04-19 13:43:00你可以不買國產車，但不能完全否定汽車產業發展對經濟的貢獻
作者:
m996360 (懷特先生)
2018-04-19 13:48:00沒工作之後進口車還有量去撐那價錢嗎？
作者:
fjallen (ALLEN)
2018-04-19 13:52:00不用心做市場永遠大不起來，看看人家韓國從本國市場做到全球，國產就是安逸造成滅亡。
作者: hooorb (Hooorb) 2018-04-19 13:55:00
國慘組裝產業是要怎麼促進經濟 根本是殭屍產業 靠補助跟
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-04-19 14:07:00我的意思是進口成本是否真的會大幅提高
作者:
aimlin ( )
2018-04-19 14:17:00直營漲價就Honda而已吧land rover jaguar vw 都是降價的vw台灣售價已經很接近德國價錢了
作者:
jyekid (會呼吸的痛)
2018-04-19 14:18:00沒競爭力就是等著淘汰 掙扎的結果就是讓下一代進入這產業
作者: n19881112 (柚哥) 2018-04-19 14:18:00
為了我們進口車車主的安全 國產車當然要存在+1
作者:
aimlin ( )
2018-04-19 14:18:00land Rover直接降30萬以上
這又是假議題了, 重點是實際品質不是喊喊口號強烈希望從小學開始必修邏輯課程
能幫Honda想到的價格偏高最佳理由是參與F1和MotoGP等頂尖賽事XDD
作者: andy121410 (瑞瑞) 2018-04-19 14:31:00
噓幼稚想法
作者: Brucetk (Ben-son) 2018-04-19 14:57:00
有存在的必要，但賣到跟進口車價差不多真的無法接受
作者:
fongse (小毛毛蟲)
2018-04-19 15:00:00只有護航國產的會說調降關稅進口車價不會降
還在騎機車的就滾去機車版混 不要讓神聖的汽車版水準變低
作者:
s306229 (Wei)
2018-04-19 15:25:00國產車可以賣的更便宜啊
作者: L78G (DirtBerg) 2018-04-19 15:27:00
只要ARTC VSCC這單位存在 ，調降關稅依然很難影響車價
作者: kbpoop (poogyfine) 2018-04-19 15:52:00
除了鋁T以外的國產車都是靠關稅苟活
作者: john60619 (LittleMa) 2018-04-19 15:56:00
國產品質 進口價錢 光這點就蝦
作者:
mxr 2018-04-19 15:58:00禁止國產車上國道比較實在 每天都遇到偷又塔龜速三寶 每天eveey day every day 沒有一天沒遇到過
你問台灣汽車工業有存在的必要嗎？ 比較精準或是也可以問誰有存在的必要？你會發現從你自己角度看，只有你自己有存在的必要
作者:
lesterc (尾大力)
2018-04-19 16:41:00裙帶資本主義阿 有人靠這個爽賺
作者: tamixavier (SAKI) 2018-04-19 16:44:00
國產(x) 在台組裝(o)
作者:
bbbing (無)
2018-04-19 16:51:00其實某種程度上是有必要存在的，所以拉細菌才能這樣耍賴
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-04-19 16:51:00有 但毋須佔太高比例
作者:
bbbing (無)
2018-04-19 16:52:00沒有國產品牌(正確說法)，車市就任人宰割
作者:
id41030 (呆呆向錢衝)
2018-04-19 17:06:00賣得跟進口一樣貴，沒必要
作者:
bbbing (無)
2018-04-19 18:12:00然後裕隆就順勢利用，就讓我來宰割車市
作者:
KGSox (天天開心)
2018-04-19 19:08:00為了大家的安全，請支持國產車
作者: jfriendtw 2018-04-19 19:19:00
立委沒有政治獻金，很不方便
國產是進口潰縮是事實也是嘲諷為啥國產不能等於進口品質價格卻幾乎同等進口
作者:
yur 2018-04-19 22:54:00爛
作者: a105229 (Takashi) 2018-04-20 08:26:00
保護了員工，苦了台灣買車人，爽了保護傘的老闆？
只從消費者的立場看問題就是自私，一種只要我爽，其他人死光都沒關係的概念。
作者: poposaur1 (WSX) 2018-04-21 15:11:00
有 有技術才能生存
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2018-04-21 17:50:00除了關稅外 政府真正該做的是"進口產地限制的解禁"才是重點