原文連結：
https://www.cbsnews.com/video/tesla-ceo-describes-painful-process-in-model
-3-production/
原文內容：
Musk同意CBS This Morning主持人Gayle King訪問，初探Fremont工廠的Model 3產線。
"M：我確實感受壓力，就像我們過去幾個月經歷難以置信的艱難和痛苦。
K：痛苦？
M：沒錯。我睡工廠地板並非因為我認為睡這很有趣。而是很恐怖地。
K：睡工廠地板，幹嘛這樣？
M：因為我沒時間回家沖澡。
K：事情這麼單純？
M：沒錯。我不相信當CEO去度假時員工還會努力幹活。"
釋出片段：https://youtu.be/XlCZB33Cge4
Musk談社群媒體及AI應被管理：https://youtu.be/hPgezW08Df0
完整訪問將於明日播放。
心得/說明：為了Model 3達到5000台/週產量拼到沒時間回家洗澡 QQ

廢話一堆 趕快作一台賣教主

所以現在週產幾台了?

好像才2000台 目前一周 訂單好像還有40幾萬台要消化

他沒找傳統汽車廠的人建廠?...照理只有電池模組難做啊

40萬/5000 =一年半.... 而且這是最理想狀況當然也有可能一下十幾萬訂單中離TESLA應該在中國建廠才對 SX美國製 3中國製

Model3現在也沒其他電車對手吧?他如果當初沒任何工廠經驗就去中國建廠只會更慘德系品牌在中國合資的車廠，品質要求都不能達到外國了

之前就說過了 如果model3產量出來 台灣一定一窩蜂買全套ACC 零百加速 免牌照燃料稅 二段式電價賣150萬還是很有競爭力

我看成馬3的產線。給郭董製造比較快吧？

朋友夢到 他以前在某車廠工作超累 熬夜三四天是常態

G大是指馬斯克本人嗎？

去看看GLC德製跟中國產的差別吧。中國產廢到笑

嚴董才不像馬斯克這麼落魄

我小嚴從來不吃苦的

馬斯克警告人類：

Tesla的NUMMI工廠當初就是Toyota跟GM的工廠,員工都是傳統工廠留下的. 當初Tesla就是廉價接手這個關門的工廠跟員工才會短時間內Model S上市.

也不算廉價，你要先想想當初工會怎麼把NUMMI搞垮的啊

高度自動化的話還需要你來睡地板喔？？

樓上高度自動化還是需要人來調整阿...況且還沒調整好

睡個工廠算什麼 我睡很多次 問題是你做不好才要睡工廠做好是你的責任 做不好去睡工廠是你的工作 不是拿來說嘴的

CEO睡工廠已經很了不起了，台灣慣老闆都是出來嘴砲完，之後就準時下班消失了

快GG惹

為了獎酬 老闆要拼一點囉XD

慣老闆誰跟你準時，都是提早或根本不出現的好嗎?

噗 國慘車廠CEO無論做好不好 都不可能去睡工廠

做好是責任，做不好是你的工作，所以嚴董什麼時候要去睡

什麼都要扯到慣老闆.不知道很多中小企業老闆家就在工廠樓上嘛?小時候我也睡工廠阿.只有禮拜天才會停機安靜一下

樓上oftisa大~納廠1年賣不到2萬，一個月不到2000台TESLA滿手訂單~一週2千台不夠賣...也可以說生產慢..XD當然啦~反正嚴董不在乎~你也只喜歡國慘車才會這樣想

很多中小企業老闆睡工廠+1

空軍又進攻了

中小企業老闆通常都還在第一線工作，但是當身價幾十上百億後通常只做管理工作，身價幾百億美金、手底下幾萬名員工極少人會還是把大部分時間都投入非管理職的工作Elon Musk 把80%的時間都用在工程跟研發上，所以他睡工廠也是很自然的事情。因為負責的工作不一樣

喔 你說不一樣就不一樣 你哪位?怎不說Elon Musk 把80%的時間都用在打嘴泡上? 哪次時程有真即時完成的?

樓上又來7pupu秀下限。80%時間用在工程與研發上是某次訪談講的，你不知道不怪你，但秀下限就可悲了。

股價250有跟到的現在野蠻爽的

教主神威！肯定知道某次訪談是哪一次,絕不是空口白話